Výmena
Upozornenie: Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Nedovoľte, aby sa vo vašom pracovnom priestore nachádzal otvorený oheň. Pri výmene palivového filtra dodržujte bezpečnú vzdialenosť medzi pólmi akumulátora a náradím.
Ak tlak paliva klesne pod špecifikovanú hodnotu, je potrebné vymeniť palivový filter:
- Motor D15Z6, D15Z7: 226-275 kPa (2,3-2,8 kgf/cm²)
- Motor D16Y7, D16Y6, D16Y5, D16Y8: 265-314 kPa (2,7-3,2 kgf/cm²)
- Motor B16A2, B16A4, B16A5, B16A6: 275-324 kPa (2,8-3,3 kgf/cm²)
(s odpojenou a privretou hadicou regulátora tlaku paliva) potom, čo ste sa uistili, že palivové čerpadlo a regulátor tlaku paliva sú v poriadku.
1. Odpojte záporný kábel batérie od záporného pólu batérie.
2. Položte papierovú utierku pod a okolo palivového filtra.
3. Uvoľnite tlak paliva.
4. Odstráňte špeciálnu skrutku a prívodné palivové potrubie z palivového filtra, pričom ho podoprite ďalším kľúčom podľa obrázka.
5. Odstráňte svorku palivového filtra a palivový filter.
6. Pri montáži použite nové tesnenia podľa obrázka.
Poznámka: Pred pripojením dôkladne vyčistite utesnené spoje vysokotlakových hadíc.
