Elektromos szervokormány (EPS) (Honda Civic 7)

Hibakódok olvasása

Szkenner használata

1. Csatlakoztassa a szkennert (A) a diagnosztikai csatlakozóhoz (B).



2. Fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba, és olvassa le a hibakódokat.

Megjegyzés: A kódolvasási eljárással kapcsolatos további részletekért lásd a lapolvasó utasításait.

3. A kódok beolvasása és a hibaelhárítás után törölje a kódokat (lásd a "Hibakódok törlése" alfejezetet).

Szkenner használata nélkül

1. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a speciális szerszámot a diagnosztikai csatlakozóhoz.



2. Egy áthidaló segítségével zárja rövidre a speciális eszköz "4" és "9" kapcsait. Kapcsolja be a speciális eszköz kapcsolóját.



3. Fordítsa a gyújtáskulcsot "BE" állásba.

4. Olvassa le a hibakódokat az EPS jelzőfény felvillanások száma alapján (lásd a "Hibakódok kiolvasása" ábrát).

Megjegyzések:

• A hibakódok addig ismétlődnek, amíg a gyújtáskulcsot "OFF" állásba nem fordítják.
• Meghibásodás esetén 3 másodperces szünet után megjelennek a kódok.
• A kódok kimenete a legkisebbtől kezdődik.
• A villogások első sorozata a kétjegyű diagnosztikai kód első számának felel meg. 2 másodperc szünet után egy második villogási sorozat jelenik meg, amely megfelel a kód második számának.

5. A hibakódok leolvasása után fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba, és válassza le a célszerszámot a diagnosztikai csatlakozóról.

6. A hibaelhárítás után törölje a kódokat (lásd a "Hibakódok törlése" alfejezetet).

Kódok törlése

Megjegyzés: Az EEPROM memóriában tárolt kódok nem törölhetők az akkumulátor leválasztásával.

Szkenner használata

1. Csatlakoztassa a szkennert (A) a diagnosztikai csatlakozóhoz (B).



2. Fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba, és törölje a hibakódokat.

Megjegyzés: A kódtörlési eljárással kapcsolatos további részletekért lásd a lapolvasó utasításait.

Szkenner használata nélkül

1. Győződjön meg arról, hogy a kormánykerék megfelelő helyzetben van az egyenes haladáshoz.

2. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a speciális szerszámot a diagnosztikai csatlakozóhoz.



3. Egy áthidaló segítségével zárja rövidre a speciális eszköz "4" és "9" kapcsait. Kapcsolja be a speciális eszközt.

4. Fordítsa el a kormánykereket balra 45°-kal az egyenes helyzethez képest.



5. Fordítsa a gyújtáskulcsot "BE" állásba (az EPS jelzőfénynek 4 másodpercre világítania kell, majd ki kell aludnia).

6. Miután a visszajelző kialszik, fordítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe (4 másodperc elteltével a jelzőfény 4 másodpercig világít, majd kialszik).

7. Amikor a visszajelző világít, fordítsa el ismét a kormánykereket 45°-kal balra.

8. Miután a visszajelző kialszik, állítsa vissza a kereket egyenes helyzetbe, és ellenőrizze, hogy 4 másodperc elteltével a jelzőfény kigyullad és kétszer kialszik.

Megjegyzés: Ha a jelzőfény nem világít kétszer, a kód törlését eljárás kudarcot vallott. Ebben az esetben kapcsolja ki a gyújtást ("OFF"), majd ismételje meg az eljárást.

10. Kapcsolja ki a gyújtást. Távolítsa el a jumpert vagy válassza le a speciális szerszámot.

Táblázat. EPS diagnosztikai hibakódok.

Kód	Meghibásodás	A meghibásodás lehetséges helye
12	Nyomatékérzékelő - hiba a T/S IG áramkörben	Nyomatékérzékelő; Vezeték; Csatlakozó csatlakozók.
16	Fő és kiegészítő nyomatékérzékelők - meghibásodás	Nyomatékérzékelő; Vezeték; Csatlakozó csatlakozók.
17	Nyomatékérzékelő - nem megfelelő tápfeszültség (12V)	Nyomatékérzékelő; Vezeték; Csatlakozó csatlakozók.
18	Nyomatékérzékelő - nem megfelelő tápfeszültség (5V)	Nyomatékérzékelő; Vezeték; Csatlakozó csatlakozók.
22	Ellentmondás a fordulatszám-érzékelő és a főtengely helyzetérzékelője között	Járműsebesség-érzékelő; Főtengely helyzet érzékelő; Vezeték; EPS vezérlőegység; Motor és automata sebességváltó vezérlőegység.
23	Motor főtengely-fordulatszám érzékelő – áramköri hiba	Főtengely helyzet érzékelő; Vezeték; EPS vezérlőegység; Motor és automata sebességváltó vezérlőegység.
37	Villanymotor - áramköri hiba	Elektromos motor; EPS vezérlőegység; Vezeték.
41	Villanymotor - áramköri hiba	Elektromos motor; EPS vezérlőegység; Vezeték.
42	Elektromos motor tápfeszültség	Elektromos motor; EPS vezérlőegység; Vezeték.
43	Elektromos motor tápfeszültség
45	A visszacsatoló jel nem egyezik a beállított értékkel
47	Hiba a motor relé áramkörében	EPS vezérlőegység; Vezeték.
50	EPS vezérlőegység processzor	EPS vezérlőegység
51	EEPROM memória	EPS vezérlőegység
62	Relé "Fail Safe" - elakadás a helyzetben "ON"	EPS vezérlőegység
64	Alacsony tápfeszültség; A "File Safe" relé rossz érintkezője.	Akkumulátor, 18-as biztosíték (60 A) a motortérben található biztosítékdobozban; EPS vezérlőegység.
66	Hibás működés a tápegység áramkörében	Vezeték
67	Nyomatékérzékelő - hibás áramkör "I/F"	Nyomatékérzékelő; Vezeték; Csatlakozó csatlakozók.
68	Az EPS vezérlőegység belső áramköri hibája	EPS vezérlőegység
69

[A cikk forrása a weboldalon: hondabook]