Vyšetrenie
Na modeloch Accord a Prelude kontrolujte hnacie remene aspoň každých 50 000 kilometrov alebo 24 mesiacov. Určte napnutie remeňa v strede medzi kladkami jemným stlačením palcom. Pás by mal mať zdvih asi 6 mm pri dĺžke pásu 178-254 mm a 13 mm pri dĺžke pásu 330-406 mm. Ak je dráha pásu väčšia alebo menšia, upravte napnutie.
Pri nastavovaní napätia sa nesnažte, aby bolo čo najvyššie. Nadmerné napnutie remeňa povedie k predčasnému opotrebovaniu komponentov pohonu. Keď je dráha remeňa správne nastavená, komponenty pohonu budú fungovať ticho.
Kontrola a nastavenie napätia
Pred vykonaním úprav skontrolujte, či remeň nie je prasknutý alebo opotrebovaný. Uistite sa, že na jeho povrchu nie je mastnota ani olej. Zotretý pás bude od skĺznutia úplne hladký a lesklý; opasok v dobrom stave bude mať viditeľnú štruktúru látky. Trhliny začnú z vnútornej strany pásu a rozšíria sa smerom von. Pri prvom náznaku prasknutia alebo silného opotrebovania remeň vymeňte.
1. Jemne zatlačte na remeň v strede medzi kladkami. Pás by sa mal vychýliť približne o 13 mm. Priehyb by mal byť na novom páse o niečo menší, pretože elasticita sa stratí pomerne rýchlo počas prvej pol hodiny používania.
2. Ak je potrebné upraviť napnutie remeňa na 1984 Accord, uvoľnite nastavovaciu skrutku a posuňte rozvodový remeň smerom von. Na všetkých ostatných modeloch uvoľnite hornú montážnu skrutku a potom otočte nastavovaciu maticu vonkajšieho synchronizátora. To vám umožní presunúť synchronizátor bez námahy.
3. Keď je napnutie remeňa správne nastavené, utiahnite hornú montážnu skrutku. Znovu skontrolujte napnutie a v prípade potreby zopakujte nastavenie.
4. Ak remeň kompresora klimatizácie potrebuje nastavenie, utiahnite ho otáčaním nastavovacej skrutky. V závislosti od modelu môžete týmto spôsobom pôsobiť buď na kompresor alebo na napínaciu kladku.
Nevyvíjajte nadmernú silu ani na kryt, ani na komponenty.