HondaBook.ru
Autá značky Volkswagen Autá značky Ford Autá značky Lada Autá značky Skoda Autá značky BMW Autá značky Mazda Autá značky Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostatné Články
Akord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Výmena hadíc (Honda Accord 3)

  • Hlavná
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Výmena hadíc
0
UPOZORNENIA: Pred výmenou ktorejkoľvek z hadíc chladiča/ohrievača vždy odpojte uzemňovací kábel batérie alebo káblový konektor motora ventilátora. Za určitých okolností sa môže ventilátor spustiť aj pri vypnutom zapaľovaní!


Pravidelne kontrolujte stav hadíc chladiča a ohrievača, napríklad skoro na jar alebo začiatkom jesene, keď vykonávate inú údržbu. Uistite sa, že motor a chladiaci systém sú studené. Vizuálne skontrolujte, či na hadiciach nie sú praskliny, uzly alebo poškodenia, a ak je to potrebné, vymeňte ich. Prejdite rukou po dĺžke hadice. Ak si všimnete slabé alebo vyduté miesta, keď sú steny hadice stlačené, hadicu vymeňte.

Dávajte pozor na malé hadičky chladiacej kvapaliny v blízkosti bloku motora, karburátora alebo telesa škrtiacej klapky. Honda odporúča kontrolovať hadice každých 50 000 kilometrov alebo 36 mesiacov.

Dávajte pozor na malé hadičky chladiacej…


Dávajte pozor na malé hadičky chladiacej…


Výmena



Na výmenu hadíc je potrebné vypustiť chladiaci systém. Táto nepríjemná práca si vyžaduje zaliezť pod auto a vypustiť šmykľavú, zapáchajúcu a chemicky zafarbenú nemrznúcu zmes. Urobte si zásobu veľkej odtokovej misky alebo vedra a handry.



UPOZORNENIE: Chladiacu kvapalinu vždy vypustite do vzduchotesnej nádoby. Môže byť opakovane použitý mnohokrát, pokiaľ nie je špinavý alebo príliš starý.


1. Vypustite chladiaci systém. Robte to vždy so studeným motorom. Kvapalinu z motorov a chladičov Honda môžete vypustiť otvorením vypúšťacej zátky v spodnej časti chladiča. Ak sa chladič vypúšťa týmto spôsobom, pred pridaním nemrznúcej zmesi nezabudnite uzavrieť vypúšťaciu zátku.

Alternatívna metóda:
  • a. Odstráňte uzáver chladiča.
  • b. Umiestnite odtokovú nádobu pod miesto, kde je najnižšia hadica chladiča pripevnená k chladiču. Uvoľnite svorku na hadici a posuňte ju späť tak, aby neprekážala.
  • c. Jemne otočte hadicovú svorku na tryske. Nepreháňajte to, inak si poškodíte hadicu chladiča. Hneď ako sa hadica uvoľní, pripravte sa na prúd tekutiny.
  • d. Odstráňte koniec hadice z chladiča a nasmerujte ju do odtokovej misky. Po dokončení vypúšťania pokračujte vo výmene poškodenej hadice.

2. Uvoľnite svorky na poškodenej hadici pomocou skrutkovača a buď ich odstráňte, alebo ich posuňte smerom k stredu hadice.

3. Uvoľnite hadicové svorky na oboch koncoch pomocou vhodného nástroja alebo ich otočte rukou.

4. Odstráňte hadicu.

5. Nainštalujte novú hadicu. Malé množstvo mydlovej vody alebo čistiaceho prostriedku na sklo aplikované na armatúru uľahčí inštaláciu.

Hadice radiátora musia byť položené bez slučiek a po inštalácii v rovnakej polohe ako pri demontáži.


6. Zatlačte hadicové spony späť na miesto a utiahnite ich. Pri uťahovaní svoriek ich stláčajte len dovtedy, kým nebudú dostatočne utiahnuté, ale nie natoľko, aby ste spôsobili vnútorné poškodenie hadice.



7. Nainštalujte späť najnižšiu hadicu chladiča a zaistite svorku.

8. Naplňte chladiaci systém. Honda dôrazne odporúča chladiacu zmes nemrznúcej zmesi a vody v pomere 50/50. Táto zmes má najlepší výkon proti tuhnutiu a varu tekutín pri celoročnom používaní.

V chladnom počasí je najlepšie použiť zmes nemrznúcej zmesi a vody v pomere 50/50. Ak zmes obsahuje 40 % vody alebo menej, chladenie motora sa zhorší. Nepoužívajte ďalšie antikorózne prísady alebo iné podobné produkty. Chladiaci systém môže byť poškodený nekompatibilnými kvapalinami.


9. Pri pridávaní chladiacej kvapaliny do chladiča a/alebo nádržky chladiacej kvapaliny buďte obzvlášť opatrní, aby ste zabránili tomu, aby sa kvapky dostali do kontaktu s poistkovou skrinkou a reléovou bankou pod kapotou. Ak dôjde k úniku, škvrnu ihneď utrite.

10. Nasaďte a utiahnite uzáver chladiča. Naštartujte motor a vizuálne skontrolujte tesnosť. Úplne zahrejte motor a pokračujte v kontrole známok úniku. Kým systém nedosiahne plný vnútorný tlak, malé netesnosti nemusia byť zaznamenané. Netesnosti na koncoch hadíc sú spôsobené hlavne uvoľnenými svorkami. Väčšie úniky môžu opäť vyžadovať odstránenie hadice. Aby ste to dosiahli, MUSÍTE POČKAŤ, KÝM MOTOR ÚPLNE VYCHLADNE. NIKDY NEOTVÁRAJTE HORÚCI RADIÁTOR! Po odstránení všetkých netesností skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v chladiči (pri chladnom motore) av prípade potreby ju doplňte.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tieto informácie boli overené: Jaroslav Širyajev
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Akord 3: Údržba auta
Ďalšie ▶

Hnacie remene — demontáž a montáž
Hnacie remene — kontrola a nastavenie napnutia
Štartovanie auta s vybitou batériou z batérie iného auta
Batéria – všeobecné informácie
Ventil ventilácie kľukovej skrine (ventil PCV)
Klimatizácia — prevádzka a kontrola
Klimatizácia — vypúšťanie systému
Kolesá a pneumatiky — výmena a kolesá
Odporúčania pre motorový olej
Odporúčania týkajúce sa paliva
Pozrite si aj ďalšie články z príručiek Honda:
Kontrola stavu a výmena hadíc v motorovom priestore (každých 12 000… Honda Civic 6 (1995-2000)
Odstránenie a inštalácia pomocného rámu strešného okna a vypúšťacích… Honda Fit 1 (2001-2008)
Umiestnenie vákuových hadíc Honda CR-V 2 (2002-2006, benzín)
Prípojky hadíc motora Honda Avancier 1 (1999-2003, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 23 + 43 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Štvorvalcové motory
  • Šesťvalcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadenie motora
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Akord 3 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Nastavenie motora
  • Oprava motora
  • Elektrika motora
  • Emisný manažment
  • Riadenie motora (karburátor)
  • Elektronické vstrekovanie
  • Programovateľné vstrekovanie
  • Schéma emisného systému
  • Palivový systém
  • Správa spätnej väzby
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vetranie a kúrenie
  • Klimatizácia
  • Tempomat systému
  • Vybavenie a prístroje
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Spätná väzba • Informácie o vodičovi • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Akord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 a 4 (1983-1991) • Civic 5 a 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Táto webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie správneho fungovania. Kliknutím na tlačidlo „OK“ súhlasíte.