Показано малюнок для лівого кермового управління. Правостороннє кермо — розташування симетричне.
Під час перевірки контактів блоку керування вставляйте загострений щуп тестера в роз'єм з боку проводів до з'єднання з контактним наконечником проводу.
Увага! Проколювання ізоляції дроту може призвести до поганого або непостійного контакту. Для перевірки у з'єднаннях приєднайте щуп тестера до контакту гнізда (з боку контакту). Для розеток просто торкніться контакту щупом і не вставляйте щуп в контакт роз'єму.
Розташування контактів електронного блоку керування двигуном
Примітка: стандартна напруга батареї – 12 В
Розташування контактів роз'єму блоку керування двигуном
Примітка: стандартна напруга батареї -12 В
*1 Двигуни D14A3, D14A4
*2 Моделі з А/Т
*3 Двигун D15Z5
*4 Моделі KG, KE, KS, KR, KQ
*5 Моделі без каталітичного нейтралізатора
*6 Моделі з каталітичним нейтралізатором