Зчитування кодів несправностей
З використанням сканера
1. Підключіть сканер (А) до діагностичного роз'єму (B).

2. Поверніть ключ у замку запалювання у положення "ON" і рахуйте коди несправностей.
Примітка: Докладніше про процедуру зчитування кодів дивіться в інструкції до сканера.
3. Після зчитування кодів та усунення несправностей витріть коди (див. розділ "Стирання кодів несправностей").
Без використання сканера
1. При вимкненому запаленні підключіть спецпристрій до діагностичного роз'єму.

2. Використовуючи перемичку, замкніть висновки "4" і "9" спецпристосування. Увімкніть спеціальний вимикач.
3. Поверніть ключ у замку запалювання у положення "ON".
4. Вважайте коди несправностей за кількістю спалахів індикатора EPS (див. малюнок "Зчитування кодів несправностей").
Хетчбек.
Седан.
Примітки:
- Коди несправностей повторюються до повороту ключа у замку запалювання у положення "OFF".
- За наявності несправності після паузи за 3 секунди починається виведення кодів.
- Виведення кодів починається з найменшого.
- Перша послідовність спалахів відповідає першому числу діагностичного коду, що складається із двох чисел. Після паузи в 2 секунди виводиться друга послідовність спалахів, що відповідає другому числу коду.
5. Після зчитування кодів несправностей поверніть ключ у замку запалювання у положення "OFF" та від'єднайте спецпристрій від діагностичного роз'єму.
6. Після усунення несправностей витріть коди (див. розділ "Усунення несправностей").
Стирання кодів
Примітка: коди, збережені в пам'яті EEPROM, неможливо стерти шляхом від'єднання акумулятора.
З використанням сканера
1. Підключіть сканер (А) до діагностичного роз'єму (B).

2. Поверніть ключ у замку запалювання у положення "ON" та зітріть коди несправностей.
Примітка: Докладніше про процедуру стирання кодів дивіться в інструкції до сканера.
Без використання сканера
1. Переконайтеся, що положення рульового колеса відповідає положенню руху прямою.
2. При вимкненому запаленні підключіть спецпристрій до діагностичного роз'єму.

3. Використовуючи перемичку, замкніть висновки "4" і "9" спецпристосування. Увімкніть спецпристрій.
4. Поверніть кермо щодо положення руху по прямій вліво на 45°.
5. Поверніть ключ у замку запалювання у положення "ON" (індикатор EPS повинен загорітися на 4 секунди та згаснути).
6. Після того, як індикатор згас, поверніть кермо в положення руху по прямій (через 4 секунди індикатор загориться на 4 секунди, після чого згасне).
7. Коли світиться індикатор, знову поверніть кермо на 45° вліво.
8. Після того, як індикатор згасне, поверніть колесо в положення руху по прямій і переконайтеся, що через 4 секунди індикатор двічі загориться і згасне.
Примітка: якщо індикатор двічі не загориться, процедура стирання кодів завершена невдало, у цьому випадку вимкніть запалення ("OFF") і повторіть процедуру.
10. Вимкніть запалювання. Зніміть перемичку або від'єднайте спецпристрій.
Зчитування кодів несправностей.
Стирання кодів несправностей.
Таблиця. Діагностичні коди несправності системи EPS.
| Код | Несправність | Можливе місце несправності |
| 12 | Датчика моменту - несправність ланцюга T/S IG | Датчик моменту; Проведення; Сполучні роз'єми. |
| 16 | Головний та додатковий датчики моменту – несправність | Датчик моменту; Проведення; Сполучні роз'єми. |
| 17 | Датчик моменту - неправильна напруга живлення (12В) | Датчик моменту; Проведення; Сполучні роз'єми. |
| 18 | Датчик моменту – неправильна напруга живлення (5 В) | Датчик моменту; Проведення; Сполучні роз'єми. |
| 22 | Невідповідність показань датчика швидкості та датчика частоти положення колінчастого валу | Датчик швидкості автомобіля; Датчик частоти положення колінчастого валу; Проведення; Блок керування EPS; Блок управління двигуном та АКПП. |
| 23 | Датчик частоти обертання колінчастого валу двигуна - несправність ланцюга | Датчик частоти положення колінчастого валу; Проведення; Блок керування EPS; Блок управління двигуном та АКПП. |
| 37 | Електродвигун - несправність ланцюга | Електродвигун; Блок керування EPS; Проведення. |
| 41 | Електродвигун - несправність ланцюга | Електродвигун; Блок керування EPS; Проведення. |
| 42 | Напруга живлення електродвигуна | Електродвигун; Блок керування EPS; Проведення. |
| 43 | Напруга живлення електродвигуна | |
| 45 | Невідповідність сигналу зворотного зв'язку значення, що задається | |
| 47 | Несправність у ланцюзі реле електродвигуна | Блок керування EPS; Проведення. |
| 50 | Процесор блоку керування системи EPS | Блок керування EPS |
| 51 | Пам'ять EEPROM | Блок керування EPS |
| 62 | Реле "Fail Safe" - заклинювання в положенні "ON" | Блок керування EPS |
| 64 | Низька напруга живлення; Поганий контакт реле "File Safe". | Акумуляторна батарея Запобіжник №18 (60 А) в монтажному блоці в моторному відсіку; Блок керування EPS. |
| 66 | Несправність у ланцюзі живлення | Проведення |
| 67 | Датчика моменту - несправність у ланцюзі "I/F" | Датчик моменту; Проведення; Сполучні роз'єми. |
| 68 | Несправність внутрішнього ланцюга блоку керування EPS | Блок керування EPS |
| 69 |
[Оригінал знаходиться на сайті: www.HondaBook.ru]
