Provjera i zamjena senzora TDC/položaja radilice/položaja klipa (TDC/CKP/CYP) (Honda Civic 6)

U modelima koji se razmatraju, senzor položaja radilice strukturno se sastoji od tri dijela, koji prate stvarni položaj vratila, položaj TDC motora (tDC senzor) i položaj klipa cilindra br.1 (cYP senzor). Na temelju podataka primljenih od CKP senzora, ECM/PCM paralelno određuje vrijeme ubrizgavanja goriva i paljenja u svakom od cilindara motora, senzor šalje informacije o brzini motora u upravljački modul. Signali iz TDC senzora koriste se za određivanje ispravnog vremena paljenja prilikom pokretanja motora. CYP senzor obavještava upravljački modul o spremnosti svakog cilindra za ubrizgavanje goriva. Sva tri senzora kombinirana su u jedan sklop koji je ugrađen unutar razdjelnika paljenja. Dijagnostika grešaka senzora provodi se pomoću ECM/PCM čitača memorijskih podataka (pogledajte Sustav ugrađene dijagnostike (OBD) - princip rada i kodovi grešaka) i mjerenje otpora između odgovarajućih priključaka konektora ožičenja sklopa.

SKRB senzor

1. Za provjeru CKP osjetnika, odspojite električni konektor na razdjelniku paljenja i izmjerite otpor između priključaka 2 i 6 u njemu (pogledajte prateću ilustraciju). Usporedite rezultat mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci.



2. Provjerite spojeve 2 i 6 na uzemljenje – NE SMIJE postojati kontinuitet, inače zamijenite sklop razdjelnika (pogledajte Poglavlje Električna oprema motora).

3. Ako ne možete utvrditi uzrok problema, odvezite vozilo u servis radi detaljnije dijagnostike.

TDC senzor

1. Za provjeru osjetnika odvojite električni konektor na razdjelniku paljenja i izmjerite otpor između priključaka 3 i 7 u njemu (pogledajte gornju ilustraciju). Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci.

2. Provjerite spojeve 3 i 7 na uzemljenje – NE SMIJE postojati kontinuitet, inače zamijenite sklop razdjelnika (pogledajte Poglavlje Električna oprema motora).

3. Ako ne možete utvrditi uzrok problema, odvezite vozilo u servis radi detaljnije dijagnostike.

CYP senzor

1. Za provjeru osjetnika odvojite električni konektor na razdjelniku paljenja i izmjerite otpor između priključaka 4 i 8 u njemu (pogledajte gornju ilustraciju). Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci.

2. Provjerite spajanje priključaka 4 i 8 na uzemljenje – NE SMIJE biti prekida, u protivnom zamijenite sklop razdjelnika (pogledajte Poglavlje Električna oprema motora).

3. Ako ne možete utvrditi uzrok problema, odvezite vozilo u servis radi detaljnije dijagnostike.

Izvor članka na web stranici hondabook.ru