2. Разхлабете 12 мм банджо болта на горивния филтър, като държите филтъра с друг гаечен ключ. Завийте 12 мм адаптера и прикрепете специалния инструмент.
1. МАНОМЕТР ЗА ГОРИВО 07406-0040002
2. СКЛАМА
3. РЕГУЛАТОР НА НАЛЯГАНЕ НА ГОРИВОТО
4. АДАПТЕР, 12 мм (90008-PD6-010)
3. Стартирайте двигателя. Измерете налягането на горивото на празен ход, като разкачите вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото и го притиснете. Ако двигателят не стартира, завъртете ключа за запалване в позиция ON (II), изчакайте две секунди, завъртете в положение OFF, след това отново в позиция ON и отчетете налягането на горивото.
Налягането трябва да бъде 260-310 kPa (2,7-3,2 kgf/см2).
4. Свържете отново вакуумния маркуч към регулатора на налягането на горивото.
Налягането трябва да бъде 200-250 kPa (2,0-2,5 kgf/см2).
Ако налягането на горивото е извън спецификациите, първо проверете горивната помпа (вижте по-долу). Ако горивната помпа е наред, проверете следното:
Ако налягането на горивото е твърде високо, проверете:
- Дали маркучът или връщащата тръба на горивото са прегънати или запушени.
- Дали регулаторът на налягането на горивото се е повредил (вижте по-долу).
Ако налягането на горивото е твърде ниско, проверете:
- Дали горивният филтър е запушен.
- Дали регулаторът на налягането на горивото се е повредил (вижте по-долу).
- Има ли теч в горивопровода.