Считывание кодов неисправностей
С использованием сканера
1. Подсоедините сканер (А) к диагностическому разъему (В).

2. Поверните ключ в замке зажигания в положение "ON" и считайте коды неисправностей.
Примечание: более подробно о процедуре считывания кодов смотрите в инструкции к сканеру.
3. После считывания кодов и устранения неисправностей сотрите коды (см. подраздел "Стирание кодов неисправностей").
Без использования сканера
1. При выключенном зажигании подсоедините спецприспособление к диагностическому разъему.

2. Используя перемычку замкните выводы "4" и "9" спецприспособления. Включите выключатель спецприспособления.
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "ON".
4. Считайте коды неисправностей по числу вспышек индикатора EPS (см. рисунок "Считывание кодов неисправностей").

Хэтчбек.

Седан.
Примечания:
- Коды неисправностей повторяются до поворота ключа в замке зажигания в положение "OFF".
- При наличии неисправности после паузы в 3 секунды начинается вывод кодов.
- Вывод кодов начинается с наименьшего.
- Первая последовательность вспышек соответствует первому числу диагностического кода, состоящего из двух чисел. После паузы в 2 секунды выводится вторая последовательность вспышек, соответствующая второму числу кода.
5. После считывания кодов неисправностей поверните ключ в замке зажигания в положение "OFF" и отсоедините спецприспособление от диагностического разъема.
6. После устранения неисправностей сотрите коды (см. подраздел "Стирание кодов неисправностей").
Стирание кодов
Примечание: коды, сохраненные в памяти EEPROM, невозможно стереть путем отсоединения аккумуляторной батареи.
С использованием сканера
1. Подсоедините сканер (А) к диагностическому разъему (В).

2. Поверните ключ в замке зажигания в положение "ON" и сотрите коды неисправностей.
Примечание: более подробно о процедуре стирании кодов смотрите в инструкции к сканеру.
Без использования сканера
1. Убедитесь, что положение рулевого колеса соответствует положению движения по прямой.
2. При выключенном зажигании подсоедините спецприспособление к диагностическому разъему.

3. Используя перемычку замкните выводы "4" и "9" спецприспособления. Включите спецприспособление.
4. Поверните рулевое колесо относительно положения движения по прямой влево на 45°.
5. Поверните ключ в замке зажигания в положение "ON" (индикатор EPS должен загореться на 4 секунды и погаснуть).
6. После того, как индикатор погас, поверните рулевое колесо в положение движения по прямой (через 4 секунды индикатор загорится на 4 секунды, после чего погаснет).
7. Когда индикатор загорится, снова поверните рулевое колесо на 45° влево.
8. После того, как индикатор погаснет, верните колесо в положение движения по прямой и убедитесь, что через 4 секунды индикатор два раза загорится и погаснет.
Примечание: если индикатор два раза не загорится, то процедура стирания кодов завершена неудачно, в этом случае выключите зажигание ("OFF") и повторите процедуру.
10. Выключите зажигание. Снимите перемычку или отсоедините спецприспособление.

Считывание кодов неисправностей.

Стирание кодов неисправностей.
Таблица. Диагностические коды неисправностей системы EPS.
Код | Неисправность | Возможное место неисправности |
12 | Датчика момента - неисправность в цепи T/S IG | Датчик момента; Проводка; Соединительные разъемы. |
16 | Главный и дополнительный датчики момента - неисправность | Датчик момента; Проводка; Соединительные разъемы. |
17 | Датчик момента - неправильное напряжение питания (12В) | Датчик момента; Проводка; Соединительные разъемы. |
18 | Датчик момента - неправильное напряжение питания (5 В) | Датчик момента; Проводка; Соединительные разъемы. |
22 | Несоответствие показаний датчика скорости и датчика частоты положения коленчатого вала | Датчик скорости автомобиля; Датчик частоты положения коленчатого вала; Проводка; Блок управления EPS; Блок управления двигателем и АКПП. |
23 | Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя - неисправность цепи | Датчик частоты положения коленчатого вала; Проводка; Блок управления EPS; Блок управления двигателем и АКПП. |
37 | Электродвигатель - неисправность цепи | Электродвигатель; Блок управления EPS; Проводка. |
41 | Электродвигатель - неисправность цепи | Электродвигатель; Блок управления EPS; Проводка. |
42 | Напряжение питания электродвигателя | Электродвигатель; Блок управления EPS; Проводка. |
43 | Напряжение питания электродвигателя | |
45 | Несоответствие сигнала обратной связи задаваемому значению | |
47 | Неисправность в цепи реле электродвигателя | Блок управления EPS; Проводка. |
50 | Процессор блока управления системы EPS | Блок управления EPS |
51 | Память EEPROM | Блок управления EPS |
62 | Реле "Fail Safe" - заклинивание в положении "ON" | Блок управления EPS |
64 | Низкое напряжение питания; Плохой контакт реле "File Safe". | Аккумуляторная батарея, Предохранитель №18 (60 А) в монтажном блоке в моторном отсеке; Блок управления EPS. |
66 | Неисправность в цепи питания | Проводка |
67 | Датчика момента - неисправность в цепи "I/F" | Датчик момента; Проводка; Соединительные разъемы. |
68 | Неисправность внутренней цепи блока управления EPS | Блок управления EPS |
69 |