1. Монтирайте ангренажния ремък на коляновия вал, така че буталото на цилиндър № 1 да е в ГМТ. Подравнете маркировката на ангренажния ремък на коляновия вал с маркировката на корпуса на маслената помпа.
2. Монтирайте шайбите на разпределителния вал така, че буталото на цилиндър № 1 да е в ГМТ.
Подравнете маркировките за ГМТ на ролките на всмукателния и изпускателния разпределителен вал.
3. Монтирайте ангренажния ремък в строго определен ред.
- (1) Зъбна шайба на коляновия вал.
- (2) Опъваща ролка.
- (3) Ролка на водната помпа.
- (4) Задвижваща ролка на всмукателния разпределителен вал.
- (5) Задвижваща шайба на изпускателния разпределителен вал.
Забележка: Уверете се, че всички маркировки са подравнени правилно.
4. Разхлабете и затегнете отново регулиращия болт, за да поддържате напрежението на ангренажния ремък.
5. Поставете долния капак и средния капак.
Забележка: Преди инсталиране почистете горния и средния капак.
6. Монтирайте шайбата на коляновия вал, след което затегнете болта на шайбата
7. Завъртете шайбата на коляновия вал приблизително пет или шест оборота обратно на часовниковата стрелка, така че ангренажният ремък да легне върху шайбите.
8. Регулирайте напрежението на ангренажния ремък.
9. Проверете отново дали всички маркировки са подравнени правилно.
шайба на коляновия вал:
Ролка на разпределителния вал:
10. Ако маркировките върху шайбите не съвпадат, свалете ангренажния ремък и след това монтирайте ремъка отново.
11. След монтажа регулирайте напрежението на всеки колан.