Diferenţial spate auto Honda HR-V 1

Precauții pentru reparații
Acest model 4WD nu are comutator mecanic între 4WD și 2WD (tracțiune față). Prin urmare, vitezometrul trebuie verificat pe rolele de sub roțile din spate. Precauții la utilizarea rolelor: Inspecția și testarea folosind...

Diferenţial spate — descriere design
Dispoziții de bază La modelele echipate cu sistem de pompă dublă 4WD în timp real, diferenţialul din spate are un ambreiaj fluid şi un mecanism diferenţial. În condiții normale, vehiculul este condus de roțile din față....

Circuit hidraulic diferenţial spate
Sistem de control hidraulic 1. piston ambreiaj; 2. arc disc; 3. diafragma; 4. pompa de ulei fata; 5. pompa de ulei spate; 6. filtru de ulei; 7. supapă de bypass; 8.releu termic; 9. Ansamblu ambreiaj diferenţial Pornirea...

Depanarea sistemului de tracțiune integrală
La pornire și accelerare în treptele înainte (mod 4WD) Transmisia manuală (MT): 1. Ridicați vehiculul cu toate cele patru roți ( vezi cap. 1 ). 2. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare...

Depanarea diferenţialului spate
Diagnosticarea majorității defecțiunilor dintr-un mecanism se realizează prin analiza zgomotului din angrenaje sau rulmenți. Când efectuați diagnosticare, nu confundați zgomotul din diferențial cu zgomotul din alte...

Întreținerea diferenţialului spate
Avertizare! Asigurați-vă că ascensoarele sunt instalate corect ( vezi cap. 1 ). 1. Opriți vehiculul pe un teren plan și verificați lichidul diferențial cu motorul oprit. 2. Deșurubați dopul de umplere, apoi verificați...

Scoaterea diferenţialului spate
1. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o bine de cadrele de siguranță în punctele standard ( vezi cap. 1 ). 2. Goliți uleiul din diferenţialul spate ( vezi mai sus ). 3. Marcați arborele de transmisie și...

Repararea scurgerii diferenţialului spate
1. Deșurubați șuruburile în cruce, apoi scoateți carcasa diferenţialului. 1. 8x1,25 mm, 22 Nm (2,2 kgf/m) 2. CAZ DIFERENȚIAL 3. SIGILURI. Înlocui 2. Aplicați etanșant pe suprafața de etanșare a carcasei diferențiale,...

Înlocuirea etanșărilor diferenţialului spate
1. Scoateți garniturile de pe carcasa diferenţialului. 2. Folosind o unealtă specială, apăsați garniturile de ulei fără denaturare. Nu deteriorați buza de etanșare. 3. Scoateți simeringul de la carcasa distribuitorului...

Demontarea diferenţialului spate
ANSAMBLU DIFERENTIAL SPATE: 1. PIULĂ DE BLOCARE, 24 mm. Înlocuiți, 118 Nm (12,0 kgf/m) 2. INEL DE PROTECTIE 3. O-INGUL. Înlocui 4. FLANSĂ DE CONECTARE 5. 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m) 6. DISTRIBUITOR DIFERENȚIAL-CUplu 7....

Ansamblu diferenţial spate
1. Aplicați fluid CVT pe cauciucul filtrului de ulei, apoi instalați filtrul de ulei, magnetul și știftul pompei de ulei pe cupa diferențial. 2. Aliniați știftul pompei de ulei cu canelura de pe pompa de ulei din spate...

Instalarea diferenţialului spate
Notă: Când instalați diferențialul din spate și ansamblul de montare, strângeți mai întâi șuruburile de montare ale suportului diferențialului din spate B (A), apoi șuruburile de montare ale suportului diferențial din...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code