Автомобілі з 5-дверним кузовом хетчбек
Приладова дошка та панель керування мікрокліматом відрізняються від показаних на ілюстрації. Всі відмінності докладно описані нижче у Розділах.
Вимикачі електричних склопідйомників розташовані у двох місцях: перед рукояткою підлокітника водійських дверей та на центральній консолі біля важеля гальма стоянки.
На приладовій дошці розміщено безліч індикаторів та сигналізаторів, за допомогою яких водій отримує важливу інформацію про функціонування агрегатів та систем автомобіля.
Перевірка справності світлових сигналізаторів та індикаторів
Більша частина сигналізаторів та індикаторів повинна загорятися на нетривалий час при включенні запалювання (ключ запалення повернутий у положення III. Це передбачено для контролю справності сигналізаторів та індикаторів. Якщо будь-який сигналізатор або індикатор не загорівся при включенні запалювання, то Ви не зможете своєчасно отримати сигнал про відмову або ненормальне функціонування відповідного агрегату або системи автомобіля При виявленні несправності сигналізатора або індикатора слід замінити лампу або провести необхідний ремонт.
Сигналізатор падіння тиску масла в двигуні
Цей сигналізатор повинен спалахувати при включенні запалення (ключ повернутий у положення II) і гаснути після запуску двигуна. Сигналізатор не повинен горіти під час працюючого двигуна. Якщо сигналізатор почав блимати, це вказує на короткочасне різке падіння тиску в системі мастила двигуна, після чого тиск масла відновився до нормальної величини. Якщо під час роботи двигуна сигналізатор постійно горить, це свідчить про аварійне зниження тиску масла до небезпечного рівня. Можливі серйозні пошкодження та вихід двигуна з ладу. В обох випадках (коли сигналізатор блимає або горить постійно) слід вжити термінових заходів, описаних нижче.
Увага! Робота двигуна при низькому тиску в системі мастила призводить практично відразу до виходу двигуна з ладу через серйозні механічні пошкодження відповідальних деталей. Тому при включенні сигналізатора аварійного падіння тиску мастила необхідно терміново зупинитися і швидко заглушити двигун.
1. Зверніть на узбіччя або до краю проїжджої частини, зупиніть автомобіль та вимкніть двигун.
2. Зачекавши одну хвилину, відкрийте капот і перевірте рівень масла у двигуні. Незважаючи на те, що рівень масла в двигуні та тиск у системі мастила безпосередньо не пов'язані один з одним, короткочасне зниження тиску під час руху автомобіля на повороті або інших різких маневрів може бути обумовлене дуже низьким рівнем мастила у піддоні картера двигуна.
3. При необхідності долийте масло в двигун і доведіть рівень масла до норми, орієнтуючись за мітками на масляному щупі, див Поточне обслуговування.
4. Запустіть двигун і спостерігайте за сигналізатором аварійного падіння тиску масла. Якщо сигналізатор не погаснув протягом 10 секунд після запуску двигуна, вимкніть двигун. Це свідчить про наявність серйозних несправностей двигуна, без усунення яких не можна продовжувати рух автомобілем своїм ходом. (Зверніться до Розділу Піддомкрачування та буксирування)
Сигналізатор розряду акумулятора
Цей сигналізатор повинен спалахувати при включенні запалення (ключ повернутий у положення II) і гаснути після запуску двигуна. Якщо сигналізатор увімкнувся при працюючому двигуні, це свідчить про припинення заряду акумулятора від генератора.
При загорянні сигналізатора відразу вимкніть усі споживачі електричної енергії: автомагнітолу, обігрівач, обігрівач заднього скла, кондиціонер повітря, темпостат і т.д. Не включайте електричні склопідйомники, а також інші приводи та пристрої, які споживають електроенергію. Намагайтеся підтримувати стійку роботу двигуна, щоб він не затих. Наступний запуск двигуна стартером спричинить сильний додатковий розряд акумуляторної батареї.
Зменшивши максимально можливою мірою електричне навантаження на акумуляторну батарею, Ви зможете проїхати ще кілька кілометрів, перш ніж батарея розрядиться настільки, що не зможе підтримувати нормальну роботу двигуна. При увімкненні сигналізатора розряду акумулятора відразу прямуйте на сервісну станцію або в майстерню, де Вам допоможуть усунути несправність.
Сигналізатор відкритої кришки багажника
Сигналізатор увімкнеться при відкритій або нещільно закритій кришці багажника.
Індикатор увімкнення дальнього світла фар
Індикатор спалахує одночасно з увімкненням далекого світла фар. Опис вимикача освітлення та перемикача світла фар наведено далі в цьому Розділі.
Сигналізатор несправності систем двигуна
Даний сигналізатор загоряється на кілька секунд при включенні запалювання (ключ повернутий у замку запалювання у положення II). Якщо сигналізатор увімкнувся у будь-який інший час, це свідчить про можливу несправність однієї із систем зниження токсичності викидів в атмосферу. Навіть якщо Ви не помічаєте будь-яких змін у роботі двигуна та погіршення динаміки автомобіля, несправності цих систем можуть стати причиною збільшення витрат палива та токсичності двигуна. Продовження експлуатації автомобіля з увімкненим сигналізатором може призвести до серйозних пошкоджень двигуна та виходу його з ладу.
Якщо сигналізатор несправності систем двигуна увімкнувся на ходу автомобіля, зупиніться в безпечному місці на узбіччі дороги або біля краю проїжджої частини та вимкніть двигун. Потім знову запустіть двигун та спостерігайте за сигналізатором. Якщо сигналізатор продовжує горіти, необхідно терміново звернутися до сервісної станції для перевірки та ремонту систем двигуна. До усунення несправностей систем двигуна рухайтеся на автомобілі з помірною швидкістю. Уникайте різких розгонів автомобіля при повному натисканні на педаль акселератора та не рухайтеся на високій швидкості.
Навіть якщо сигналізатор несправності систем двигуна гасне після вимкнення та повторного запуску двигуна. Вам слід звернутися до сервісної станції в тому випадку, коли включення сигналізатора на ходу автомобіля трапляється досить часто.
Увага! Продовження експлуатації автомобіля з увімкненим сигналізатором несправності систем двигуна може призвести до серйозних пошкоджень каталітичного перетворювача відпрацьованих газів або двигуна. На дефекти, що виникли через експлуатацію автомобіля з увімкненим сигналізатором несправності систем двигуна, гарантійні зобов'язання не поширюються.
Індикатор увімкнення гальма стоянки/сигналізатор падіння рівня гальмівної рідини
Індикатор виконує дві функції.
1. Індикатор горить при включеному гальмі стоянки. На деяких модифікаціях автомобіля індикатор також спалахує при включенні стартера (ключ запалення повернутий у положення III) і вимкненому гальму стоянки. Рух із включеним гальмом стоянки призводить до перегріву і виходу з ладу гальмівних механізмів задніх коліс, швидкому зносу шин, а також може стати причиною відключення антиблокувальної гальмівної системи.
2. Якщо сигналізатор залишається горіти після вимкнення гальма стоянки або загорівся під час руху автомобіля, це може свідчити про падіння рівня робочої рідини в резервуарі головного гальмівного циліндра. Однією з причин поступового зниження рівня гальмівної рідини в резервуарі є нормальне експлуатаційне зношування гальмівних колодок. При включенні сигналізатора Вам слід перевірити стан гальмівних колодок та герметичність гідравлічного приводу гальм.
Індикатори включення покажчиків повороту та аварійної світлової сигналізації
Індикатори включення покажчиків повороту працюють одночасно з відповідними ліхтарями покажчиків повороту. Напрямок стрілок індикаторів показує напрямок повороту або зміни смуги руху. Якщо індикатори не блимають або блимають зі збільшеною частотою, це зазвичай вказує на перегорання лампи в одному з ліхтарів покажчиків повороту. Замініть лампу, що перегоріла, за першої ж можливості, оскільки інші учасники дорожнього руху не можуть бачити Ваші сигнали про зміну напрямку руху. Показники повороту, що не працюють, можуть стати причиною дорожньо-транспортної пригоди. Існує два типи систем аварійної сигналізації. Ваш автомобіль оснащений системою аварійної сигналізації, яка відповідає вимогам стандартів, що діють у Вашій країні. Один тип системи передбачає одночасне включення індикаторів покажчиків повороту (розташованих на дошці приладів) і всіх ліхтарів покажчиків повороту. Система аварійної сигналізації другого типу додатково включає індикатор аварійної сигналізації, розташований на дошці.
Сигналізатор не пристебнутого ременя безпеки (для деяких модифікацій автомобіля)
Сигналізатор спалахує при включенні запалювання (ключ запалення повернутий у положення II). Він нагадує водієві та пасажирам про необхідність пристебнути ремені безпеки. Крім того, якщо Ви не пристебнули свій пас безпеки, додатково включиться звуковий сигналізатор. Звуковий сигналізатор не пристебнутого ременя безпеки вимкнеться через кілька секунд, а світловий сигналізатор продовжуватиме горіти до тих пір, поки Ви не пристебнете ремінь. Сигналізатори не вмикаються, якщо Ви пристебнули ремінь безпеки до включення запалювання.
Сигналізатор несправності антиблокувальної гальмівної системи (ABS) (окремі моделі)
Сигналізатор повинен загорятися на кілька секунд при включенні запалення або стартера (ключ запалення повернутий відповідно до положення II або III). Увімкнення сигналізатора за будь-яких інших умов вказує на несправність в антиблокувальній системі. Якщо сигналізатор загорівся на ходу автомобіля, зупиніться в безпечному місці та вимкніть двигун. Спробуйте усунути можливий збій у системі, повторно запустивши двигун.
Після запуску двигуна проконтролюйте стан сигналізатора. Якщо він не вимкнувся або знову спалахнув під час руху автомобіля, необхідно звернутися на СТО для діагностики та ремонту ABS. При включеному сигналізаторі несправності ABS робоча гальмівна система автомобіля залишається цілком працездатною, проте ABS не працюватиме.
Сигналізатор несправності додаткової системи безпеки
SRS
Сигналізатор призначений для попередження водія про можливу відмову додаткової системи безпеки.
Якщо:
- Сигналізатор не спалахує при включенні запалення (ключ запалення повернутий у положення II);
- Сигналізатор продовжує горіти після запуску двигуна;
- Сигналізатор увімкнувся та горить у постійному або миготливому режимі на ходу автомобіля – необхідна діагностика та ремонт системи.
Індикатор ECONO економічних режимів роботи двигуна (окремі моделі)
ECONO
Індикатор ECONO допомагає водієві покращити економію палива автомобіля. Індикатор вмикається, якщо двигун автомобіля працює на найбільш вигідних з погляду витрати палива режимах.
Індикатор повинен загорітися на кілька секунд під час увімкнення запалювання (ключ запалення повернутий у положення II). Індикатор залишається увімкненим доти, доки двигун продовжує працювати економічно. У разі відхилення двигуна від найбільш економічного режиму та збільшення витрати палива індикатор вимикається. Якщо важіль керування коробкою передач знаходиться в першому або другому положенні, індикатор ECONO взагалі не вмикається (виняток становлять модифікації автомобіля з безступінчастим варіатором). На автомобілях з безступінчатим варіатором індикатор не працює при включенні діапазонів 2 або L (6-діапазонний варіант трансмісії) або якщо увімкненому діапазоні D вибрано динамічний режим (S) управління трансмісією (5-діапазонний варіант трансмісії).
Крім того, індикатор ECONO не працює при швидкості руху автомобіля менше 20 км/год та при непрогрітому до нормальної робочої температури двигуні.
Сигналізатор резервного запасу палива (окремі моделі)
Включення сигналізатора означає, що у баку залишилося менше 6.5 л бензину. Вам необхідно терміново заправити паливний бак.
Індикатор протиугінного пристрою (іммобілайзера) (для деяких модифікація автомобіля)
Індикатор повинен загорітися на кілька секунд під час увімкнення запалювання (ключ запалення повернутий у положення II). Після виймання ключа із замка запалювання індикатор іммобілайзера блимає протягом кількох секунд і потім гасне. Якщо в замок запалювання вставлено невідповідний ключ, індикатор іммобілайзера починає блимати. При цьому протиугінний пристрій блокує запуск двигуна. Якщо індикатор іммобілайзера блимає, двигун запустити неможливо.
Спідометр
Спідометр показує швидкість руху автомобіля. Шкала спідометра може бути проградуйована в км/год або одночасно км/год і миль/год залежно від варіанту виконання приладу. На деяких модифікаціях автомобіля передбачено включення звукового сигналу попередження, якщо швидкість руху перевищує 120 км/год.
Тахометр (окремі моделі)
Тахометр показує частоту обертання колінчастого валу двигуна. Шкала тахометра проградуйована в одиницях об/хв. Щоб уникнути виходу двигуна з ладу, не слід перевищувати максимально допустиму частоту обертання колінчастого валу (стрілка тахометра не повинна заходити в червону зону шкали).
Лічильник загального пробігу
Лічильник показує загальний пробіг автомобіля (за кілометри або милі в залежності від варіанту виконання приладу).
Вимірник пробігу з моменту скидання
Прилад відображає пробіг автомобіля з моменту останнього обнулення показань (за кілометри або милі в залежності від варіанту виконання). Для того, щоб обнулити показання вимірювача пробігу та почати відлік пробігу заново, слід натиснути кнопку скидання.
Покажчик температури двигуна
Прилад показує температуру рідини, що охолоджує двигуна. Нормальна робоча температура двигуна при експлуатації автомобіля у звичайних умовах відповідає середньому положенню стрілки покажчика. У дуже спекотну погоду або під час руху автомобіля на затяжному підйомі стрілка покажчика може піднятися до блакитної позначки на шкалі. Якщо температура двигуна збільшилася настільки, що стрілка вказівника знаходиться на червоній мітці (Н) шкали, слід негайно зупинити автомобіль та з'ясувати причину перегріву двигуна.
Покажчик запасу палива в баку
Прилад показує відносну кількість палива у баку. Покажчик працює з мінімальною похибкою, якщо автомобіль знаходиться на рівній горизонтальній площадці. Під час руху автомобіля по звивистих або горбистих дорогах похибка приладу збільшується.
Якщо вимкнути запалення, стрілка вказівника рівня палива залишатиметься на місці. Після заправки паливного бака та включення запалення стрілка покажчика поступово перейде у нове положення, що відповідає фактичній кількості палива у баку. Як тільки стрілка вказівника опуститься до мітки "Е" (Порожній бак), необхідно терміново заправити паливний бак.
Автомобілі з 3-дверним кузовом хетчбек
Вимикач освітлення
Вимикач освітлення виконаний у вигляді поворотної рукоятки, розташованої на кінці важеля управління покажчиками повороту. Для увімкнення приладів зовнішнього освітлення автомобіля поверніть ручку вимикача в перше фіксоване положення. При цьому включаються передні та задні габаритні ліхтарі, ліхтарі освітлення номерного знака та підсвічування панелі керування. Для увімкнення передніх фар слід повернути рукоятку вимикача освітлення у друге фіксоване положення.
На деяких модифікаціях автомобіля передбачено включення попереджувального звукового сигналу при відкриванні дверей водія, якщо Ви залишили включеним зовнішнє освітлення і повернули ключ запалення в положення I (ACCESSORY-Допоміжні споживачі електроенергії) або в положення 0 (LOCK-Блокування).
Перемикання передніх фар з ближнього світла на дальній і назад проводиться при натисканні на важіль управління покажчиками повороту до себе. Натисніть на важіль до клацання і відпустіть його. Коли світиться фар на приладовій дошці, світиться блакитний індикатор, див. у цьому Розділі. Для сигналізації дальнім світлом фар натисніть на важіль керування покажчиками повороту до себе та утримуйте його у натиснутому положенні. Далеке світло горітиме протягом усього часу утримання важеля. При відпусканні важеля дальнє світло фар вимкнеться.
Далеке світло фар вмикається при натисканні на важіль управління покажчиками повороту незалежно від того, в якому положенні знаходиться поворотна ручка вимикача освітлення.
Освітлення для руху вдень (окремі моделі)
Освітлення для руху вдень вмикається та вимикається автоматично. Увімкнення відбувається при повороті ключа запалювання в положення II (Запалювання увімкнено), а вимкнення – при повороті рукоятки вимикача освітлення в перше або друге положення.
Регулятор яскравості підсвічування панелі керування (окремі моделі)
Поворотний регулятор яскравості підсвічування розташований на панелі керування ліворуч від кермової колонки. Повертаючи регулятор, встановіть бажану яскравість підсвічування панелі керування.
Автомобілі з 5-дверним кузовом хетчбек
Розташування регулятора яскравості підсвічування панелі керування відрізняється від показаного на ілюстрації.
Вимикач покажчиків повороту
Встановлений ліворуч на рульовій колонці важіль призначений для включення покажчиків повороту при зміні напрямку руху або перестроювання автомобіля (зміні смуги руху). Ліві або праві покажчики повороту включаються натисканням важеля відповідно вниз або вгору. У крайніх верхньому та нижньому положеннях важіль фіксується, тому ліхтарі покажчиків повороту продовжують блимати і після відпускання важеля. Вимкнення покажчиків повороту відбувається автоматично після повернення рульового колеса в нейтральне положення.
Для сигналізації покажчиками повороту про перебудову автомобіля з ряду в ряд злегка натисніть на важіль вгору або вниз і утримуйте його під час маневрування. При відпусканні важіль автоматично повертається у вихідне положення, а покажчики повороту вимикаються.
Вимикач склоочисника вітрового скла
Поворотна рукоятка вимикача склоочисника розташована на кінці важеля керування омивачем вітрового скла. (Важіль встановлений праворуч на рульовій колонці.) Вимикач склоочисника може мати два або три фіксовані положення:
- перше положення INT: інтервальний режим роботи склоочисника;
- друге положення - : безперервний режим роботи склоочисника з низькою швидкістю;
- третє положення === : безперервний режим роботи склоочисника з високою швидкістю.
В інтервальному режимі роботи (вимикач повернутий у положення INT) між робочими циклами склоочисника витримуються невеликі паузи за кілька секунд. У другому та третьому положеннях вимикача склоочисник працює безперервно.
Крім того, Ви можете швидко увімкнути склоочисник на кілька робочих циклів, натиснувши на важіль вниз. При цьому склоочисник буде працювати з високою швидкістю доти, доки Ви не відпустите важіль. Цей режим зручний тим, що дозволяє швидко відновити видимість через вітрове скло, наприклад, після обгону або роз'їзду із зустрічним автомобілем на брудній та мокрій дорозі після дощу
Вимикач омивача вітрового скла
Для того щоб увімкнути омивач вітрового скла, натисніть на важіль, розташований праворуч на рульовій колонці, у напрямку до себе. Насос через форсунки безперервно обприскуватиме вітрове скло рідиною з резервуара омивача до тих пір, поки Ви не відпустите важіль.
На деяких модифікаціях автомобіля одночасно з омивачем вітрового скла включається склоочисник, який при цьому працює в безперервному режимі з низькою швидкістю. Після відпускання важеля керування омивачем щітки склоочисника здійснюють ще один додатковий робочий цикл і зупиняються у вихідному положенні.
Вимикач електрообігрівача заднього скла
Електрообігрівач призначений для видалення з поверхні заднього скла конденсованої вологи, інею або тонкого шару льоду. Електрообігрівач заднього скла вмикається та вимикається за допомогою однієї кнопки, розташованої на панелі керування. Натисніть кнопку, щоб увімкнути електрообігрівач. Одночасно з включенням електрообігрівача світиться індикатор на кнопці. При повторному натисканні кнопки обігрівач вимкнеться.
Автомобілі з 3-дверним кузовом хетчбек
Розташування вимикача електрообігрівача заднього скла відрізняється від показаного на ілюстрації.
Перед поїздкою на автомобілі перевірте видимість через заднє скло. Електропровідна сітка обігрівача, розташована на внутрішній поверхні заднього скла, може випадково пошкодитися при необережному поводженні, наприклад, при неправильному чищенні поверхні заднього скла. Протирайте заднє скло лише вздовж ниток електропровідної сітки обігрівача.
Вимикач аварійної сигналізації
Щоб увімкнути аварійну світлову сигналізацію, натисніть на червону кнопку з трикутним символом, розташовану в центральній частині панелі керування. При цьому одночасно блиматимуть передні та задні покажчики повороту, а також стрілочні індикатори, розташовані на приладовій дошці. Використовуйте аварійну сигналізацію для попередження інших учасників руху про аварію, вимушену зупинку автомобіля та в інших небезпечних ситуаціях, керуючись чинними Правилами дорожнього руху.
Автомобілі з 5-дверним кузовом хетчбек
Розташування вимикача аварійної світлової сигналізації відрізняється від показаного на ілюстрації.
Вимикач склоочисників та омивачів передніх фар (окремі моделі)
При кожному натисканні на кнопку склоочисники передніх фар роблять декілька робочих циклів. Омивачі фар підключені до того ж резервуару, що й омивач вітрового скла.
Автомобілі з 5-дверним кузовом хетчбек
Вимикач омивача передніх фар розташований поруч із регулятором підсвічування панелі керування, див. ілюстрацію із загальним виглядом передньої панелі.
Вимикач задніх туманних ліхтарів (окремі моделі)
Задні туманні ліхтарі можуть використовуватися лише при включених передніх фарах. Щоб увімкнути туманні ліхтарі, натисніть кнопку вимикача. Одночасно із включенням задніх туманних ліхтарів засвітиться індикатор, розташований на кнопці. Індикатор нагадує Вам про включені туманні ліхтарі.
Автомобілі з 3-дверним кузовом хетчбек
Розташування вимикача задніх туманних ліхтарів відрізняється від показаного на ілюстрації.
Важіль фіксатора регульованої рульової колонки (окремі моделі)
Ви можете на свій розсуд відрегулювати кермо по висоті. Перед поїздкою на автомобілі встановіть кермо в найбільш зручне для Вас положення.
Попередження! Регулювання положення рульового колеса під час руху автомобіля може призвести до втрати контролю над автомобілем та серйозної аварії. Регулюйте положення кермового колеса лише на нерухомому автомобілі.
1. Відрегулюйте положення сидіння так, щоб було зручно маніпулювати педалями.
2. Важіль фіксатора регульованої кермової колонки розташований зліва під кермовим колесом. Опустіть важіль до упору.
3. Відрегулюйте рульове колесо по висоті, переміщуючи його вгору або вниз у потрібне положення. Правильно відрегульоване кермове колесо не повинно захищати від Вашого погляду стрілочні покажчики, сигналізатори та індикатори на приладовій дошці. Після регулювання зафіксуйте кермо, повністю піднявши важіль у вихідне положення.
4. Перевірте надійність фіксації кермового колеса, намагаючись перемістити його вгору.