2. Разкачете бързото освобождаване A на горивната релса B.
3. Свържете модула Е на приставката за маркуча за гориво и бързото освобождаване. Свържете свързващия комплект за манометър и манометър за гориво.
4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
- Ако двигателят стартира, преминете към стъпка 6.
- Ако двигателят не стартира, преминете към стъпка 5.
5. Проверете дали горивната помпа работи: чуйте звука, който идва от гърлото за пълнене на гориво, когато капачката е свалена. Горивната помпа трябва да работи 2 секунди след първото включване на запалването.
- Ако горивната помпа работи, преминете към стъпка. 6.
- Ако помпата не работи, проверете системата на горивната помпа.
6. Прочетете манометъра за налягане на горивото. Налягането трябва да бъде 320-370 kPa.
- Ако налягането е правилно, тестът е приключил.
- Ако налягането не е правилно, сменете регулатора на налягането на горивото и горивния филтър, след което проверете отново налягането на горивото.