Multi-viskózové oleje majú dôležitú výhodu v tom, že sa ľahko prispôsobujú extrémnym teplotám. Tieto oleje sú označené ako 10W-40, 20W-50 atď. "10W-40" znamená, že v zime ("W" je zima v označení) sa olej chová ako riedky olej s hmotnosťou 10, ktorý umožňuje ľahké otáčanie motora za studena a poskytuje rýchlo pôsobiace mazanie. Keď sa však motor zahreje, olej sa začne správať ako 40-ti váha, poskytuje dobré mazanie a ochranu vnútorných komponentov motora. Olej 20W-50 by preto bol ťažší a nie taký ideálny ako 10W-40 v chladnom počasí, ale poskytoval by lepšiu ochranu pri vyšších otáčkach a teplotách, pretože po zahriatí pôsobí ako olej s hmotnosťou 50. Bez ohľadu na viskozitu oleja, ktorú si pri výmene zvolíte, uistite sa, že očakávate, že teploty, pri ktorých bude váš motor pracovať, budú v rámci limitov pre daný typ oleja. Odporúčania týkajúce sa teploty nájdete v tabuľke viskozity oleja.
Honda neodporúča používanie akýchkoľvek olejových aditív alebo aditív v motore. Bežný motor ich nepotrebuje; ak je motor opotrebovaný alebo poškodený, na jeho záchranu aditívami je už väčšinou neskoro.
Označenie API (American Petroleum Institute) označuje klasifikáciu motorového oleja používaného za určitých daných prevádzkových podmienok. Mali by sa používať iba oleje označené "Service SG". Oleje SG vykonávajú vo vnútri motora okrem hlavnej funkcie mazania rôzne funkcie. Na starších autách je možné typ SG nahradiť olejmi typu SF alebo SE. Pri použití oleja SG sa nové vozidlá môžu poškodiť, ak sa použijú oleje nižšej kvality. Klasifikácia API môže mať aj iné triedy písmen, ako napríklad CD alebo CC; tieto oleje sú prijateľné na použitie len vtedy, ak je uvedené aj označenie SG.
Číslo triedy SAE a označenie API nájdete na hornom uzávere olejničky. Odporúčanú viskozitu nájdete v tabuľke.
Syntetický olej
Dnes je k dispozícii množstvo špičkových syntetických olejov, ktoré môžu poskytnúť lepší kilometrový výkon, dlhšiu životnosť a v niektorých prípadoch lepšiu ochranu motora. Okrem týchto výhod má však olej aj niekoľko nevýhod. Hlavnou nevýhodou je cena syntetických olejov, ktorá je tri až štyrikrát vyššia ako cena za liter klasického oleja.
Syntetický olej nie je vhodný pre každé vozidlo alebo každý typ jazdy, preto musíte zvážiť stav vášho motora a váš štýl jazdy. Nové aj staršie vysokoúčinné motory nemôžu používať syntetický olej. Syntetické oleje sú také klzké, že môžu zabrániť tomu, aby sa nové motory správne rozbili; väčšina výrobcov olejov odporúča, aby ste pred použitím syntetického oleja počkali, kým sa motor riadne zabehne (5 000 km). Staré, opotrebované motory majú so syntetikou ďalší problém: pri prevádzke spotrebujú viac oleja, čím sú staršie. Klzké syntetické oleje tieto opotrebované časti ľahko premažú. Ak váš motor používa konvenčný olej, bude používať syntetický olej ešte rýchlejšie.
Zvážte svoj typ pohybu. Ak je väčšina vašich najazdených kilometrov vysoká rýchlosť (jazda po diaľnici), drahší syntetický olej môže byť prospešný. Dlhá diaľničná jazda dáva motoru šancu zahriať sa, akumulovať menej kyseliny v oleji a menej zaťažovať motor. Vozidlá so syntetickými olejmi môžu poskytnúť lepšiu spotrebu paliva pri jazde po diaľnici vďaka menšiemu vnútornému treniu.
Ak sa používa syntetický olej, mal by sa tiež pravidelne vymieňať, ako je uvedené v príručke o servisných intervaloch. Aj keď samotný olej zostane v dobrom stave dlhšie ako bežný olej, stále sa v ňom budú hromadiť nečistoty ako sadze, voda a nespálené palivo. Sú to deštruktívne prvky vo vnútri motora a musia sa pravidelne odstraňovať vypúšťaním oleja, aby sa predišlo poškodeniu.
Vozidlá používané v náročných podmienkach, ako je štartovanie a zastavovanie, mestská premávka, krátke jazdy alebo dlhé obdobia voľnobehu, by mali byť servisované častejšie. V prípade motorov týchto áut nie je použitie syntetických olejov opodstatnené. Vnútorné opotrebovanie sa zvyšuje ešte rýchlejšie, čo vedie k vyššej spotrebe oleja a netesnostiam.
Miešanie konvenčných a syntetických olejov sa neodporúča. Pri použití syntetického oleja by bolo rozumné vziať si so sebou na cestu niekoľko litrov, nech idete kamkoľvek. Nikdy nepoužívajte nedetergentné alebo neriedené minerálne oleje.
Článok bol skopírovaný z webovej stránky: HondaBook.ru