Prozorima se može upravljati s vozačevog sjedala pomoću glavnog prekidača ili rukovanjem pojedinačnim prekidačima na vratima. Svako staklo opremljeno je zasebnim reverzibilnim električnim pogonskim motorom. Prebacivanjem ključa prekidača mijenja se polaritet priključka motora i, posljedično, smjer njegove vrtnje.
Krug je zaštićen osiguračem i prekidačem. Svaki od elektromotora je dodatno opremljen pojedinačnim prekidačem, čime je spriječena mogućnost da cijeli sustav bude onesposobljen ako se zaglavi pojedino staklo.
Električni podizači prozora rade samo kada je kontakt uključen. Osim toga, mnogi modeli imaju opciju zaključavanja podizača stražnjeg stakla (a ponekad i suvozača) vrata od glavnog prekidača. Imajte na umu ovu značajku kada provjeravate kvarove brisača vjetrobrana.
Opisani postupci su vrlo općenite prirode, pa ako njihova provedba ne omogućuje jasno identificiranje uzroka kvara, odvezite automobil u servis radi detaljnije dijagnostike.
- Ako podizači prozora zakažu, uvijek prvo provjerite osigurač i prekidač.
- Ako se prozorima na stražnjim vratima upravlja samo glavnim prekidačem, provjerite kontinuitet prekidača za zaključavanje kada se otpusti. Zamijenite neispravan prekidač.
- Provjerite stanje ožičenja u dijelu kruga između prekidača i kutije s osiguračima. Obavite potrebne popravke.
- Ako glavni prekidač samo jednog od prozora ne radi, provjerite ispravan rad ovog podizača prozora na drugom prekidaču.
Bilješka. Potonje se ne odnosi na prozor na vozačevim vratima.
- Ako isti regulator prozora ispravno radi s drugog prekidača, provjerite kontinuitet prekidača.
- Ako je prekidač u redu, provjerite ima li prekida i kratkih spojeva u krugu između sumnjivog prekidača i motora električnog podizača prozora za taj prozor.
- Ako prozor ne radi s oba prekidača, uklonite unutarnju oblogu s dotičnih vrata i provjerite postoji li napon na prekidaču i pogonskom motoru (s odgovarajućim položajem prekidača) (pogledajte prateću ilustraciju).
Mapa stanja glavnog prekidača električnog podizača prozora (Civic Coupe/hatchback)
| Promjena položaja | Prisutnost vodljivosti između terminala |
| Lijevi prednji (vozačev) vrata | Prekidač vozača ne može se testirati |
| Desna ulazna vrata | |
| iSKLJUČENO. | A2, A5 i A7 |
| gORE | A2 i A5; A6 i A7 |
| dOLJE | A2 i A6; A5 i A7 |
| Provjera se provodi s uključenim glavnim prekidačem za zaključavanje | |
Mapa stanja glavnog prekidača električnog podizača prozora (Civic Sedan)
| Promjena položaja | Prisutnost vodljivosti između terminala |
| Lijevi prednji (vozačev) vrata | Prekidač vozača ne može se testirati |
| Desna ulazna vrata | |
| iSKLJUČENO. | B1, B11 i C1 |
| gORE | B1 i B2; B11 i C1 |
| dOLJE | B2 i B11; B1 i C1 |
| Stražnja lijeva vrata | |
| iSKLJUČENO. | B14, B16 i C1 |
| gORE | B14 i B15; B16 i C1 |
| dOLJE | B15 i B16; B14 i C1 |
| Stražnja desna vrata | |
| iSKLJUČENO. | B9, B10 i C1 |
| gORE | B8 i B9; B10 i C1 |
| dOLJE | B8 i B10; B9 i C1 |
| Provjera se provodi s uključenim glavnim prekidačem za zaključavanje | |
Mapa stanja prekidača za upravljanje električnim prozorima na suvozačevim vratima (Civic, uključujući prekidače na stražnjim vratima na modelima Sedan)
| Promjena položaja | Prisutnost vodljivosti između terminala |
| NA. | 2 i 3; 4 i 5 |
| GORE | 1 i 4; 2 i 3 |
| DOLJE | 1. i 3; 4 i 5 |
Mapa stanja glavnog prekidača električnog podizača prozora (Integra Hatchback)
| Promjena položaja | Prisutnost vodljivosti između terminala |
| Lijevi prednji (vozačev) vrata | Prekidač vozača ne može se testirati |
| Desna ulazna vrata | |
| iSKLJUČENO. | D, H i ja |
| gORE | D i H; Ja i J |
| dOLJE | D i ja; H i J |
| Provjera se provodi s uključenim glavnim prekidačem za zaključavanje | |
Mapa stanja glavnog prekidača električnog podizača prozora (Integra Sedan)
| Promjena položaja | Prisutnost vodljivosti između terminala |
| Lijevi prednji (vozačev) vrata | Prekidač vozača ne može se testirati |
| Desna ulazna vrata | |
| iSKLJUČENO. | I, J i Q |
| gORE | H i J; I i Q |
| dOLJE | H i ja; J i Q |
| Stražnja lijeva vrata | |
| iSKLJUČENO. | F, G i Q |
| gORE | E i G; F i Q |
| dOLJE | E i F; G i Q |
| Stražnja desna vrata | |
| iSKLJUČENO. | O, P i Q |
| gORE | N i P; O i Q |
| dOLJE | N i O; P i Q |
| Provjera se provodi s uključenim glavnim prekidačem za zaključavanje | |
Mapa stanja prekidača za kontrolu prozora na stražnjim vratima (Integra Sedan)
| Promjena položaja | Prisutnost vodljivosti između terminala |
| NA. | A i B; C i E |
| GORE | A i B; D i E |
| DOLJE | B i D; C i E |
Mapa stanja prekidača za upravljanje električnim prozorima na suvozačevim vratima (Integra hatchback i limuzina)
| Promjena položaja | Prisutnost vodljivosti između terminala |
| NA. | A i B; D i E |
| GORE | B i C; D i E |
| DOLJE | A i B; C i D |
- Kako biste procijenili stanje prekidača, provjerite ga prema priloženim uputama.
- Uz ispravno napajanje električnog motora, odvojite staklo od regulatora prozora (vidi Poglavlje Tijelo). Pomičite staklo gore-dolje kako biste provjerili njegovu slobodu kretanja. Također provjerite stanje regulatora. Ako je regulator normalan i staklo se slobodno kreće u oba smjera, zamijenite pogonski motor. Ako je glatko kretanje komponenti poremećeno, uklonite otkrivene smetnje, podmažite jedinice za trljanje i zamijenite oštećene dijelove.
Bilješka. Pogonski motor ugrađen je u sklop regulatora prozora, čiji je postupak uklanjanja opisan u poglavlju Tijelo.
- Ako nema struje na motoru, provjerite postoji li kontinuitet ožičenja između prekidača i motora (ako je potrebno, pogledajte dijagrame električnog povezivanja na kraju ovog poglavlja). Ako je krug opremljen relejem aktuatora, provjerite ispravnost napajanja i uzemljenja potonjeg.
- Nakon što izvršite potrebne korekcije, ponovno testirajte rad podizača prozora.
Tekst članka dostupan je na web stranici: hondabook