1. 12 Nm (1,2 кгс/м)
2. РОЗПОДІЛЬНИЙ ПАЛИВОПРОВІД
3. Кільцеве ущільнення. Замініть
4. Прокладкове кільце. Замініть
5. ПАЛИВНА ФОРСУНКА
6. Ущільнююче кільце. Замініть.
7. РЕГУЛЯТОР ТИСКУ ПАЛИВА
8. ШАЙБА. Замініть.
9. ШЛАНГ ПОДАЧІ ПАЛИВА
10. ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦІЙ ПАЛИВА. 22 Nm (2.2 кгс/м)
Застереження! Не куріть під час проведення робіт на паливній системі. Не робіть іскор або відкритого вогню на робочому місці.
1. Скиньте тиск палива (див. вище).
2. Зніміть кришку повітряного фільтра.
3. Від'єднайте роз'єм від паливних форсунок.
4. Від'єднайте вакуумні шланги та шланг відведення палива від регулятора тиску палива.
Примітка: Перед від'єднанням шлангів оберніть ганчіркою або серветкою.
5. Від'єднайте шланг подачі палива від розподільного паливопроводу.
6. Відкрутіть гайки для кріплення від розподільного паливопроводу.
7. Від'єднайте розподільний паливопровід.
8. Викрутіть паливні форсунки зі впускного колектора (малюнок внизу сторінки).
9. Надягніть нові кільця прокладки на паливні форсунки.
10. Нанесіть чисту моторну олію на нові кільцеві ущільнення та поставте їх на паливні форсунки.
11.Спершу вверніть паливні форсунки в розподільний паливопровід.
12. Нанесіть чисте моторне масло на нові кільця, що ущільнюють, і вдавіть їх у впускний колектор.
13. Щоб не пошкодити кільцеві ущільнення, спочатку повертайте паливні форсунки в розподільний паливопровід, а потім - у впускний колектор.
14. Поставте та затягніть гайки для кріплення.
15. Підключіть паливний шланг до розподільного паливопроводу, поставивши нові шайби.
16. Підключіть вакуумні шланги та шланг відведення палива до регулятора тиску палива.
17. Підключіть гнізда до паливних форсунок.
18. Встановіть кришку повітряного фільтра.
19. Поверніть ключ запалювання в положення ON (II), але не вмикайте стартер. Після того, як паливний насос пропрацює приблизно дві секунди, паливопровод підніме тиск. Повторіть цю операцію двічі-тричі, потім перевірте, чи немає витоків палива.
(Інформація отримана з цього джерела «HondaBook»)