HondaBook.ru
Аутомобили Volkswagen Аутомобили Ford Аутомобили Lada Аутомобили Skoda Аутомобили BMW Аутомобили Mazda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Остало Чланци
Аццорд 3 (1985-1989) Аццорд 6 (1997-2002)

Погонски ремени — провера и подешавање затезања (Honda Accord 3)

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски ремени — провера и подешавање затезања
0
Садржај: Испитивање ⇊ Провера и подешавање напетости ⇊

Испитивање



На моделима Accord и Prelude, проверавајте погонске каишеве најмање сваких 50.000 километара или 24 месеца. Одредите затегнутост каиша на средини између ременица тако што ћете га нежно притиснути палцем. Појас треба да има ход од око 6 мм са дужином појаса од 178-254 мм и 13 мм са дужином појаса од 330-406 мм. Ако је ход појаса већи или мањи, подесите затегнутост.

На моделима Accord и Prelude, проверавајте…


Када подешавате напетост, не покушавајте да је учините што је могуће већом. Прекомерна напетост каиша ће довести до превременог хабања компоненти погона. Када је ход ремена правилно подешен, компоненте погона ће радити тихо.


Провера и подешавање напетости



Пре него што извршите подешавања, проверите да ли каиш има пукотина или истрошености. Уверите се да на његовој површини нема масти или уља. Обрисани појас ће бити потпуно гладак и сјајан од клизања; каиш у добром стању имаће видљиву структуру тканине. Пукотине ће почети са унутрашње стране појаса и ширити се напоље. Замените појас на први знак пуцања или јаког хабања.

Пре него што извршите подешавања, проверите да ли…


1. Лагано притисните каиш у средини између ременица. Појас треба да се отклони приближно 13 мм. Прогиб би требало да буде нешто мањи на новом каишу јер ће се еластичност прилично брзо изгубити у првих пола сата употребе.



2. Ако је потребно подесити затегнутост каиша по Accord 1984, олабавите вијак за подешавање и померите синхронизатор ка споља. На свим осталим моделима, олабавите горњи монтажни вијак, а затим окрените матицу за подешавање ванбродског синхронизатора. Ово ће вам омогућити да померате синхронизатор без напора.

3. Када је затегнутост појаса правилно подешена, затегните горњи монтажни вијак. Поново проверите затегнутост и поновите подешавање ако је потребно.

4. Ако је потребно подесити ремен компресора клима уређаја, затегните га окретањем завртња за подешавање. У зависности од модела, на овај начин можете деловати или на компресор или на затезну ременицу.

Немојте примењивати превелику силу ни на кућиште ни на компоненте.


[Погледајте оригинални извор на веб-сајту: www.hondabook.ru]
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Јарослав Ширјајев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Аццорд 3: Одржавање
Следеће ▶

Покретање аутомобила са истрошеним акумулатором из акумулатора другог аутомобила
Батерија — опште информације
Вентил за вентилацију картера (PCV-вентил)
Филтер горива — уклањање и уградња
Пречистач ваздуха — уклањање и уградња
Погонски ремени — уклањање и уградња
Замена црева
Систем климатизације — рад и провера
Систем климатизације — систем пражњења
Точкови и гуме — замена и точкови
Погледајте и друге чланке из приручника за Хонда:
Погонски ремени — подешавање и замена Хонда Цивиц 3 и 4 (1983-1991)
Подешавање положаја волана Хонда Фит 1 (2001-2008)
Провера претходног затезања полуге за подешавање нагиба Хонда CR-V 2 (2002-2006, бензин)
Зупчасти ремен — подешавање затезања Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Провера и подешавање затезања ремена генератора и компресора клима… Хонда Аванцер 1 (1999-2003, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Колико ће бити 31 + 15 ?

       



Аццорд 6 (1997-2002) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Четвороцилиндрични мотори
  • Шестоцилиндрични мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Управљање мотором
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Аццорд 3 (1985-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Поправка мотора
  • Електро мотора
  • Управљање емисијама
  • Управљање мотором (карб.)
  • Електронски убризгавање
  • Програмабилни убризгавање
  • Схематика система емисије
  • Гориво систем
  • Управљање повратном спрегом
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Вентилација и грејање
  • Клима уређај
  • Систем крстарење-контролу
  • Опрема и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Повратна информација • Информације о возачу • Систем за претрагу • За обележиваче
Аццорд 3 (1985-1989) • Аццорд 6 (1997-2002) • Цивиц 3 и 4 (1983-1991) • Цивиц 5 и 6 (1991-2000) • Цивиц 6 (1995-2000) • Цивиц 7 (2000-2005) • Цивиц 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Аванцер 1 (1999-2003) •
 
Ова веб страница користи колачиће како би осигурала правилно функционисање. Кликом на „ОК“, слажете се.