Заміна
Попередження: Не паліть, працюючи з паливною системою. Не допускайте знаходження відкритого полум'я на робочому місці. При заміні паливного фільтра дотримуйтесь безпечної дистанції між контактами батареї та інструментами.
При падінні тиску палива нижче визначеного специфікацією значення паливний фільтр повинен бути замінений:
- Двигун D15Z6, D15Z7: 226-275 кПа (2.3-2.8 кгс/см²)
- Двигун D16Y7, D16Y6, D16Y5, D16Y8: 265-314 кПа (2.7-3.2 кгс/см²)
- Двигун В16А2, В16А4, В16А5, В16А6: 275-324 кПа (2.8-3.3 кгс/см²)
(з від'єднаним та затисненим вакуумним шлангом регулятора тиску палива) після того, як ви переконаєтеся, що паливний насос та регулятор тиску палива в порядку.
1. Від'єднайте негативний кабель від негативного контакту батареї.
2. Помістіть паперовий рушник під та навколо паливного фільтра.
3. Скиньте тиск палива.
4. Зніміть спеціальний болт і живильну трубку з паливного фільтра, підтримуючи його в цей час іншим гайковим ключем, як показано.
5. Зніміть затискач паливного фільтра та паливний фільтр.
6. Під час складання, використовуйте нові ущільнювачі як показано.
Примітка: ретельно очистіть герметичні з'єднання високого тиску шлангів перед приєднанням.
(Зверніться до першоджерела на сайті «hondabook.ru»)