1. 12 Nm (1,2 kgf/m)
2. TUBA DE DISTRIBUȚIE DE COMBUSTIBIL
3. O-INGUL. Înlocui
4. INEL SPAȚIAL. Înlocui
5. INJECTOR DE CARBURANT
6. INEL DE etanșare. Înlocui.
7. REGULATOR DE PRESIUNE DE CARBURANT
8. SALABIL. Înlocui.
9. FURTUN DE ALIMENTARE COMBUSTIBIL
10. AMORTIZATOR DE PULSATIE DE CARBURANT. 22 Nm (2,2 kgf/m)
Avertizare! Nu fumați când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă.
1. Eliberați presiunea combustibilului (vezi mai sus).
2. Scoateți carcasa filtrului de aer.
3. Deconectați conectorii de la injectoarele de combustibil.
4. Deconectați furtunurile de vid și furtunul de retur de combustibil de la regulatorul de presiune a combustibilului.
Notă: Înainte de a deconecta furtunurile, înfășurați-le într-o cârpă sau un șervețel.
5. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la conducta de distribuție a combustibilului.
6. Deșurubați piulițele de fixare de pe conducta de distribuție a combustibilului.
7. Deconectați conducta de distribuție a combustibilului.
8. Deșurubați injectoarele de combustibil de pe galeria de admisie (poza din partea de jos a paginii).
9. Așezați inele noi de garnitură pe injectoarele de combustibil.
10. Aplicați ulei de motor curat pe noile inele O și instalați-le pe injectoarele de combustibil.
11. Înșurubați mai întâi injectoarele de combustibil în conducta de distribuție a combustibilului.
12. Aplicați ulei de motor curat pe noile inele O și apăsați-le în galeria de admisie.
13. Pentru a evita deteriorarea inelelor O, înșurubați mai întâi injectoarele de combustibil în conducta de distribuție a combustibilului și apoi în galeria de admisie.
14. Montați și strângeți piulițele de montare.
15. Conectați furtunul de combustibil la conducta de distribuție a combustibilului folosind șaibe noi.
16. Conectați furtunurile de vid și furtunul de retur de combustibil la regulatorul de presiune a combustibilului.
17. Conectați conectorii la injectoarele de combustibil.
18. Instalați carcasa filtrului de aer.
19. Rotiţi cheia de contact în poziţia ON (II), dar nu acţionaţi demarorul. După ce pompa de combustibil a funcționat timp de aproximativ două secunde, presiunea se va acumula în conducta de combustibil. Repetați această operațiune de două până la trei ori, apoi verificați dacă există scurgeri de combustibil.
Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web sursă: HondaBook.ru