Automatski sustav kontrole mikroklime instaliran na vašem automobilu samostalno odabire takvu kombinaciju načina rada grijača, klima uređaja i ventilacijskog sustava kako bi se osigurala stabilizacija zadane temperature u putničkom prostoru. Osim toga, sustav regulira brzinu ventilatora i kontrolira distribuciju zraka u putničkom prostoru. Vanjski atmosferski zrak ulazi u sustav kontrole klime kroz usisnu rešetku koja se nalazi ispred vjetrobranskog stakla. Povremeno očistite otvore usisne rešetke od lišća i drugih ostataka koji ometaju prolaz zraka.
Kako bi sustav kontrole klime mogao grijati i hladiti zrak koji ulazi u putnički prostor, motor automobila mora biti upaljen.
Pomoću gumba možete podesiti smjer strujanja zraka u putnički prostor iz središnjih i bočnih ventilacijskih otvora. Usmjerite zrak u željenom smjeru pomicanjem poluga deflektora lijevo-desno i gore-dolje.
Dovod zraka kroz bočne ventilacijske otvore koji se nalaze lijevo i desno od upravljačke ploče može se potpuno zaustaviti.
Za zatvaranje ili otvaranje bočnog deflektora, okrenite gumb koji se nalazi na bočnoj strani deflektora.
Otvor za zrak, koji se nalazi na gornjoj polici upravljačke ploče, može se otvoriti ili zatvoriti pomoću poluge koja se nalazi između središnjih otvora za zrak.
Ako je uključen jedan od načina distribucije zraka ili , tada će u gornjem položaju poluge zrak istovremeno ulaziti u unutrašnjost automobila kroz središnji i gornji ventilacijski deflektor.
Kako biste zaustavili strujanje zraka kroz gornji deflektor, gurnite polugu do kraja.
Rad sustava u automatskom načinu rada
Za uključivanje automatskog načina rada sustava pritisnite tipku AUTO, a zatim okretanjem gumba regulatora namjestite željenu temperaturu zraka. Kada je sustav uključen, indikatorska lampica ugrađena u gumb AUTO će zasvijetliti i na zaslonu će se pojaviti indikator FULL AUTO.
Indikator uključenosti gumba označava da sustav radi u recirkulacijskom načinu rada bez ulaska vanjskog zraka u unutrašnjost vozila. Ako je indikator ovog gumba isključen, sustav radi normalno.
Za brzo zagrijavanje ili hlađenje zraka u kabini, okrenite regulator temperature u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od kazaljke na satu do krajnjeg položaja. Ovo postavlja vrh (32°S) ili dno (18°C) temperaturna granica. U krajnjim položajima regulatora temperature zraka sustav će raditi kontinuirano bez gašenja, grijanja ili hlađenja zraka s maksimalnom mogućom učinkovitošću. Ako je gumb regulatora temperature postavljen na jedan od međupoložaja između 19°C i 31°C, sustav će automatski održavati postavljenu temperaturu zraka u putničkom prostoru.
Za hladnog vremena ventilator se automatski uključuje tek nakon što je motor neko vrijeme radio i grijač je spreman za zagrijavanje zraka.
Pritiskom na tipku OFF potpuno se isključuje sustav kontrole klime. Sustav ne bi trebao biti u stanju onemogućeno bilo koje vrijeme. Kako bi se izbjegla stagnacija zraka u kabini i pojava stranih mirisa, preporuča se da ventilator stalno bude uključen.
Rad sustava u poluautomatskom načinu rada
Možete ručno uključiti bilo koju funkciju sustava kontrole klime kada je u automatskom načinu rada. Istodobno se održava automatska kontrola svih ostalih funkcija sustava. Pritiskom na bilo koji gumb sustav se stavlja u poluautomatski način rada. Indikator ugrađen u gumb AUTO i indikator FULL na zaslonu se gase.
Tipka za klima uređaj
Klima uređaj se uključuje i isključuje pritiskom na tipku A/C. Stanje klima uređaja odražava se odgovarajućim indikatorom na zaslonu: ON (Uključeno) ili ISKLJUČENO (Isključen). Ako ručno isključite klima uređaj, sustav kontrole klime neće moći održavati temperaturu zraka koji ulazi u putnički prostor ispod temperature okoline. Dok je klima uređaj uključen, upotrijebite gumb regulatora za podešavanje temperature zraka na ugodnu razinu.
Tipka za recirkulaciju zraka
Tipka sa simbolom namijenjena je za uključivanje i isključivanje načina recirkulacije zraka. Ako je lampica ugrađena u ovu tipku uključena, tada zrak iz unutrašnjosti automobila neprestano cirkulira kroz sustav kontrole klime (režim recirkulacije). Ako je indikator isključen, tada u putnički prostor ulazi svježi zrak iz atmosfere, koji je prethodno u sustavu kontrole mikroklime doveden na zadane zahtjeve. Možete ručno uključiti recirkulaciju, na primjer, kada vozite u zadimljenoj ili zagađenoj atmosferi. Kada je uključen način recirkulacije, indikator ugrađen u gumb svijetli.
Tipka za kontrolu brzine ventilatora
Gumb vam omogućuje ručno podešavanje brzine ventilatora. Kada se tipka pritisne prvi put, ventilator se prebacuje iz automatskog u ručni način rada i počinje raditi na najnižoj brzini. Svaki sljedeći pritisak na tipku dovodi do postupnog povećanja brzine ventilatora. Trenutna razina brzine ventilatora prikazana je na zaslonu pomoću grafičkog indikatora (okomite pruge). Nakon postizanja najveće brzine ventilatora, ponovnim pritiskom na tipku ventilator se prebacuje na najnižu brzinu.
Prekidač za distribuciju zraka
Tipka MODE dizajnirana je za promjenu načina distribucije zraka u putničkom prostoru. Svaki put kada pritisnete tipku, modovi se mijenjaju određenim redoslijedom. Omogućeni način rada odražava se na zaslonu odgovarajućim indikatorom. Pritisnite tipku četiri puta za prikaz svih mogućih načina distribucije zraka.
U svim načinima distribucije zraka, određeni dio protoka zraka ulazi u putnički prostor kroz bočne ventilacijske deflektore.
Glavnina protoka zraka ulazi u putnički prostor kroz središnji i bočne ventilacijske deflektore koji se nalaze na upravljačkoj ploči.
Zrak ulazi u putnički prostor istovremeno kroz središnje i bočne ventilacijske otvore na upravljačkoj ploči te donje ventilacijske otvore koji osiguravaju dovod zraka u prostor za noge vozača i suvozača.
Glavnina protoka zraka ulazi u putnički prostor kroz donje ventilacijske mlaznice.
Zrak ulazi u putnički prostor istovremeno kroz mlaznice za puhanje vjetrobrana i bočnih prozora koje se nalaze na gornjoj polici upravljačke ploče, te kroz donje ventilacijske mlaznice.
Kada pritisnete tipku sa simbolom glavni dio protoka zraka dovodi se do vjetrobranskog stakla, što osigurava njegovo brzo odmrzavanje. Ovaj gumb ima prioritet i poništava unaprijed postavljeni način distribucije zraka. Za brže uklanjanje inja ili leda s vjetrobranskog stakla regulatorom namjestite temperaturu zraka na 28°S - 30°S.
Zatim pritisnite tipku i uključite ventilator na maksimalnu brzinu. Za isključivanje načina rada odleđivanja vjetrobranskog stakla ponovno pritisnite gumb sa simbolom .
Senzori temperature zraka
Sustav kontrole klime uključuje senzore temperature zraka smještene u blizini stupa upravljača i na gornjoj polici upravljačke ploče. Ne prekrivajte senzore ničim i ne dopustite da bilo kakva tekućina dođe u kontakt s njima.