Avertizare! Nu fumați când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă.
Dacă bănuiți că pompa de combustibil nu funcționează corect, verificați dacă funcționează; când rotiți cheia de contact în poziția ON (II), veți auzi un sunet dacă puneți urechea în orificiul de umplere după ce ați scos capacul din acesta. Pompa de combustibil trebuie să pornească timp de două secunde prima dată când cheia de contact este rotită în poziția ON (II). Dacă pompa de combustibil nu scoate niciun sunet, verificați-o după cum urmează:
1. Scoateți panoul de inspecție de pe podea.
2. Rotiţi cheia de contact în poziţia OFF, apoi deconectaţi conectorul cu 5 pini de la pompa de combustibil.
3. Conectați un jumper la bornele nr. 4 și nr. 5 ale conectorului cu 7 pini al releului principal PGM-FI.
4. Asiguraţi-vă că atunci când rotiţi cheia de contact în poziţia ON (II), există tensiunea bateriei între borna nr. 5 a conectorului pompei de combustibil cu 5 pini şi masă.
Dacă există tensiunea bateriei, verificați împământarea pompei de combustibil. Dacă pământul este în regulă, înlocuiți pompa de combustibil.
Dacă nu există tensiune, verificați cablajul.