2. Szerelje fel a rögzítőfék kart és az alátétet a zsanércsapra, és rögzítse egy rögzítővel.
Megjegyzés: Pattintsa be biztonságosan a rögzítőt, nehogy a forgócsap kiessen a fékpofából.
3. Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét a rögzítőfék karjához.
4. Kenjen be kenőanyagot minden csúszófelületre
Figyelmeztetés. A szennyezett fékbetétek csökkentik a fékezőerőt. Távolítson el minden zsírt vagy olajat a fékbetétekről. Törölje le a felesleges zsírt az alkatrészekről.
Vigyen fel hengerzsírt (P/N: 08733 B020E) vagy ezzel egyenértékű gumi kenőanyagot a csúszófelületekre az ábra szerint.
Vigyen fel Molycote 44MA-t a fékbetétek végére és a fékbetétek egymással szembeni éleire az ábra szerint.
5. Tisztítsa meg az A és B csatlakozások menetes részeit. Kenje be zsírral a kötések menetes részeit. A csuklópánt rúd lerövidítéséhez húzza meg az állítócsavart.
6. Irányítsa az önbeállító rugót először az önbeállító karra, majd a fékpofára.
7. Szerelje be a gömbcsuklókat és a felső visszatérő rugót, ne felejtse el a beépítési irányt.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kerékhenger védősapkáját.
8. Szerelje be az alsó visszatérő rugót.
9. Szerelje be a fékpofa rugórögzítőit és a nyomórugókat.
10. Szerelje be a fékdobot.
11. Ha a kerékhengert eltávolították, légtelenítse a fékrendszert, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a fékcső csatlakozásainál, és szükség esetén húzza meg.
12. Nyomja meg többször a fékpedált a fék önbeállításának beállításához,
13. Állítsa be a rögzítőféket.