Замена
Папярэджанне: Не паліце, працуючы з паліўнай сістэмай. Не дапускайце знаходжання адкрытага полымя на вашым працоўным месцы. Пры замене паліўнага фільтра, выконвайце бяспечную дыстанцыю паміж кантактамі батарэі і прыладамі.
Пры падзенні ціску паліва ніжэй загаданага спецыфікацыяй значэння, паліўны фільтр павінен быць заменены:
- Рухавік D15Z6, D15Z7: 226-275 кпа (2.3-2.8 кгс/см²)
- Рухавік D16Y7, D16Y6, D16Y5, D16Y8: 265-314 кПа (2.7-3.2 кгс/см²)
- Рухавік В16А2, В16А4, В16А5, В16А6: 275-324 кПа (2.8-3.3 кгс/см²)
(з адлучаным і зашчэмленым вакуумным шлангам рэгулятара ціску паліва) пасля таго, як вы пераканаецеся, што паліўная помпа і рэгулятар ціску паліва ў парадку.
1. Адлучыце адмоўны кабель батарэі ад адмоўнага кантакту батарэі.
2. Змесціце папяровы ручнік пад і вакол паліўнага фільтра.
3. Скіньце ціск паліва.
4. Зніміце спецыяльны ніт і сілкавальную паліўную трубку з паліўнага фільтра, падтрымліваючы яго тым часам іншым гаечным ключом, як паказана.
5. Зніміце заціск паліўнага фільтра і паліўны фільтр.
6. Пры зборцы, выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльнікі як паказана.
Заўвага: старанна ачысціце герметычныя злучэнні шлангаў высокага ціску перад далучэннем.
[Тэкст можна знайсці на сайце «Hondabook.ru»]