1. 12 Nm (1,2 kgf/m)
2. LINEA DE DISTRIBUȚIE DE COMBUSTIBIL
3. O-ring. A inlocui
4. INEL DE GARNITURA. A inlocui
5. INJECTOR DE CARBURANT
6. INEL DE etanșare. A inlocui.
7. REGULATOR DE PRESIUNE DE CARBURANT
8. SALABIL. A inlocui.
9. FURTUN DE CARBURANT
10. AMORTIZATOR DE IMPULS DE CARBURANT. 22 Nm (2,2 kgf/m)
Avertizare! Nu fumați în timp ce lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă.
1. Eliberați presiunea combustibilului (Vezi deasupra).
2. Scoateți capacul filtrului de aer.
3. Deconectați conectorii de la injectoarele de combustibil.
4. Deconectați furtunurile de vid și furtunul de evacuare a combustibilului de la regulatorul de presiune a combustibilului.
Notă: Înainte de a deconecta furtunurile, înfășurați-le cu o cârpă sau un prosop de hârtie.
5. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la conducta de distribuție a combustibilului.
6. Opriți piulițele de fixare de la o conductă de distribuție de combustibil.
7. Deconectați conducta de distribuție a combustibilului.
8. Scoateți injectoarele de combustibil din galeria de admisie (desen din partea de jos a paginii).
9. Montați inele O noi pe injectoarele de combustibil.
10. Aplicați ulei de motor curat pe noile inele O și instalați-le pe injectoarele de combustibil.
11. Mai întâi, înșurubați injectoarele de combustibil în conducta de distribuție a combustibilului.
12. Aplicați ulei de motor curat pe noile inele O și apăsați-le în galeria de admisie.
13. Pentru a nu deteriora inelele O, înșurubați mai întâi injectoarele de combustibil în conducta de distribuție a combustibilului și apoi în galeria de admisie.
14. Montați și strângeți piulițele de fixare.
15. Conectați un furtun de combustibil la o conductă de distribuție a combustibilului, punând șaibe noi.
16. Conectați furtunurile de vid și furtunul de evacuare a combustibilului la regulatorul de presiune a combustibilului.
17. Conectați conectorii la injectoarele de combustibil.
18. Montați capacul filtrului de aer.
19. Rotiți cheia de contact în poziția ON (II), dar nu acţionaţi demarorul. După ce pompa de combustibil a funcționat timp de aproximativ două secunde, presiunea din conducta de combustibil va crește. Repetați această operațiune de două sau trei ori, apoi verificați dacă există scurgeri de combustibil.