Systém riadenia spätnej väzby Honda Accord 3

Kontrola frekvenčného solenoidového ventilu C
Frekvenčný solenoidový ventil C sa aktivuje, keď sú otáčky motora vyššie ako 730 ot./min. alebo otáčky motora sú nižšie ako 730 ot./min. a teplota chladiacej kvapaliny je vyššia ako 60°C. Ovláda podtlak pre ovládanie...

Kontrola vysokorýchlostného solenoidového ventilu
Solenoidový ventil pre zvýšenie voľnobežných otáčok. aktivuje sa, keď je prevodovka zaradená alebo je motor studený. Vytvára podtlak pre vnútornú membránu regulátora voľnobehu. na zvýšenie rýchlosti pri zaťažení motora....

Kontrola funkčnosti elektromagnetického ventilu zvýšenia voľnobežných otáčok klimatizácie
Keď kompresor klimatizácie začne pracovať, aktivuje sa ventil, ktorý dodáva vákuum do vonkajšej membrány regulátora voľnobežnej škrtiacej klapky, čo zvyšuje voľnobežné otáčky. Odpojte vákuovú hadicu spodného...

Kontrola funkčnosti solenoidového ventilu pre odrezanie primárnej voľnobežnej zmesi
Ventil slúži na blokovanie prietoku voľnobežnej zmesi z kanála palivo-vzduch do obtokového kanála, aby sa zabránilo chodu motora pri vypnutom zapaľovaní. Elektromagnetický ventil slúži aj na uzavretie prietoku paliva...

Kontrola činnosti únikového solenoidového ventilu pri spustení
Ventil slúži na uvoľnenie podtlaku z otvárača sýtiča počas chodu štartéra. Odpojte vákuovú hadicu 26 od vákuového potrubia. Pripojte vákuovú pumpu a vytvorte vákuum. Otočte kľúč zapaľovania do polohy START. POZOR!...

Kontrola funkčnosti frekvenčného solenoidového ventilu A
Frekvenčný solenoidový ventil A, ktorý je súčasťou M-systému, prijíma signály zo snímača obsahu kyslíka cez riadiacu jednotku a otvára vzduchový regulačný ventil A v momente, keď je zmes vzduchu a paliva príliš bohatá v...

Kontrola funkčnosti elektromagnetického frekvencia ventilov B
Frekvenčný solenoidový ventil B, ktorý je súčasťou X-systému, prijíma signály z riadiacej jednotky a otvára vzduchový regulačný ventil B, keď je zmes vzduchu a paliva príliš bohatá. Odpojte vákuovú hadicu spodného...

Kontrola funkčnosti solenoidového ventilu spätnej väzby
Systém spätnej väzby slúži na zabezpečenie stechiometrických (ideálnych) pomerov v zmesi vzduch-palivo, čo môže výrazne zlepšiť výkon trojcestného katalyzátora na zníženie výfukových plynov hydrogenuhličitanov, oxidu...

Kontrola funkčnosti elektromagnetického regulačného ventilu nasávania vzduchu
Keď je zapnutý solenoidový regulačný ventil nasávania vzduchu, podtlak v potrubí spôsobí zvýšenie membrány vo ventile nasávania vzduchu. To tlačí čistý vzduch z čističa vzduchu do výfukového potrubia cez membránu vo...

Kontrola funkčnosti solenoidového ventilu riadenia spätného zážihu
Elektromagnetický ventil na ovládanie spätného zážihu riadi činnosť spätného ventilu pôsobením podtlaku na membránu, ktorá ju udržuje zatvorenú. Spaľovací ventil reaguje na zmeny podtlaku v sacom potrubí pri radení...

Kontrola funkčnosti solenoidového ventilu úniku vzduchu
Solenoidový ventil úniku vzduchu dodáva dodatočný vzduch do sacieho potrubia. Solenoidový ventil sa otvára, keď motor beží na voľnobeh a keď je teplota nasávaného vzduchu vysoká. Solenoidový ventil slúži na zníženie...

Kontrola funkčnosti systému EFE (start-up fuel evaporator)
Na zlepšenie výkonu motora počas jeho zahrievania je v izolátore karburátora v primárnom otvore zabudovaný ohrievač. Maximálna teplota ohrievača sa reguluje zmenou elektrického odporu vykurovacieho telesa. UPOZORNENIE:...

Kontrola funkčnosti riadiaceho modulu EFE
Odpojte 7-kolíkový konektor od riadiaceho modulu EFE. Skontrolujte elektrické spojenie medzi čiernou svorkou a uzemnením na hlavnom káblovom zväzku. Ak nie je k dispozícii žiadne elektrické spojenie, je potrebné opraviť...

Kontrola napájacieho zdroja (IG1) a uzemnenia
Skontrolujte elektrické spojenie medzi uzemnením a čiernymi kontaktmi 32. Ak nie je k dispozícii žiadne elektrické spojenie, prerušenie čierneho vodiča medzi bodom G2 a svorkou 32 riadiacej jednotky by sa malo opraviť....

Kontrola napájania (Bat)
Vypnite zapaľovanie. Zmerajte napätie medzi žltým/modrým (+) 22 a čiernym (-) 32 kolíkom. Ak je napätie batérie, potom je napájanie Bat normálne. Ak nie je napätie, mali by ste skontrolovať poistku č. 1 (10 A) v...

Kontrola signálu štartéra
Tento signál sa posiela do riadiacej jednotky počas prevádzky štartéra. Odmerajte napätie medzi svorkami 30 (modrá/červená (+)) a 32 (čierna (-)) s kľúčom zapaľovania v polohe ŠTART. Ak je napätie batérie, signál...

Kontrola funkčnosti lambda sondy
Kyslíkový senzor zisťuje obsah kyslíka vo výfukových plynoch a vysiela signály do riadiacej jednotky. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu, kým sa nezapne chladiaci ventilátor. Zmerajte napätie medzi kolíkmi 31 (biely...

Kontrola funkčnosti snímača TA
Snímač teploty nasávaného vzduchu (TA) je termistor (rezistor, ktorého odpor závisí od teploty). Odpor termistora klesá so zvyšujúcou sa teplotou privádzaného vzduchu, ako je znázornené na obrázku. Zapnite zapaľovanie....

Kontrola funkčnosti TW snímača
Snímač teploty chladiacej kvapaliny (TW) je termistor (rezistor, ktorého odpor sa mení s teplotou). Odpor termistora klesá so zvyšujúcou sa teplotou chladiacej kvapaliny, ako je znázornené na obrázku. Zahrejte motor na...

Kontrola signálu zapaľovacej cievky
Tento signál umožňuje riadiacej jednotke sledovať otáčky motora. Zapnite zapaľovanie. Zmerajte napätie medzi kolíkmi 11 (modrý (+)) a kolíkmi 32 (čierny (-)). Ak je napätie batérie, signál zapaľovacej cievky je...

Kontrola činnosti generátora rýchlosti impulzov
Signál generovaný generátorom impulzov rýchlosti pozostáva zo 4 impulzov zodpovedajúcich každej otáčke kábla rýchlomera. Zablokujte zadné kolesá a zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť auta pomocou zdviháka...

Kontrola funkčnosti vákuového spínača A
Vákuový spínač A vysiela signály do riadiacej jednotky, keď vákuum klesne pod 80 mm. rt. čl. Odpojte vákuovú hadicu č. 2 od vákuového potrubia a pripojte k hadici vákuovú pumpu. Zapnite zapaľovanie. Zmerajte napätie...

Kontrola funkčnosti vákuového spínača C
Vákuový spínač C vysiela signály do riadiacej jednotky, keď vákuum klesne pod 60 mm. rt. čl. Odpojte vákuovú hadicu č. 7 od vákuového potrubia a pripojte k hadici vákuovú pumpu. Zapnite zapaľovanie. Zmerajte napätie...

Kontrola funkčnosti podtlakového spínača B
Vákuový spínač B vysiela signály do riadiacej jednotky, keď vákuum klesne pod 30 mm. rt. čl. Odpojte vákuovú hadicu č. 7 od vákuového potrubia a pripojte k hadici vákuovú pumpu. Zapnite zapaľovanie. Zmerajte napätie...

Kontrola funkčnosti signálu spínača spojky
Zapnite zapaľovanie. Zmerajte napätie medzi kolíkmi 16 (ružový (+)) a kolíkmi 32 (čierny (-)). Ak je napätie nižšie ako 3 V, pozri bod A), ak nie, pozri bod B). A) Stlačte spojkový pedál. Zmerajte napätie medzi kolíkmi...

Kontrola signálu polohy automatickej prevodovky
Tento signál sa posiela do riadiacej jednotky, keď je prevodovka v neutrále alebo v polohe PARKOVANIE. Zapnite zapaľovanie. Pri sledovaní indikátora prevodového stupňa automatickej prevodovky preraďte vo všetkých...

Kontrola signálu spínača klimatizácie
Tento signál je odoslaný do riadiacej jednotky, keď sú potrebné elektrické obvody klimatizácie (spínač klimatizácie). Naštartujte motor. Zapnite kompresor. Zapnite klimatizáciu (spínač klimatizácie). Ak vaša...

Táto sekcia je k dispozícii na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code