Kontrola a výmena
Existuje 6 typov predných brzdových mechanizmov, ktoré možno zaradiť do 3 skupín (typ A, typ B a typ C). Pred začatím práce skontrolujte typ brzdového mechanizmu, pretože prevádzkový postup sa líši v závislosti od typu mechanizmu.
Typ A: mechanizmus Nissin
Typ B: Mechanizmus Akebono (pre 14" a 15" ráfiky kolies)
S typom: Akebono mechanizmus (pre 13" ráfiky kolies)
Poznámka:
- Strojček Nissin a strojček Akebono možno identifikovať podľa značky Nissin aplikovanej na puzdro na strojček Nissin.
- OD predného brzdového kotúča pre 14" a 15" ráfiky: 262 mm
- OD predného brzdového kotúča pre 13" disk kolesa: 240 mm
Typ A a typ B:
Poznámka: Postup pri prevádzke typu C nájdete nižšie.
POZOR
- Na čistenie komponentov bŕzd nikdy nepoužívajte vzduchovú hadicu alebo suchú kefu.
- Aby ste zabránili vdýchnutiu brzdového prachu, použite vysávač.
1. Mierne povoľte matice predného kolesa, potom zdvihnite auto a zaistite ho na bezpečných stojanoch.
2. Odstráňte upevňovacie prvky brzdovej hadice z čapu riadenia.
3. Odstráňte skrutku mechanizmu a otočte mechanizmus.
Poznámka: Skontrolujte, či hadice a manžety náprav nie sú poškodené alebo zničené.
4. Odstráňte platničky brzdových doštičiek, držiaky platničiek a platničky.
Poznámka: Keď je brzdový mechanizmus vybavený vonkajšou platňou, vymeňte platňu spolu s čeľusťou ako celok.
5. Pomocou strmeňa odmerajte hrúbku každého brzdového obloženia.
Hrúbka brzdového obloženia:
Štandardné
Pre 13" ráfik: 8,5-9,5 mm
Pre 14" a 15" ráfiky: 9,5-10,5 mm
Prevádzkové hodnoty: 1,6 mm
Poznámka: Rozmery nezahŕňajú hrúbku montážnej dosky podložky.
6. Ak je hrúbka brzdového obloženia menšia ako prevádzkové hodnoty, vymeňte celé predné doštičky.
7. Dôkladne vyčistite mechanizmus, odstráňte hrdzu a skontrolujte drážky a praskliny.
8. Skontrolujte brzdový kotúč, či nie je poškodený a prasknutý.
9. Nainštalujte držiaky brzdových čeľustí.
10. Naneste mazivo na body označené šípkami na obrázku nižšie.
Poznámka: Použite mazivo na vankúšiky, ktoré je súčasťou súpravy, alebo mazivo M77 (Molikot) a naneste tenkú vrstvu maziva aj na špecifikované body.
- Piest a kontaktná plocha vnútornej topánky
- Topánka a kontaktná plocha mechanizmu podopierajú
- Vonkajší kryt a kontaktná plocha telesa mechanizmu. Mechanizmus s vonkajšou ovládacou doskou topánky
- Ovládacia doska čeľuste a styčná plocha vonkajšej čeľuste Ovládacia doska čeľuste a styčná plocha telesa mechanizmu
11. Správne nainštalujte brzdové doštičky a platničky.
POZOR
- Pri opätovnom použití doštičiek ich vždy nainštalujte na ich pôvodné miesto, aby ste predišli strate účinnosti bŕzd.
- Špinavé brzdové kotúče alebo doštičky znižujú účinnosť bŕzd. Odstráňte mastnotu z kotúčov a podložiek.
Poznámka: Nainštalujte podložku s indikátorom opotrebovania na vnútornej strane.
12. Zatlačte piest dovnútra tak, aby mechanizmus sedel na vrchnej časti podložiek. Uistite sa, že pätka piesta je v polohe, aby sa zabránilo poškodeniu pri prevrátení.
13. Otočte mechanizmus na miesto, potom nainštalujte skrutku a utiahnite ju.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste pri otáčaní mechanizmu smerom nadol nepoškodili puzdro nápravy.
14. Namontujte držiaky brzdových hadíc na kĺb riadenia.
Poznámka: Skontrolujte brzdovú hadicu, či nie je zaseknutá alebo skrútená.
15. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste sa uistili, že brzdy fungujú, potom vyskúšajte jazdu s autom.
Poznámka: Použitie bŕzd môže vyžadovať väčší zdvih pedálu ihneď po výmene doštičiek. Niekoľko stlačení brzdového pedála obnoví normálny chod pedálu.
16. Po inštalácii skontrolujte tesnosť hadíc a potrubných spojov alebo konektorov av prípade potreby ich dotiahnite.
Typ C:
POZOR
- Na čistenie komponentov bŕzd nikdy nepoužívajte vzduchovú hadicu alebo suchú kefu.
- Aby sa prach nedostal do dýchacích ciest, použite vysávač.
1. Mierne povoľte maticu predného kolesa, potom zdvihnite auto a zaistite ho na bezpečných stojanoch.
2. Odstráňte držiak brzdovej hadice z čapu riadenia.
3. Odstráňte skrutku B z mechanizmu a otočte mechanizmus hore nohami.
Poznámka: Skontrolujte, či hadice a manžety náprav nie sú poškodené alebo zničené.
4. Odstráňte platňu brzdových doštičiek, držiaky platničiek a platničky,
Poznámka: Pri výmene podložky vymeňte podložku za podložku ako súpravu.
5. Pomocou strmeňa odmerajte hrúbku obloženia každej brzdovej čeľuste.
Hrúbka brzdového obloženia:
- Štandard: 8,5-9,5 mm
- Prevádzkové hodnoty: 1,6 mm
Poznámka: Rozmery nezahŕňajú hrúbku montážnej dosky podložky.
6. Ak je hrúbka brzdového obloženia menšia ako prevádzková hodnota, vymeňte predné doštičky ako súpravu.
7. Dôkladne vyčistite mechanizmus, odstráňte hrdzu a skontrolujte drážky a praskliny.
8. Skontrolujte brzdový kotúč, či nie je poškodený a prasknutý.
9. Nainštalujte držiaky brzdových čeľustí.
10. Naneste mazivo na body označené šípkami na obrázku nižšie.
Poznámka: Použite mazivo na vankúšiky, ktoré je súčasťou súpravy, alebo mazivo M77 (Malikot) a naneste tenkú vrstvu maziva aj na určené miesta.
- Piest a kontaktná plocha vnútornej topánky
- Pätka a kontaktná plocha držiaka mechanizmu
- Vonkajšia pätka a kontaktná plocha tela mechanizmu
- Vonkajšia doska topánky a vonkajšia kontaktná plocha topánky
- Vonkajšia doska čeľuste a kontaktná plocha telesa mechanizmu
11. Správne nainštalujte brzdové doštičky a platničku.
POZOR
- Pri opätovnom použití doštičiek ich vždy nainštalujte na ich pôvodné miesto, aby ste predišli strate účinnosti bŕzd.
- Špinavé brzdové kotúče alebo doštičky znižujú účinnosť bŕzd. Odstráňte mastnotu z kotúčov a podložiek.
Poznámka: Nainštalujte podložku s indikátorom opotrebovania na vnútornej strane.
12. Zatlačte piest dovnútra tak, aby mechanizmus sedel na vrchnej časti podložiek. Uistite sa, že pätka piesta je v polohe, aby sa zabránilo poškodeniu pri otáčaní mechanizmu hore nohami.
13. Otočte mechanizmus na miesto, potom nainštalujte skrutku B a utiahnite ju.
14. Namontujte držiak brzdovej hadice na kĺb riadenia.
Poznámka: Skontrolujte brzdovú hadicu, či nie je privretá alebo skrútená.
15. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste sa uistili, že brzdy fungujú, potom vyskúšajte jazdu s autom.
Poznámka: Použitie bŕzd môže vyžadovať väčší zdvih pedálu ihneď po výmene doštičiek. Niekoľko stlačení brzdového pedála obnoví normálny chod pedálu.
16. Po inštalácii skontrolujte tesnosť hadíc a potrubných spojov alebo konektorov av prípade potreby ich dotiahnite.