Перевірка/регулювання
Налаштуйте холостий хід з використанням тестера фірми Хонда. Якщо це неможливо перевірте таке:
Примітка: перед регулюванням холостого ходу перевірте такі елементи:
- Лампочка MIL не висвітлює наявність несправності.
- Випередження запалення.
- Свічки.
- Повітряний фільтр.
- Систему вентиляції картера.
1. Підключіть тахометр.
2. Запустіть двигун. Утримуйте обороти на 3000 без навантаження на двигун (коробка в нейтральному положенні, селектор автоматичної коробки [Р], [N]), до повного прогріву двигуна (повинен увімкнутися вентилятор радіатора).
3. Перевірте холостий хід без навантаження на двигун: фари, вентиляція, обігрів заднього скла, кондиціонер, вентилятор радіатора повинні бути вимкнені.
Примітка: (Для моделей KS) вийміть запобіжник №18 (7.5А) з блоку запобіжників і перевірте, щоб не горіли фари та бічні габарити.
Оберти холостого ходу повинні бути:
Двигун D15Z5:
- М/T - 700±50 об/хв
- А/Т - 700±50 об/хв, положення [N] або [Р]
Крім двигуна D15Z5:
- М/Т - 750±50 об/хв
- А/Т - 750±50 об/хв, положення [N] або [Р]
4. При необхідності, відрегулюйте оберти холостого ходу повертаючи гвинт регулювання або проти годинникової стрілки на ½ оберту.
Двигуни D14A3, D15Z4, D15Z5:
Примітка: під час зняття корпусу ACL не від'єднуйте роз'єм датчика температури повітря на впускі.
5. Після повороту регулювального гвинта на ½ оберту, знову перевірте оберти холостого ходу. Якщо значення все ще не в нормі, поверніть гвинт на ½ обороту.
Примітка. Не повертайте регулювальний гвинт відразу більш ніж на 1/2 обороту без вимірювання по тахометру.
Залиште двигун не холостому ходу на одну хвилину при включених вентиляторі обігрівача (положення HI) і кондиціонер, потім перевірте повторно холостий хід.
Оберти холостого ходу повинні бути:
Двигун D15Z5:
М/Т - 780±50 об/хв А/Т - 780±50 об/хв, положення [N] або [Р]
Крім двигуна D15Z5:
М/Т - 810±50 об/хв А/Т - 810±50 об/хв, положення [N] або [Р]
Примітка. Не торкайтеся регулювального гвинта при увімкненому кондиціонері.