Avertizare! Nu fumați în timp ce lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă.
1. Eliberați presiunea combustibilului (Vezi deasupra).
2. Scoateți panoul de acces de pe podea.
3. Rotiți cheia de contact în poziția OFF, apoi deconectați conectorul cu 5 pini de la pompa de combustibil.
4. Deconectați conexiunile detașabile rapid de la pompa de combustibil.
5. Închideți șuruburile și scoateți pompa de combustibil în adunare.
6. Scoateți suportul, senzorul indicatorului de combustibil, deconectați furtunul și cablajul.
1. senzor indicator carburant; 2. cablaj; 3. terminal; 4. pompa de combustibil; 5. paranteză; 6. filtru de aspiratie; 7. paranteză; 8. filtru de aspiratie; 9. pompa de combustibil; 10. limba; 11. guler
7. Când conectați pompa de combustibil, asigurați-vă că conexiunea este strânsă și că filtrul de aspirație este bine conectat la pompa de combustibil.
8. Instalați filtrul de combustibil în ordinea inversă a demontării cu o nouă garnitură, apoi verificați următoarele elemente:
- Când conectați cablajul, asigurați-vă că conexiunea este strânsă și că terminalul este bine blocat.
- Asigurați-vă că limba clemei nu atinge cablajul.
- Nu apăsați pe partea inferioară a filtrului de aspirație.
- Când instalați senzorul indicatorului de combustibil, asigurați-vă că conexiunea este strânsă și că conectorul este bine blocat. Nu-l îndoiți sau răsuciți excesiv.