2. Отстранете 12 мм банджо болт от горивния филтър, като държите филтъра с друг гаечен ключ. Завийте 12 мм адаптерен фитинг и прикрепете специалния инструмент.
1. МАНОМЕТЪР ЗА ИЗМЕРВАНЕ НА НАЛЯГАНЕТО НА ГОРИВОТО 07406-0040002
2. СКОБА
3. РЕГУЛАТОР НА НАЛЯГАНЕТО НА ГОРИВОТО
4. АДАПТЕРЕН ФИТИНГ, 12 mm (90008-PD6-010)
3. Стартирайте двигателя. Измерете налягането на горивото на празен ход, като изключите вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото и го затегнете. Ако двигателят не стартира, завъртете ключа за запалване в положение ON (II), изчакайте две секунди, завъртете в положение OFF, след това обратно в положение ON и прочетете налягането на горивото.
Трябва да има налягане от 260-310 kPa (2,7-3,2 kgf/cm²).
4. Свържете отново вакуумния маркуч към регулатора на налягането на горивото.
Трябва да има налягане от 200-250 kPa (2,0-2,5 kgf/cm²).
Ако налягането на горивото е различно от номиналната стойност, първо проверете горивната помпа (виж по-долу). Ако горивната помпа е наред, проверете следното:
Ако налягането на горивото е по-високо от нормалното, проверете:
- Маркучът или тръбата за източване на гориво прегънати или запушени ли са?.
- Отказ ли е регулаторът на налягането на горивото (виж по-долу).
Ако налягането на горивото е под нормалното, проверете:
- Горивният филтър запушен ли е?.
- Отказ ли е регулаторът на налягането на горивото (виж по-долу).
- Има ли теч в горивопровода?.