Двигателите, описани в това ръководство, са оборудвани с карбуратори и системи за впръскване на гориво. Всички двигатели, произведени през 1984 г., са оборудвани с трицевни карбуратори. От 1984 г. на някои модели (само по поръчка) са инсталирани системи за впръскване на гориво. В инжекционните системи, в зависимост от годината на производство и размера на двигателя, се използва многоточково или двуточково впръскване. Системата за многоточково впръскване включва импулсно подаване на гориво към всмукателния отвор на всеки цилиндър и се управлява от електронен контролен модул (ECM). EMU изчислява подаването на гориво и неговата последователност в зависимост от сигналите от сензорите. Двуточковата инжекционна система използва два инжектора, монтирани на тялото на дросела. Инжекторите подават гориво към всмукателния колектор.
На карбураторните двигатели е инсталирана бустерна помпа с механично задвижване. През 1985-1987 г. моделите с впръскване на гориво използват електрически усилващи помпи, монтирани близо до резервоара за гориво на лявото задно колело. От 1989 г. в резервоара за гориво се поставят електрически помпи.
Изпускателната система се състои от предна тръба, каталитичен конвертор, изпускателна тръба и ауспух. Информацията за неутрализатора е поставена в Глава 6.