Систем контроле унутрашње климе (Honda Civic 6)

Само за возила опремљена аутоматским клима уређајем.



Аутоматски систем контроле климе инсталиран у вашем аутомобилу самостално бира комбинацију режима рада за грејач, клима уређај и вентилациони систем како би осигурао стабилизацију подешене температуре ваздуха у кабини. Поред тога, систем регулише брзину вентилатора и контролише дистрибуцију ваздуха по унутрашњости возила. Спољни атмосферски ваздух улази у систем контроле микроклиме кроз усисну решетку која се налази испред ветробранског стакла. Повремено очистите рупе на усисној решетки од лишћа и других остатака који ометају пролаз ваздуха.

Да би систем контроле климе могао да загрева и охлади ваздух који улази у путничку кабину, мотор возила мора да ради.

Помоћу команди можете подесити смер протока ваздуха који улази у путничку кабину из централног и бочног дефлектора вентилације. Усмерите ваздух у жељеном правцу померањем полуга за вентилацију лево-десно и горе-доле.



Довод ваздуха кроз бочне вентилационе дефлекторе који се налазе на левој и десној страни контролне табле може се потпуно зауставити.





Да бисте затворили или отворили бочни дефлектор, окрените команду која се налази са стране дефлектора.

Вентилациони дефлектор, који се налази на горњој полици контролне табле, може се отворити или затворити помоћу полуге која се налази између централних вентилационих дефлектора.

Ако је омогућен један од режима дистрибуције ваздуха или , тада ће у горњем положају полуге ваздух истовремено ући у унутрашњост аутомобила кроз централни и горњи дефлектор вентилације.



Да бисте зауставили проток ваздуха кроз горњи дефлектор, гурните ручицу до краја.

Рад система у аутоматском режиму

Да бисте омогућили аутоматски рад система, притисните дугме AUTO а затим подесите жељену температуру ваздуха окретањем контролног дугмета. Када је систем укључен, уграђено дугме ће засветлети AUTO индикаторска лампица и индикатор ће бити приказан на екрану FULL AUTO.

Индикатор дугмета укључен означава да систем ради у режиму рециркулације без приступа спољашњем ваздуху у унутрашњост возила. Ако индикатор овог дугмета не светли, систем ради нормално.

Да бисте брзо загрејали или охладили ваздух у кабини, окрените дугме за контролу температуре у смеру казаљке на сату или супротно од казаљке на сату до крајњег положаја. У овом случају се поставља горња (32°Ц) или доња (18°Ц) граница подесиве температуре. У екстремним положајима регулатора температуре ваздуха систем ће радити у константном режиму, без искључивања, грејања или хлађења ваздуха са највећом могућом ефикасношћу. Ако је дугме за контролу температуре постављено на један од средњих положаја између 19°Ц и 31°Ц, систем ће аутоматски одржавати подешену температуру ваздуха у аутомобилу.





У хладном времену, вентилатор се аутоматски укључује тек након што мотор ради неко време и грејач је спреман за загревање ваздуха.

Притиском на дугме OFF потпуно онемогућава систем контроле климе. Систем не треба остављати у искљученом стању ни на који временски период. Да бисте избегли стагнацију ваздуха у кабини и појаву страних мириса, препоручује се да вентилатор буде стално укључен.

Рад система у полуаутоматском режиму

Можете ручно укључити било коју функцију система контроле климе када ради у аутоматском режиму. Истовремено се одржава аутоматска контрола свих осталих функција система. Притиском на било које дугме систем се пребацује у полуаутоматски режим. Индикатор уграђен у дугме AUTO, и индикатор FULL на дисплеју се искључи.

Дугме за напајање клима уређаја

Клима уређај се укључује и искључује притиском на дугме A/C. Стање клима уређаја одражава се одговарајућим индикатором на дисплеју: ON (Укључено) или OFF (Искључено). Ако ручно искључите клима уређај, систем за контролу климе неће моћи да одржи температуру ваздуха који улази у путничку кабину испод температуре околног ваздуха. Када је клима уређај укључен, користите контролно дугме да подесите температуру ваздуха на угодан ниво.

Дугме за активирање режима рециркулације ваздуха

Дугме са симболом је дизајниран за укључивање и искључивање режима рециркулације ваздуха. Ако је укључена контролна лампица уграђена у ово дугме, систем контроле климе константно циркулише ваздух из унутрашњости возила (режим рециркулације). Ако индикатор није упаљен, онда свеж ваздух из атмосфере улази у кабину, који се прво доводи до одређених захтева у систему контроле микроклиме. Можете ручно да укључите режим рециркулације, на пример када возите у задимљеној или загађеној атмосфери. Када је режим рециркулације укључен, индикатор уграђен у дугме светли.

Дугме за контролу брзине вентилатора

Дугме вам омогућава да ручно подесите брзину вентилатора. Када први пут притиснете дугме, вентилатор прелази из аутоматског у ручни режим управљања и почиње да ради при најнижој брзини ротације. Сваки следећи притисак на дугме доводи до постепеног повећања брзине вентилатора. Тренутни ниво брзине вентилатора се приказује на екрану помоћу графичког индикатора (вертикалне траке). Након достизања највеће брзине вентилатора, поновним притиском на дугме вентилатор се пребацује на најнижи ниво.

Дугме за пребацивање режима дистрибуције ваздуха

Дугме MODE дизајниран за промену режима дистрибуције ваздуха у унутрашњости возила. Сваки пут када притиснете дугме, режими се мењају одређеним редоследом. Омогућен режим је приказан на дисплеју одговарајућим индикатором. Притисните дугме четири пута да бисте се кретали кроз све могуће режиме дистрибуције ваздуха.

У свим режимима дистрибуције ваздуха, одређени део протока ваздуха улази у путничку кабину кроз бочне дефлекторе вентилације.



Главни део протока ваздуха улази у кабину кроз централне и бочне вентилационе дефлекторе који се налазе у контролној табли.

Ваздух улази у кабину истовремено кроз централни и бочни дефлектор вентилације на контролној табли и доње вентилационе отворе, који обезбеђују ваздух у простор за ноге возача и путника.

Главни део протока ваздуха улази у кабину кроз доње вентилационе млазнице.

Ваздух истовремено улази у путничку кабину кроз млазнице за дување ветробранског и бочног стакла које се налазе на горњој полици контролне табле и кроз доње вентилационе млазнице.

Када кликнете на дугме са симболом главни део протока ваздуха је усмерен на дување ветробранског стакла, што обезбеђује његово брзо одмрзавање. Ово дугме има приоритет и замењује унапред подешени режим дистрибуције ваздуха. Да бисте брже уклонили мраз или лед са ветробранског стакла, подесите регулатор температуре ваздуха на 28°Ц – 30°C.

Затим кликните на дугме и укључите вентилатор на максималну брзину. Да бисте искључили режим одмрзавања ветробранског стакла, поново притисните дугме са симболом .

Сензори температуре ваздуха

Систем контроле климе укључује сензоре температуре ваздуха који се налазе поред стуба управљача и на горњој полици контролне табле. Не покривајте сензоре ничим и не дозволите да течности дођу у контакт са њима.

(Цео текст доступан на порталу «www.hondabook.ru»)