Оттегляне
1. Изключете кабелите от батерията и я извадете. това значително ще улесни работата ви в бъдеще.
2. Отстранете корпуса на въздушния филтър и неговите маркучи
3. Отстранете разпределителя (вижте глава 5).
4. Изключете кабела на скоростомера.
Фиг. 7.4 За да изключите кабела на скоростомера, свалете щипката и издърпайте кабела. Не сваляйте корпуса на задвижването, в противен случай задвижването на скоростомера ще падне в корпуса на кутията
5. Маркирайте и разкачете маркучите от кутията
6. Изключете проводниците на стартера и свалете горния монтажен болт (вижте Глава 5). Долните болтове са по-лесни за отвиване изпод колата.
7. Изключете всички проводници от кутията.
8. Разкачете маркучите за охлаждане на кутията, запушете ги така, че да не изтича масло и ги закрепете с тел.
9. Изключете кабела на дроселната клапа (вижте раздел 3).
10. Разхлабете гайките на колелата. Повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки. Свалете предните колела.
11. Отстранете защитата на моторното отделение и облицовката на калника.
12. Свалете изпускателната тръба на ауспуха (вижте Глава 4).
13. Източете маслото от кутията (вижте Глава 1). Поставете отново тапата за източване.
14. Отстранете монтажната скоба на изпускателната тръба и държача на кабела от корпуса на преобразувателя на въртящия момент. Свалете капака на преобразувателя на въртящия момент.
Фиг. 7.14 Свиващ се предпазител на преобразувателя на въртящия момент
15. Отстранете кабела на смяната (вижте раздел 4).
16. Маркирайте относителното положение на задвижващия съединител и преобразувателя на въртящия момент.
Фиг. 7.16 Маркиране на задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент
17. Завъртете болтовете на закрепване на съединителя към хидротрансформатора. Завъртете двигателя, за да получите достъп до всички болтове.
18. При модели от 1988 г., отстранете десния въртящ момент (вижте глава 10).
19. Извадете задвижващите валове от кутията (вижте глава 8).
20. Подпрете двигателя с болт с ухо или поставете крик под масления съд с дървен блок между тях.
21. Поставете крик под кутията, за предпочитане специален дизайн.
22. Повдигнете кутията, така че да можете да я повдигнете цялата от опорите на кутията. Разхлабете болтовете, закрепващи кутията към двигателя.
23. Отстранете болтовете за закрепване на предната опора на кутията.
Фиг. 7.23. Поддръжка на предната кутия (типична)
24. Свалете болтовете на задната опорна скоба и свалете скобата.
Фиг. 7.24 Поддръжка на задната кутия (типична)
25. Свалете страничните опорни болтове.
Фиг. 7.25 Странична опора на кутията (типична)
26. Бавно спуснете кутията, като я бутнете назад, докато изчисти блока на двигателя и задвижващия съединител.
Инсталиране
27. Преди монтаж се уверете, че главината на преобразувателя на въртящия момент е здраво закрепена към помпата.
28. Повдигнете кутията с крик и я повдигнете в позиция за сглобяване. Следвайте това. така че кутията да не се измести от крика.
29. Подравнете маркировките на задвижващия съединител и преобразувателя на въртящия момент. Щифтовете на преобразувателя на въртящия момент трябва да са подравнени с отворите на задвижващия съединител.
30. Плъзнете внимателно кутията върху блока на двигателя над щифтовете.
31. Поставете болтове за закрепване на кутията към двигателя и ги затегнете.
32. Монтирайте крепежните елементи за задвижващия съединител и преобразувателя на въртящия момент Въртящият момент е посочен в спецификацията.
33. Монтирайте страничните, задните и предните опори на кутията. Затегнете болтовете.
34. Отстранете допълнителните опори на кутията и двигателя.
35. Монтирайте задвижващите оси и демонтираните части на окачването при демонтажа на кутията.
36. Свържете кабела за смяна (вижте раздел 4).
37. Монтирайте капака на преобразувателя на въртящия момент, скобата на изпускателната тръба, държача на кабела.
38. Монтирайте изпускателната тръба на ауспуха и другите части на изпускателната система, свалени по време на демонтажа на кутията (вижте Глава 4).
39. Монтирайте калници и защита на двигателния отсек.
40. Монтирайте колелата, затегнете крепежните гайки с ръка, спуснете колата.
41. Свържете и регулирайте кабела на дроселната клапа (вижте раздел 3).
42. Свържете маркучите за охлаждане.
43. Инсталирайте стартера.
44. Свържете конекторите на проводниците. Проверете земния контакт на скоростната кутия.
45. Свържете всички вакуумни маркучи.
46. Поставете отново кабела на скоростомера.
47. Инсталирайте разпределителя (вижте Глава 5).
48. Монтирайте въздушния филтър и въздуховодите (вижте Глава 4).
49. Напълнете кутията с прясно трансмисионно масло (вижте Глава 1).
50. Поставете батерията и я свържете.
51. Стартирайте двигателя и проверете за течове.