Az autójába telepített automatikus mikroklíma-szabályozó rendszer önállóan választja ki a fűtés, a légkondicionáló és a szellőzőrendszer működési módok ilyen kombinációját, hogy biztosítsa a beállított hőmérséklet stabilizálását az utastérben. Ezenkívül a rendszer szabályozza a ventilátor sebességét és szabályozza a levegő elosztását az utastérben. A külső légköri levegő a szélvédő előtt elhelyezett szívórácson keresztül jut be a klímaberendezésbe. Rendszeresen tisztítsa meg a szívórács nyílásait a levelektől és egyéb szennyeződésektől, amelyek akadályozzák a levegő átjutását.
Ahhoz, hogy a klímaberendezés fel tudja melegíteni és hűteni az utastérbe belépő levegőt, az autó motorjának járnia kell.
A központi és oldalsó szellőzőnyílásokon keresztül a gombok segítségével beállíthatja az utastérbe áramló levegő irányát. Irányítsa a levegőt a kívánt irányba a terelőkarok balra-jobbra és fel-le mozgatásával.
A levegőellátás a vezérlőpanel bal és jobb oldalán található oldalsó szellőzőnyílásokon keresztül teljesen leállítható.
Az oldalterelő bezárásához vagy kinyitásához forgassa el a terelő oldalán található gombot.
A vezérlőpanel felső polcán található szellőzőnyílás a középső szellőzőnyílások között található kar segítségével nyitható vagy zárható.
Ha az vagy légelosztási módok egyike be van kapcsolva, akkor a kar felső állásában a levegő a központi és a felső szellőzőterelőn keresztül egyszerre jut be az autó belsejébe.
Ahhoz, hogy a levegő ne áramoljon át a felső terelőn, nyomja le teljesen a kart.
A rendszer működése automatikus üzemmódban
A rendszer automatikus üzemmódjának bekapcsolásához nyomja meg az AUTO gombot, majd a szabályozó gomb elforgatásával állítsa be a kívánt levegő hőmérsékletet. A rendszer bekapcsolásakor az AUTO gombba épített jelzőfény kigyullad, és a FULL AUTO jelzés megjelenik a kijelzőn.
Az gomb bekapcsolt állapotjelzője azt jelzi, hogy a rendszer recirkulációs üzemmódban működik anélkül, hogy külső levegő jutna be a jármű belsejébe. Ha ennek a gombnak a jelzőfénye nem világít, a rendszer normálisan működik.
Az utastérben lévő levegő gyors felmelegítéséhez vagy lehűléséhez forgassa el a hőmérséklet-szabályozó gombot az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes irányba a szélső helyzetbe. Ez határozza meg a csúcsot (32°C) vagy alsó (18°C) hőmérsékleti határérték. A léghőmérséklet-szabályozó szélső állásaiban a rendszer folyamatosan működik anélkül, hogy a levegőt a lehető legnagyobb hatékonysággal leállítaná, felfűtné vagy hűti. Ha a hőmérséklet-szabályozó gombot a 19°C és 31°C közötti köztes helyzetek valamelyikébe állítja, a rendszer automatikusan fenntartja a beállított levegő hőmérsékletet az utastérben.
Hideg időben a ventilátor csak akkor kapcsol be automatikusan, ha a motor egy ideig járt, és a fűtés készen áll a levegő felmelegítésére.
Az OFF gomb teljes lenyomása kikapcsolja a klímaberendezést. A rendszernek nem szabad hosszabb ideig letiltott állapotban lennie. Az utastérben a levegő stagnálásának és az idegen szagok megjelenésének elkerülése érdekében ajánlatos a ventilátort folyamatosan bekapcsolva tartani.
A rendszer működése félautomata üzemmódban
A klímaberendezés bármely funkcióját manuálisan bekapcsolhatja, ha az automata üzemmódban van. Ugyanakkor az összes többi rendszerfunkció automatikus vezérlése megmarad. Bármely gomb megnyomásával a rendszer félautomata üzemmódba kerül. Az AUTO gombba épített visszajelző és a kijelzőn a FULL jelzőfény kikapcsol.
Légkondicionáló gomb
A klímaberendezést az A/C gomb megnyomásával lehet be- és kikapcsolni. A légkondicionáló állapotát a megfelelő jelzőfény tükrözi a kijelzőn: ON (Beleértve) vagy KI (Kikapcsolva). Ha manuálisan kikapcsolja a klímaberendezést, a klímaberendezés nem tudja az utastérbe belépő levegő hőmérsékletét a környezeti hőmérséklet alatt tartani. Működő klímaberendezés mellett a szabályozó gombbal állítsa be a levegő hőmérsékletét a kényelmes szintre.
Levegőkeringetés gomb
Az szimbólummal ellátott gomb a levegő keringtetési mód be- és kikapcsolására szolgál. Ha az ebbe a gombba épített jelzőlámpa világít, akkor az autó belsejéből folyamatosan kering a levegő a klímaberendezésen keresztül (recirkulációs mód). Ha a jelző nem világít, akkor a légkörből friss levegő kerül az utastérbe, amelyet korábban a mikroklíma-szabályozó rendszerben meghatározott követelményeknek megfelelően állítanak be. Kézzel is bekapcsolhatja a recirkulációs üzemmódot, például ha füstös vagy szennyezett légkörben vezet. A recirkulációs üzemmód bekapcsolásakor a gombba épített jelzőfény világít.
Ventilátor sebesség szabályozó gomb
A gomb lehetővé teszi a ventilátor sebességének manuális beállítását. A gomb első megnyomásakor a ventilátor automatikusról kézi vezérlésű üzemmódra vált, és a legalacsonyabb fordulatszámon indul el. A gomb minden további megnyomása a ventilátor sebességének fokozatos növekedéséhez vezet. A ventilátor aktuális fordulatszámát grafikus jelző jelzi a kijelzőn (függőleges csíkok). A ventilátor legnagyobb sebességének elérése után a gomb ismételt megnyomásával a ventilátor a legalacsonyabb sebességre kapcsol.
Levegőelosztó kapcsoló gomb
A MODE gomb az utastérben lévő levegőelosztási módok váltására szolgál. Minden alkalommal, amikor megnyomja a gombot, az üzemmódok bizonyos sorrendben váltanak. Az engedélyezett módot a megfelelő jelzőfény tükrözi a kijelzőn. Nyomja meg négyszer a gombot az összes lehetséges levegőelosztási mód megtekintéséhez.
Minden légelosztási módban a légáram egy része az oldalsó szellőzőterelőkön keresztül jut be az utastérbe.
A légáramlás nagy része a vezérlőpulton elhelyezett központi és oldalsó szellőzőterelőkön keresztül jut be az utastérbe.
A levegő egyszerre jut be az utastérbe a kezelőpanel központi és oldalsó szellőzőin, valamint az alsó szellőzőnyílásokon keresztül, amelyek levegőellátást biztosítanak a vezető és az utasok lábterébe.
A légáramlás fő része az alsó szellőzőfúvókákon keresztül jut be az utastérbe.
A levegő egyszerre jut be az utastérbe a vezérlőpult felső polcán található szélvédő és oldalablak fúvókákon, illetve az alsó szellőzőfúvókákon keresztül.
Ha megnyomja az szimbólummal ellátott gombot, a légáramlás fő része a szélvédőre kerül, ami biztosítja annak gyors leolvasztását. Ennek a gombnak van elsőbbsége, és felülírja az előre beállított levegőelosztási módot. A dér vagy jég gyorsabb eltávolítása érdekében a szélvédőről állítsa a levegő hőmérsékletét 28°С - 30°С értékre a szabályozóval.
Ezután nyomja meg az gombot, és kapcsolja be a ventilátort maximális sebességgel. A szélvédő jégmentesítési mód kikapcsolásához nyomja meg ismét az szimbólummal ellátott gombot.
Levegő hőmérséklet érzékelők
A klímaberendezés levegőhőmérséklet-érzékelőket tartalmaz, amelyek a kormányoszlop közelében és a vezérlőpult felső polcán helyezkednek el. Ne takarja le semmivel az érzékelőket, és ne engedje, hogy folyadék érintkezzen velük.