Az ablakok a vezetőülésből vezérelhetők a főkapcsolóval, vagy az egyes ajtókapcsolókkal. Minden üveg egyedi megfordítható elektromos hajtómotorral van felszerelve. A kapcsolókulcs átkapcsolásával megváltozik a motorcsatlakozás polaritása és ennek következtében a forgásiránya.
Az áramkört biztosíték és megszakító védi. Mindegyik villanymotor külön megszakítóval van felszerelve, amely megakadályozza, hogy az egész rendszer leálljon, ha egy üveg beszorul.
Az elektromos ablakemelők csak bekapcsolt gyújtás mellett működnek. Ezenkívül sok modellnél lehetőség van a hátsó ablakemelők reteszelésére is (és néha az első utas) ajtók a főkapcsolóból. Tartsa szem előtt ezt a funkciót, amikor az ablaktörlő meghibásodását vizsgálja.
Az ismertetett eljárások nagyon általános jellegűek, ezért ha végrehajtásuk nem teszi lehetővé a hiba okának egyértelmű azonosítását, vigye el az autót egy szervizbe részletesebb diagnosztika céljából.
- Ha az ablakemelő meghibásodik, először mindig ellenőrizze a biztosítékot és a megszakítót.
- Ha a hátsó ajtó ablakait csak a főkapcsoló vezérli, ellenőrizze a reteszelő kapcsoló folytonosságát elengedéskor. Cserélje ki a hibás kapcsolót.
- Ellenőrizze a vezetékek állapotát a kapcsolók és a biztosítékdoboz közötti áramköri szakaszban. Végezze el a szükséges javításokat.
- Ha csak az egyik ablak főkapcsolója nem működik, ellenőrizze az ablakemelő megfelelő működését a másik kapcsolóval.
Jegyzet. Ez utóbbi nem vonatkozik a vezetőoldali ajtó ablakára.
- Ha ugyanaz az ablakemelő megfelelően működik egy másik kapcsolóról, ellenőrizze a kapcsoló folytonosságát.
- Ha a kapcsoló rendben van, ellenőrizze, nincs-e szakadás és rövidzárlat a gyanús kapcsoló és az adott ablak elektromos ablakemelő motorja közötti áramkörben.
- Ha az ablak nem működik mindkét kapcsolóról, távolítsa el a belső kárpitot a kérdéses ajtóról, és ellenőrizze a feszültséget mind a kapcsolón, mind a meghajtómotoron (a megfelelő kapcsolóállással) (lásd a mellékelt illusztrációt).
Ajtó elektromos ablak fővezérlő kapcsoló állapottérkép (Civic Coupe/Hatchback)
| Kapcsolóállás | Vezetőképesség jelenléte a kivezetések között |
| Bal első (vezetőé) ajtó | A vezetői kapcsoló nem tesztelhető |
| Jobb első ajtó | |
| lE. | A2, A5 és A7 |
| fEL | A2 és A5; A6 és A7 |
| lE | A2 és A6; A5 és A7 |
| Az ellenőrzést a fő reteszelőkapcsoló bekapcsolt állapotában kell elvégezni | |
Ajtó elektromos ablak fővezérlő kapcsoló állapottérkép (Civic Sedan)
| Kapcsolóállás | Vezetőképesség jelenléte a kivezetések között |
| Bal első (vezetőé) ajtó | A vezetői kapcsoló nem tesztelhető |
| Jobb első ajtó | |
| lE. | B1, B11 és C1 |
| fEL | B1 és B2; B11 és C1 |
| lE | B2 és B11; B1 és C1 |
| Bal hátsó ajtó | |
| lE. | B14, B16 és C1 |
| fEL | B14 és B15; B16 és C1 |
| lE | B15 és B16; B14 és C1 |
| Jobb hátsó ajtó | |
| lE. | B9, B10 és C1 |
| fEL | B8 és B9; B10 és C1 |
| lE | B8 és B10; B9 és C1 |
| Az ellenőrzést a fő reteszelőkapcsoló bekapcsolt állapotában kell elvégezni | |
Utasoldali ajtó elektromos ablakvezérlő kapcsoló állapottérkép (Civic, beleértve a hátsó ajtó kapcsolóit a Sedan modelleken)
| Kapcsolóállás | Vezetőképesség jelenléte a kivezetések között |
| ON. | 2. és 3; 4 és 5 |
| FEL | 1. és 4; 2. és 3 |
| LE | 1. és 3; 4 és 5 |
Ajtó elektromos ablak fővezérlő kapcsoló állapottérkép (Integra ferdehátú)
| Kapcsolóállás | Vezetőképesség jelenléte a kivezetések között |
| Bal első (vezetőé) ajtó | A vezetői kapcsoló nem tesztelhető |
| Jobb első ajtó | |
| lE. | D, H és én |
| fEL | D és H; Én és J |
| lE | D és én; H és J |
| Az ellenőrzést a fő reteszelőkapcsoló bekapcsolt állapotában kell elvégezni | |
Ajtó elektromos ablak fővezérlő kapcsoló állapottérkép (Integra Sedan)
| Kapcsolóállás | Vezetőképesség jelenléte a kivezetések között |
| Bal első (vezetőé) ajtó | A vezetői kapcsoló nem tesztelhető |
| Jobb első ajtó | |
| lE. | Én, J és Q |
| fEL | H és J; Én és Q |
| lE | H és én; J és Q |
| Bal hátsó ajtó | |
| lE. | F, G és Q |
| fEL | E és G; F és Q |
| lE | E és F; G és Q |
| Jobb hátsó ajtó | |
| lE. | O, P és Q |
| fEL | N és P; O és Q |
| lE | N és O; P és Q |
| Az ellenőrzést a fő reteszelőkapcsoló bekapcsolt állapotában kell elvégezni | |
Hátsó ajtó ablak vezérlő kapcsoló állapottérkép (Integra Sedan)
| Kapcsolóállás | Vezetőképesség jelenléte a kivezetések között |
| ON. | A és B; C és E |
| FEL | A és B; D és E |
| LE | B és D; C és E |
Első utasajtó elektromos ablakvezérlő kapcsoló állapottérkép (Integra ferdehátú és szedán)
| Kapcsolóállás | Vezetőképesség jelenléte a kivezetések között |
| ON. | A és B; D és E |
| FEL | B és C; D és E |
| LE | A és B; C és D |
- A kapcsoló állapotának felméréséhez ellenőrizze azt a mellékelt utasítások szerint.
- Ha az elektromos motor tápellátása megfelelően működik, válassza le az üveget az ablakemelőről (lásd a fejezetet Test). Mozgassa az üveget fel és le, hogy ellenőrizze a mozgási szabadságát. Ellenőrizze a szabályozó állapotát is. Ha a szabályozó normális, és az üveg mindkét irányban szabadon mozog, cserélje ki a meghajtómotort. Ha az alkatrészek zökkenőmentes mozgása megszakad, szüntesse meg az észlelt zavarást, kenje meg a dörzsölő egységeket és cserélje ki a sérült részeket.
Jegyzet. A hajtómotor az ablakemelő szerelvénybe van beépítve, melynek eltávolítási eljárását a fejezet ismerteti Test.
- Ha nincs áram a motorban, ellenőrizze a kapcsolók és a motorok közötti vezetékek folytonosságát (ha szükséges, tekintse meg a fejezet végén található elektromos csatlakozási rajzokat). Ha az áramkör működtető relével van felszerelve, ellenőrizze az utóbbi tápellátásának és földelésének működőképességét.
- A szükséges korrekciók elvégzése után tesztelje újra az ablakemelők működését.