2. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu (ventilátor by sa mal zapnúť dvakrát).
3. Zastavte motor a pripojte tachometer podľa pokynov výrobcu.
4. Zatiahnite parkovaciu brzdu a zablokujte kolesá. Nastavte prevodovku do neutrálnej polohy.
Motory s karburátorom
5. Odpojte hadicu od ventilu na reguláciu teploty výstupného vzduchu a zastrčte ju.
6. Naštartujte motor a zmerajte voľnobežné otáčky. Porovnajte ich s údajmi uvedenými na štítku pod kapotou. V prípade potreby upravte otáčky motora pomocou množstevnej skrutky.
Kreslenie. 37,6 Skrutka množstva
7. Zastavte motor a pripojte hadicu.
Motory so vstrekovaním paliva
8. Na modeloch od roku 1985 do roku 1987. Odpojte vákuovú hadicu č. 10 spájajúcu solenoidový ventil riadenia otáčok voľnobehu (umiestnený na zadnej stene motorového priestoru) a sacie potrubie (pozri obr. 37,8a). Na modeloch z roku 1988 a novších odpojte 2P konektor od elektronického snímača prietoku vzduchu (pozri obr. 37,8b).
Kreslenie. 37.8a Hadica #10 na modeloch 1985-1987
Kreslenie. 37,86 2P konektor na modeloch vyrobených od roku 1988
9. Naštartujte motor a zmerajte otáčky hriadeľa. Porovnajte údaje s odporúčanými údajmi. Ak je potrebné nastavenie, otočte skrutku umiestnenú na telese škrtiacej klapky.
Kreslenie. 37.9a Nastavenie voľnobežných otáčok pre modely 1985-1987
Kreslenie. 37.9a Nastavenie voľnobežných otáčok na modeloch vyrobených od roku 1988
10. Vypnite motor a odpojte tachometer.
11. Pripojte hadicu alebo konektor.
[Originálny článok na webovej stránke: hondabook.ru]
