Sistemul de combustibil și evacuare al unei mașini Honda HR-V 1

Linii de alimentare cu combustibil
Notă: Verificați conductele de combustibil, furtunurile și filtrul de combustibil pentru deteriorări, scurgeri sau defecțiuni și înlocuiți dacă este necesar. 1. CAPTURĂ. Înlocui. 2. POMPĂ DE COMBUSTIBIL/SENSOR MANOR...

Conductă de combustibil și conectori rapidi
Precauții Avertizare! Nu fumați când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă. Ansamblul conductă de combustibil/cuplaj rapid combină pompa de...

Sistem de alimentare cu combustibil — descriere
Sistemul de combustibil este format dintr-un rezervor de combustibil, pompă de combustibil în rezervor, releu principal PGM-FI, filtru de combustibil, regulator de presiune a combustibilului, injectoare de combustibil...

Scăderea presiunii în sistemul de combustibil
Înainte de a deconecta conductele sau furtunurile de combustibil, eliberați presiunea sistemului slăbind șurubul banjo de 12 mm de deasupra filtrului de combustibil. Avertizare! Nu fumați când lucrați la sistemul de...

Verificarea presiunii sistemului de combustibil
1. Eliberați presiunea ( vezi mai sus ). 2. Scoateți șurubul banjo de 12 mm de la filtrul de combustibil în timp ce țineți filtrul cu o altă cheie. Înșurubați fitingul adaptor de 12 mm și atașați unealta specială. 1....

Injectoare de combustibil — descriere și verificare
1. corp piston; 2. filtru; 3. bobină solenoidală; 4. miez; 5. piston; 6. linie de distribuție a combustibilului; 7. inel de etanșare; 8. galeria de admisie; 9. injector de combustibil; 10. inel distanţier; 11. O-ring...

Injectoare de combustibil — testare
1. Deconectați conectorul de la injectorul de combustibil și măsurați rezistența dintre cele 2 borne ale injectorului de combustibil. Ar trebui să existe o rezistență de 12-15 ohmi. Dacă rezistența nu este cea...

Injectoare de combustibil — înlocuire
1. 12 Nm (1,2 kgf/m) 2. TUBA DE DISTRIBUȚIE DE COMBUSTIBIL 3. O-INGUL. Înlocui 4. INEL SPAȚIAL. Înlocui 5. INJECTOR DE CARBURANT 6. INEL DE etanșare. Înlocui. 7. REGULATOR DE PRESIUNE DE CARBURANT 8. SALABIL. Înlocui....

Regulator presiune combustibil
Descriere Regulatorul menține presiunea constantă a combustibilului furnizată injectoarelor. Când diferența dintre presiunea combustibilului și presiunea din galerie depășește 290 kPa, diafragma este apăsată în sus și...

Filtru de combustibil — înlocuire
Avertizare! Nu fumați când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă. Când înlocuiți filtrul de combustibil, păstrați o distanță de siguranță între...

Pompa de combustibil — test
Avertizare! Nu fumați când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă. Dacă bănuiți că pompa de combustibil nu funcționează corect, verificați dacă...

Pompă de combustibil — înlocuire
Avertizare! Nu fumați când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă. 1. Eliberați presiunea combustibilului ( vezi mai sus ). 2. Scoateți panoul de...

Indicator de nivel de combustibil — testare
Notă: Vezi schema electrică a indicatorului de nivel al combustibilului din capitol. " Echipamente electrice caroserie ". 1. Înainte de testare, verificați siguranța INSTRUMENT UGHT (7,5 A) din cutia de siguranțe/releu...

Senzor indicator combustibil — testare
1. Eliberați presiunea combustibilului ( vezi mai sus ). 2. Scoateți panoul de inspecție de pe podea. 3. Rotiți cheia de contact la OFF, apoi deconectați conectorul cu 5 pini de la pompa de combustibil. 4. Deconectați...

Lampă de avertizare pentru nivel scăzut de combustibil
Testarea luminii de avertizare Notă: Vezi schema electrică a indicatorului de nivel al combustibilului din capitol. "Echipamentul electric al corpului ". 1. Înainte de testare, verificați siguranța LUMINA INSTRUMENTULUI...

Comutator de inerție (modele KG, KE)
Descriere Comutatorul de inerție este un dispozitiv de siguranță care întrerupe automat alimentarea cu combustibil în cazul unei coliziuni sau al unui impact brusc. Comutatorul este situat în spatele torpedoului....

Releul principal PGM-FI — descriere și testare
Descriere Releul principal PGM-I constă de fapt din două relee separate. Este situat sub bord pe partea șoferului. Un releu se activează atunci când cheia de contact este rotită în poziția ON și furnizează tensiunea...

Rezervor de combustibil — înlocuire
1. POMPA DE COMBUSTIBIL 2. REZERVOR DE CARBURANT 3. FURUNUL DE CONECTARE PENTRU UMPLER 4. FURTUN DE RESPIRAȚIE DE COMBUSTIBIL 5. 22 Nm (2,2 kgf/m) 6.SUPPA FILTRU DE CARBUNE EVAP 2 CAI 7. 22 Nm (2,2 kgf/m) 8. ELEMENT DE...

Sistem de alimentare cu aer — descriere
Sistemul asigură alimentarea cu aer a motorului. Este alcătuit dintr-o țeavă de admisie a aerului, un filtru de aer (ACL), o conductă de aer, un corp de accelerație (TB), o supapă de control a aerului în gol (IAC) și o...

Filtru de aer (ACL) — înlocuire
Notă: Nu curățați elementul filtrului ACL cu aer comprimat. Program de întreținere, vezi cap. " Întreţinere ".

Cablu de accelerație
Verificare/Reglare 1. Porniți motorul. Mențineți turația motorului la 3000 rpm (rpm) fără sarcină (parcare sau neutru) până când ventilatorul radiatorului pornește, apoi lăsați-l la ralanti. Asigurați-vă că cablul de...

Corpul clapetei
Descriere 1. supapă de accelerație 2. Senzor de poziție a clapetei (1-pin) 3. șurub de reglare a turației de mers în gol. 4. șurub limită accelerație (nu reglați) Corpul clapetei este un design cu o singură cameră, cu...

Sistem de control al emisiilor
Descrierea sistemului Sistemul de control al emisiilor constă dintr-un convertor catalitic cu trei căi (TWC), ventilație pozitivă a carterului (PCV) și control al emisiilor prin evaporare (EVAP).

Gaze de evacuare — verificare
Avertizare! Nu fumați când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă. 1. Conectați turometrul. 2. Porniți motorul. Mențineți turația motorului la 3000 rpm...

Convertor catalitic cu trei căi (TWC)
Descriere Convertorul catalitic cu trei căi (TWC) transformă hidrocarburile (HC), monoxidul de carbon (CO) și oxizii de azot (NOx) conținute în gazele de eșapament în dioxid de carbon (CO₂), azot (N₂) și vapori de apă....

Sistem de ventilație pozitivă a carterului (PCV)
Descriere Sistemul de ventilație pozitivă a carterului (PCV) previne evacuarea gazelor din carter în atmosferă. Supapa PCV are un piston cu arc. Când motorul pornește, pistonul din supapa PCV crește proporțional cu...

Sistem de recuperare prin evaporare (EVAP)
1. SUPPA EVAP ÎN REZERVORUL DE COMBUSTIBIL 2. VALVĂ EVAP DOUĂ CĂI 3. VALVĂ DE PURJAREA EVAP 4. SARMA NEGRU-GALBEN 5. SIGURANTA BOBINA DE Aprindere (15 A) 6. DIVERSI SENSORI 7. MODUL ECM/PCM 8. SFAR ROȘU 9. SFAR NEGRU...

Specificații privind sistemul de alimentare și emisiile
Specificații privind sistemul de alimentare și emisiile

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code