Автоматична система керування мікрокліматом, встановлена на Вашому автомобілі, самостійно вибирає таке поєднання режимів роботи обігрівача, кондиціонера та системи вентиляції, щоб забезпечити стабілізацію заданої температури повітря у салоні. Крім того, система регулює швидкість обертання вентилятора та керує розподілом повітря по салону автомобіля. Зовнішнє атмосферне повітря надходить у систему управління мікрокліматом через приймальні грати, розташовану перед вітровим склом. Періодично очищайте отвори приймальної решітки від листя та іншого сміття, що утруднює проходження повітря.
Для того щоб система управління мікрокліматом могла забезпечити підігрів та охолодження повітря, що надходить у салон, двигун автомобіля повинен працювати.
Ви можете відрегулювати напрямок потоків повітря, що надходять до салону з вентиляційних центральних та бічних дефлекторів за допомогою регуляторів. Направте повітря в бажаному напрямку, переміщуючи важелі дефлекторів вліво-вправо та вгору-вниз.
Подача повітря через бічні вентиляційні дефлектори, розташовані ліворуч та праворуч на панелі керування, може бути повністю припинена.
Щоб закрити або відкрити бічний дефлектор, поверніть регулятор, розташований збоку від дефлектора.
Вентиляційний дефлектор, розташований на верхній полиці панелі управління, може бути відкрита або закрита за допомогою важеля між центральними вентиляційними дефлекторами.
Якщо увімкнено один із режимів розподілу повітря
або 
, то у верхньому положенні важеля повітря надходитиме в салон автомобіля одночасно через центральні та верхній вентиляційні дефлектори.
Щоб припинити надходження повітря через верхній дефлектор, повністю опустіть важіль вниз.
Функціонування системи в автоматичному режимі
Щоб увімкнути автоматичний режим роботи системи, натисніть кнопку AUTO і потім встановіть бажану температуру повітря обертанням рукоятки регулятора. При включенні системи загориться вбудований у кнопку AUTO світловий індикатор, і на дисплеї буде виведено індикатор FULL AUTO.
Увімкнений індикатор кнопки
вказує на те, що система працює в режимі рециркуляції без доступу зовнішнього повітря до салону автомобіля. Якщо індикатор цієї кнопки не світиться, система працює у нормальному режимі.
Для якнайшвидшого прогрівання або охолодження повітря в салоні поверніть рукоятку регулятора температури відповідно до або проти годинникової стрілки в крайнє положення. При цьому встановлюється верхня (32°C) або нижня (18°C) межа регульованої температури. У крайніх положеннях регулятора температури повітря система працюватиме у постійному режимі, не вимикаючись, підігріваючи чи охолоджуючи повітря з максимально можливою ефективністю. Якщо ручку регулятора температури встановити в одне з проміжних положень між 19°C і 31°C, система автоматично підтримуватиме в салоні автомобіля задану температуру повітря.
У холодну погоду вентилятор автоматично вмикається лише після того, як двигун попрацював деякий час і обігрівач готовий до підігріву повітря.
Натискання кнопки OFF повністю відключає систему керування мікрокліматом. Система не повинна перебувати у відключеному стані скільки-небудь тривалого часу. Щоб уникнути застою повітря в салоні та появи сторонніх запахів рекомендується постійно тримати вентилятор увімкненим.
Функціонування системи у напівавтоматичному режимі
Ви можете вручну включити будь-яку функцію системи керування мікрокліматом, коли вона працює в автоматичному режимі. При цьому зберігається автоматичне керування всіма іншими функціями системи. Натискання на якусь кнопку переводить систему в напівавтоматичний режим. Індикатор, вбудований у кнопку AUTO, та індикатор FULL на дисплеї вимикаються.
Кнопка включення кондиціонера
Кондиціонер вмикається та вимикається натисканням на кнопку A/C. Стан кондиціонера відображається відповідним індикатором на дисплеї: ON (Увімкнено) або OFF (Вимкнено). Якщо Ви вручну вимкнули кондиціонер, система керування мікрокліматом не зможе підтримувати температуру повітря, що надходить у салон, нижче температури навколишнього повітря. При кондиціонері, що працює, встановіть за допомогою рукоятки регулятора температуру повітря на комфортному рівні.
Кнопка увімкнення режиму рециркуляції повітря
Кнопка із символом
призначена для включення та вимикання режиму рециркуляції повітря. Якщо світловий індикатор, вбудований у цю кнопку, горить, то за системою керування мікрокліматом постійно циркулює повітря із салону автомобіля (режим рециркуляції). Якщо індикатор не горить, то салон надходить свіже повітря з атмосфери, яке попередньо доводиться в системі управління мікрокліматом до заданих вимог. Ви можете вручну включити режим рециркуляції, наприклад, під час руху в задимленій або забрудненій атмосфері. При включенні режиму рециркуляції загоряється вбудований індикатор.
Кнопка керування швидкістю обертання вентилятора
Кнопка дозволяє вручну регулювати швидкість обертання вентилятора. При першому натисканні на кнопку вентилятор переходить з автоматичного в ручний режим керування і починає працювати на найнижчій швидкості обертання. Кожне наступне натискання на кнопку призводить до поступового збільшення швидкості обертання вентилятора. Поточний рівень швидкості обертання вентилятора відображається на дисплеї графічним індикатором (вертикальними смужками). Після досягнення вищого ступеня швидкості обертання вентилятора, наступне натискання на кнопку переводить вентилятор на нижчий ступінь.
Кнопка перемикання режимів розподілу повітря
Кнопка MODE призначена для перемикання режимів розподілу повітря салоном автомобіля. При кожному натисканні на кнопку відбувається перемикання режимів певної послідовності. Увімкнений режим відображається на дисплеї відповідним індикатором. Натисніть кнопку чотири рази, щоб переглянути всі можливі режими розподілу повітря.
У всіх режимах розподілу повітря певна частина потоку повітря надходить у салон через бічні вентиляційні дефлектори.
Основна частина потоку повітря надходить до салону через центральні та бічні вентиляційні дефлектори, розташовані в панелі управління.
Повітря надходить у салон одночасно через центральні та бічні вентиляційні дефлектори в панелі управління та нижні вентиляційні отвори, які забезпечують подачу повітря в зону розташування ніг водія та пасажирів.
Основна частина потоку повітря надходить до салону через нижні вентиляційні сопла.
Повітря надходить у салон одночасно через сопла обдування вітрового та бокового скла, розташовані на верхній полиці панелі управління, і через нижні вентиляційні сопла.
При натисканні на кнопку із символом
основна частина потоку повітря подається на обдув вітрового скла, чим забезпечується його швидке розморожування. Ця кнопка має пріоритет і скасовує заздалегідь заданий режим розподілу повітря. Для швидкого видалення інею або льоду з вітрового скла встановіть регулятором температуру повітря на рівні 28°C – 30°C.
Потім натисніть кнопку
та увімкніть вентилятор на максимальну швидкість обертання. Щоб вимкнути режим обдування вітрового скла, ще раз натисніть кнопку з символом 
.
Датчики температури повітря
 |
 |
Система управління мікрокліматом включає датчики температури повітря, розташовані поряд з кермової колонкою і на верхній полиці панелі управління. Не закривайте датчики нічим і не допускайте потрапляння на них будь-яких рідин.
(Зверніться до першоджерела на сайті: HONDABOOK.ru)