Električnim prozorima se može upravljati s vozačevog sjedala pomoću glavnog prekidača ili rukovanjem pojedinačnim prekidačima na vratima. Svaka od čaša opremljena je pojedinačnim pogonskim elektromotorom reverzibilnog tipa. Prebacivanjem tipke prekidača mijenja se polaritet priključka motora i, kao rezultat toga, smjer njegove vrtnje.
Krug je zaštićen osiguračem i prekidačem. Svaki od elektromotora dodatno je opremljen pojedinačnim prekidačem koji sprječava oštećenje cijelog sustava u slučaju zaglavljivanja pojedinog stakla.
Električni prozori rade samo kada je kontakt uključen. Osim toga, na mnogim je modelima moguće zaključati stražnja stakla (a ponekad i suvozača) vrata od glavnog prekidača. Imajte na umu ovu značajku kada provjeravate kvarove brisača vjetrobrana.
Opisani postupci su najopćenitije prirode, pa ako vam njihova provedba ne omogućuje jednoznačno utvrđivanje uzroka kvara, odvezite automobil u servis radi detaljnije dijagnostike.
- U slučaju kvara električnih prozora, uvijek prvo provjerite stanje osigurača i prekidača.
- Ako se prozorima na stražnjim vratima upravlja samo s glavnog prekidača, provjerite neprekidnost prekidača za zaključavanje u otpuštenom stanju. Zamijenite neispravni prekidač.
- Provjerite stanje ožičenja u dijelu kruga između prekidača i kutije s osiguračima. Izvršite potrebne popravke.
- Ako glavni prekidač samo na jednom prozoru ne radi, provjerite rad ovog podizača prozora na drugom prekidaču.
Bilješka. Potonje se ne odnosi na električni prozor na vozačevim vratima.
- Ako isti električni podizač prozora ispravno radi s drugog prekidača, provjerite postoji li prekidač.
- Ako je prekidač u redu, ispitajte postoji li prekid ili kratki spoj u strujnom krugu između sumnjivog prekidača i pogonskog motora električnog podizača prozora za taj prozor.
- Ako električni prozor ne radi na oba prekidača, uklonite oblogu s tih vrata i provjerite postoji li napon na prekidaču i pogonskom motoru (s odgovarajućim položajem prekidača) (pogledajte prateću ilustraciju).
Karta statusa glavnog prekidača električnog prozora (Civic Coupe/hatchback)
Promjena položaja | Vodljivost između terminala |
Lijevi prednji (vožnja) vrata | Prekidač vozača se ne može provjeriti |
Desna ulazna vrata | |
ISKLJUČENO | A2, A5 i A7 |
GORE | A2 i A5; A6 i A7 |
DOLJE | A2 i A6; A5 i A7 |
Test se provodi s uključenim glavnim prekidačem za blokiranje |
Karta statusa glavnog prekidača električnog prozora (Civic Sedan)
Promjena položaja | Vodljivost između terminala |
Lijevi prednji (vožnja) vrata | Prekidač vozača se ne može provjeriti |
Desna ulazna vrata | |
ISKLJUČENO | B1, B11 i C1 |
GORE | B1 i B2; B11 i C1 |
DOLJE | B2 i B11; B1 i C1 |
Stražnja lijeva vrata | |
ISKLJUČENO | B14, B16 i C1 |
GORE | B14 i B15; B16 i C1 |
DOLJE | B15 i B16; B14 i C1 |
Stražnja desna vrata | |
ISKLJUČENO | B9, B10 i C1 |
GORE | B8 i B9; B10 i C1 |
DOLJE | B8 i B10; B9 i C1 |
Test se provodi s uključenim glavnim prekidačem za blokiranje |
Mapa statusa prekidača električnih prozora na suvozačevim vratima (Civic uključujući prekidače na stražnjim vratima na modelima Sedan)
Promjena položaja | Vodljivost između terminala |
NA | 2 i 3; 4 i 5 |
GORE | 1 i 4; 2 i 3 |
DOLJE | 1 i 3; 4 i 5 |
Karta statusa glavnog prekidača električnog prozora (Integra Hatchback)
Promjena položaja | Vodljivost između terminala |
Lijevi prednji (vožnja) vrata | Prekidač vozača se ne može provjeriti |
Desna ulazna vrata | |
ISKLJUČENO | D, H i ja |
GORE | D i H; ja i J |
DOLJE | D i ja; H i J |
Test se provodi s uključenim glavnim prekidačem za blokiranje |
Karta statusa glavnog prekidača električnog prozora (Integra Sedan)
Promjena položaja | Vodljivost između terminala |
Lijevi prednji (vožnja) vrata | Prekidač vozača se ne može provjeriti |
Desna ulazna vrata | |
ISKLJUČENO | I, J i Q |
GORE | H i J; I i Q |
DOLJE | H i I; J i Q |
Stražnja lijeva vrata | |
ISKLJUČENO | F, G i Q |
GORE | E i G; F i Q |
DOLJE | E i F; G i Q |
Stražnja desna vrata | |
ISKLJUČENO | Oh, R i Q |
GORE | N i P; O i Q |
DOLJE | N i O; P i Q |
Test se provodi s uključenim glavnim prekidačem za blokiranje |
Mapa statusa prekidača stražnjeg električnog prozora (Integra Sedan)
Promjena položaja | Vodljivost između terminala |
NA | A i B; C i E |
GORE | A i B; D i E |
DOLJE | B&D; C i E |
Mapa statusa prekidača za upravljanje električnim prozorima suvozača (Integra hatchback i limuzina)
Promjena položaja | Vodljivost između terminala |
NA | A i B; D i E |
GORE | B i C; D i E |
DOLJE | A i B; C i D |
- Kako biste procijenili stanje prekidača, provjerite ga prema danim uputama.
- Uz ispravno napajanje elektromotora, odvojite staklo od podizača prozora (vidi poglavlje Tijelo). Pomičite staklo gore-dolje, provjeravajući slobodu kretanja. Također provjerite stanje regulatora. Ako je regulator normalan, a staklo se slobodno kreće u oba smjera, zamijenite pogonski motor. Ako je glatko kretanje komponenti poremećeno, uklonite otkrivene smetnje, podmažite trljajuće čvorove i zamijenite oštećene dijelove.
Bilješka. Pogonski elektromotor ugrađen je u sklop podizača prozora, čiji je opis postupka skidanja dan u poglavlju Tijelo.
- Ako se motor ne napaja, provjerite postoji li kontinuitet u ožičenju u dijelu strujnog kruga između prekidača i motora (ako je potrebno, pogledajte dijagrame ožičenja na kraju ovog poglavlja). Ako je krug opremljen izvršnim relejem, provjerite napajanje i uzemljenje potonjeg.
- Nakon što izvršite potrebne korekcije, ponovno provjerite rad električnih prozora.