УПОЗОРЕЊЕ: Никада немојте одспајати акумулатор док мотор ради или ако је контакт укључен. Ово може изазвати озбиљну и скупу штету на рачунару на возилу. Са искљученим контактом и извађеним кључем да бисте били сигурни, прво одвојите негативни (-) терминал акумулатора и повежите га последњи.
Када се батерија искључи, различити полупроводнички уређаји у аутомобилу могу изгубити податке у меморији. Будите спремни да репрограмирате свој радио и сат.
Проверите да ли су каблови батерије истрошени и истрошени и замените све оштећене. Каблови се лако чисте: нагомилани бели прах и корозија могу да се обришу са врха батерије са старом четкицом за зубе и раствором соде бикарбоне и воде.
Уверите се да отвори за вентилацију на сваком поклопцу нису зачепљени машћу или прљавштином. Ове рупе омогућавају да водоник произведен хемијском реакцијом у батерији побегне.
Проверавајте ниво електролита у акумулатору најмање једном месечно, или чешће по топлом времену или током периода употребе тешких возила. Ниво се мора одржавати између горње и доње ознаке означене на телу батерије или дуж доње ивице кружног отвора сваке ћелије. Ако је ниво нижи, додајте дестиловану воду у батерију до нормалне вредности. Избегавајте употребу воде из славине; минералне соли које садржи ће скратити век батерије тако што ће реаговати са металним плочама унутар батерије. Свака ћелија батерије је потпуно независна од осталих, па ово водите рачуна када сипате дестилат. Да бисте избегли прскање електролита приликом сипања, погодно је користити сијалицу.
Возила која се редовно возе великим брзинама и великим раздаљинама захтевају чешће одржавање батерије јер стално пуњење доводи до испаравања воде.
Најмање једном годишње проверите стање електролита. За ово ће вам требати хидрометар. Резултат који ће показати на собној температури треба да буде између 1,22 и 1,28 г/цм³. Ако показује 1,00 г/цм³ или нешто више, то значи да је електрични процес заустављен, тј. У батерији је само вода. У таквим случајевима морате купити нову батерију. Не можете само додати киселину у стару батерију. Ако се вода додаје по хладном времену, мораћете да возите неколико километара да бисте омогућили да се вода помеша са електролитом и да се не смрзне.
Ако се електролит излије из батерије када се дода вода, мешавина соде бикарбоне и воде може неутралисати киселину. Трагове електролита треба испрати хладном водом након што се уверите да су поклопци ћелија зашрафљени. Течност за батерије је посебно опасна на фарбаним површинама, па будите пажљиви када радите да не капнете на штитник и друге обојене делове.
Ако је потребно додатно пуњење, а батерија је у аутомобилу, одвојите терминале, пре свега негативну. Ако извадите батерију из аутомобила, уверите се да не стоји на голој земљи или бетону током пуњења. Комад дрвета или мала хрпа новина спречиће да се батерија превише охлади током процеса пуњења.
Приликом замене батерије потребно је да нова има излазне параметре једнаке или чак веће од оних које се мењају. Не мешајте физичке димензије са електричним капацитетом. Јача батерија (способна да испоручи више енергије) не мора нужно да буде већа од оригиналне. Величина и капацитет батерија означени су двоцифреним кодом на плочици или кућишту.
УПОЗОРЕЊЕ: Држите батерију даље од варница или пламена јер производи експлозивни гас водоника. Електролит батерије садржи сумпорну киселину и ако случајно дође у контакт са кожом или очима, добро исперите захваћено подручје чистом водом.
Већина аутомобила Accord и Prelude производе се са батеријама које захтевају минимално одржавање. Али то не значи да батерију не треба периодично прегледавати и чистити.
Ниво течности на таквим батеријама може се посматрати кроз пластични прозор уграђен у бочни зид кућишта. Тело има ГОРЊЕ и ДОЊЕ маркере утиснуте у пластику; течност треба да буде између игала. Ако постоји недостатак течности, можете је пити. Штавише, неке батерије имају шпијунку или уграђен хидрометар. Визуелним посматрањем кроз шпијунку можете проценити стање батерије. Ако је око зелено, у батерији има напуњености, али није. мора бити пуна (можда ће бити потребно пуњење). Када се батерија испразни, има црне очи, у ком случају се батерија мора напунити.
ОПРЕЗ: Ако је око жуто или мутно жуто-бело, не покушавајте да пуните батерију. Замените га новим.