Elektrický posilňovač riadenia (EPS) (Honda Civic 7)

Čítanie chybových kódov

Pomocou skenera

1. Pripojte skener (A) k diagnostickému konektoru (B).



2. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" a prečítajte si chybové kódy.

Poznámka: Ďalšie podrobnosti o postupe čítania kódu nájdete v pokynoch pre skener.

3. Po prečítaní kódov a odstránení problémov kódy vymažte (pozrite si podkapitolu "Vymazanie chybových kódov").

Bez použitia skenera

1. Pri vypnutom zapaľovaní pripojte špeciálny nástroj k diagnostickému konektoru.



2. Pomocou prepojky skratujte svorky "4" a "9" špeciálneho zariadenia. Zapnite spínač špeciálneho zariadenia.

3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON".



4. Prečítajte si chybové kódy podľa počtu bliknutí indikátora EPS (pozri obrázok "Čítanie chybových kódov").

Poznámky:

• Chybové kódy sa opakujú, kým sa kľúč zapaľovania neotočí do polohy "OFF".
• Ak dôjde k poruche, po 3 sekundách sa zobrazia kódy.
• Výstup kódov začína od najmenšieho.
• Prvá sekvencia bliknutí zodpovedá prvému číslu dvojmiestneho diagnostického kódu. Po 2 sekundovej pauze sa zobrazí druhá sekvencia bliknutí zodpovedajúca druhému číslu kódu.

5. Po prečítaní chybových kódov otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF" a odpojte špeciálny nástroj od diagnostického konektora.

6. Po odstránení problémov vymažte kódy (pozrite si podkapitolu "Vymazanie chybových kódov").

Vymazanie kódov

Poznámka: Kódy uložené v pamäti EEPROM nie je možné vymazať odpojením batérie.

Pomocou skenera

1. Pripojte skener (A) k diagnostickému konektoru (B).



2. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" a vymažte chybové kódy.

Poznámka: Ďalšie podrobnosti o postupe vymazania kódu nájdete v pokynoch pre skener.

Bez použitia skenera

1. Uistite sa, že poloha volantu je správna pre jazdu priamo vpred.

2. Pri vypnutom zapaľovaní pripojte špeciálny nástroj k diagnostickému konektoru.



3. Pomocou prepojky skratujte svorky "4" a "9" špeciálneho zariadenia. Zapnite špeciálne zariadenie.

4. Otočte volant doľava o 45° vzhľadom na polohu priamo vpred.

5. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (indikátor EPS by sa mal rozsvietiť na 4 sekundy a zhasnúť).

6. Po zhasnutí indikátora otočte volant do polohy priamo vpred (po 4 sekundách sa indikátor na 4 sekundy rozsvieti a potom zhasne).



7. Keď sa kontrolka rozsvieti, opäť otočte volantom o 45° doľava.

8. Po zhasnutí indikátora vráťte koleso do priamej polohy a skontrolujte, či sa po 4 sekundách indikátor rozsvieti a dvakrát zhasne.

Poznámka: Ak indikátor nesvieti dvakrát, kód vymazanie konania nesplnil. V tomto prípade vypnite zapaľovanie ("OFF") a zopakujte postup.

10. Vypnite zapaľovanie. Odstráňte prepojku alebo odpojte špeciálny nástroj.

Tabuľka. Diagnostické chybové kódy EPS.

Kód	Porucha	Možné miesto poruchy
12	Snímač krútiaceho momentu - porucha v obvode T/S IG	Snímač krútiaceho momentu; Elektroinštalácia; Spojovacie konektory.
16	Hlavné a prídavné snímače krútiaceho momentu - porucha	Snímač krútiaceho momentu; Elektroinštalácia; Spojovacie konektory.
17	Snímač krútiaceho momentu - nesprávne napájacie napätie (12V)	Snímač krútiaceho momentu; Elektroinštalácia; Spojovacie konektory.
18	Snímač krútiaceho momentu - nesprávne napájacie napätie (5V)	Snímač krútiaceho momentu; Elektroinštalácia; Spojovacie konektory.
22	Nekonzistentnosť medzi snímačom rýchlosti a snímačom polohy kľukového hriadeľa	Snímač rýchlosti vozidla; Snímač polohy kľukového hriadeľa; Elektroinštalácia; Riadiaca jednotka EPS; Riadiaca jednotka motora a automatickej prevodovky.
23	Snímač otáčok kľukového hriadeľa motora - porucha obvodu	Snímač polohy kľukového hriadeľa; Elektroinštalácia; Riadiaca jednotka EPS; Riadiaca jednotka motora a automatickej prevodovky.
37	Elektromotor - porucha obvodu	Elektromotor; Riadiaca jednotka EPS; Elektroinštalácia.
41	Elektromotor - porucha obvodu	Elektromotor; Riadiaca jednotka EPS; Elektroinštalácia.
42	Napájacie napätie elektromotora	Elektromotor; Riadiaca jednotka EPS; Elektroinštalácia.
43	Napájacie napätie elektromotora
45	Signál spätnej väzby nezodpovedá nastavenej hodnote
47	Porucha v obvode relé motora	Riadiaca jednotka EPS; Elektroinštalácia.
50	Procesor riadiacej jednotky EPS	Riadiaca jednotka EPS
51	Pamäť EEPROM	Riadiaca jednotka EPS
62	Fail Safe relé - zaseknuté v polohe "ON"	Riadiaca jednotka EPS
64	Nízke napájacie napätie; Zlý kontakt relé "File Safe".	Batéria, poistka č. 18 (60 A) v poistkovej skrinke v motorovom priestore; Riadiaca jednotka EPS.
66	Porucha v napájacom obvode	Elektroinštalácia
67	Snímač krútiaceho momentu - porucha v obvode "I/F"	Snímač krútiaceho momentu; Elektroinštalácia; Spojovacie konektory.
68	Porucha vnútorného obvodu riadiacej jednotky EPS	Riadiaca jednotka EPS
69

Plná verzia na zdrojovej webovej stránke HONDABOOK