Kontrola a výmena TDC/polohy kľukového hriadeľa/snímača polohy piestu (TDC/CKP/CYP) (Honda Civic 6)

V uvažovaných modeloch sa snímač polohy kľukového hriadeľa konštrukčne skladá z troch častí, ktoré monitorujú aktuálnu polohu hriadeľa, polohu TDC motora (tDC snímač) a polohu piestu valca č.1 (senzor CYP). Na základe údajov získaných zo snímača CKP určuje ECM/PCM paralelne vstrekovanie paliva a časovanie zapaľovania v každom z valcov motora, snímač dodáva informácie o otáčkach motora riadiacemu modulu. Signály zo snímača TDC sa používajú na určenie správneho načasovania zapaľovania pri štartovaní motora. Senzor CYP informuje riadiaci modul o pripravenosti každého valca na vstrekovanie paliva. Všetky tri snímače sú spojené do jednej zostavy, ktorá je inštalovaná vo vnútri rozvádzača zapaľovania. Diagnostika porúch snímača sa vykonáva pomocou čítačky údajov pamäte ECM/PCM (pozri Palubný diagnostický systém (OBD) – princíp činnosti a chybové kódy) a meranie odporu medzi príslušnými svorkami konektora montážnej kabeláže.

Snímač SKRB

1. Ak chcete skontrolovať snímač CKP, odpojte elektrický konektor na rozdeľovači zapaľovania a zmerajte odpor medzi svorkami 2 a 6 v ňom (pozri sprievodný obrázok). Porovnajte výsledok merania s požiadavkami Špecifikácie.



2. Skontrolujte kontinuitu svoriek 2 a 6 so zemou – NESMIE byť kontinuita, inak vymeňte zostavu rozvádzača (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).

3. Ak neviete identifikovať príčinu problému, odvezte vozidlo do servisu na podrobnejšiu diagnostiku.

TDC snímač

1. Ak chcete skontrolovať snímač, odpojte elektrický konektor na rozdeľovači zapaľovania a zmerajte odpor medzi svorkami 3 a 7 v ňom (pozri obrázok vyššie). Porovnajte výsledky merania s požiadavkami Špecifikácie.

2. Skontrolujte kontinuitu svoriek 3 a 7 so zemou – NESMIE byť kontinuita, inak vymeňte zostavu rozvádzača (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).

3. Ak neviete identifikovať príčinu problému, odvezte vozidlo do servisu na podrobnejšiu diagnostiku.

Senzor CYP

1. Ak chcete skontrolovať snímač, odpojte elektrický konektor na rozdeľovači zapaľovania a zmerajte odpor medzi svorkami 4 a 8 v ňom (pozri obrázok vyššie). Porovnajte výsledky merania s požiadavkami Špecifikácie.

2. Skontrolujte kontinuitu svoriek 4 a 8 so zemou – NESMIE byť kontinuita, inak vymeňte zostavu rozvádzača (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).

3. Ak neviete identifikovať príčinu problému, odvezte vozidlo do servisu na podrobnejšiu diagnostiku.