Výmena
Upozornenie: Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Udržujte otvorený oheň mimo vašej pracovnej oblasti. Pri výmene palivového filtra dodržujte bezpečnú vzdialenosť medzi pólmi akumulátora a náradím.
Ak tlak paliva klesne pod hodnotu predpísanú špecifikáciou, je potrebné vymeniť palivový filter:
- Motor D15Z6, D15Z7: 226-275 kPa (2,3 – 2,8 kgf/cm2)
- Motor D16Y7, D16Y6, D16Y5, D16Y8: 265-314 kPa (2,7 – 3,2 kgf/cm2)
- Motor V16A2, V16A4, V16A5, V16A6: 275-324 kPa (2,8 – 3,3 kgf/cm2)
(s odpojenou a privretou hadicou regulátora tlaku paliva) potom, čo sa ubezpečíte, že palivové čerpadlo a regulátor tlaku paliva sú v poriadku.
1. Odpojte záporný kábel batérie od záporného pólu batérie.
2. Položte papierovú utierku pod a okolo palivového filtra.
3. Uvoľnite tlak paliva.
4. Odstráňte špeciálnu skrutku a prívodné palivové potrubie z palivového filtra, pričom ho podoprite ďalším kľúčom podľa obrázka.
5. Odstráňte svorku palivového filtra a palivový filter.
6. Pri opätovnej montáži použite nové tesnenia podľa obrázka.
Poznámka: Pred pripojením dôkladne vyčistite tesnenia vysokotlakovej hadice.