Застереження! Не куріть під час проведення робіт на паливній системі. Не робіть іскор або відкритого вогню на робочому місці. При заміні паливного фільтра дотримуйтесь безпечної відстані між клемами акумулятора та інструментом.
Паливний фільтр слід змінювати при падінні тиску палива нижче норми (260-310 kPa (2,7-3,2 кгс/см²) при від'єднаному від регулятора тиску палива вакуумному шлангу та його перетисканні), переконавшись, що паливний насос і регулятор тиску палива - у порядку.
1. Від'єднайте від'ємний кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Прокладіть серветку під та навколо паливного фільтра.
3. Скиньте тиск палива (див. вище).
4. Викрутіть 12 мм заглушку та трубку подачі палива з паливного фільтра, зафіксувавши його іншим ключем, як показано на малюнку.
5. Зніміть хомут паливного фільтра та сам фільтр.
6. Встановіть новий паливний фільтр у порядку, зворотному зняттю з урахуванням наступного:
- Під час збирання поставте нові шайби, як показано на малюнку.
- Перед підключенням ретельно очистіть розтруби високого тиску.
Зверніться до першоджерела на сайті hondabook.ru