- Dacă rezistența nu este cea specificată, înlocuiți injectorul de combustibil.
- Dacă rezistența este în limitele de toleranță, verificați presiunea combustibilului (vezi mai sus).
Dacă presiunea combustibilului este în limitele normale, verificați următoarele:
- Există vreun scurtcircuit, întrerupere sau conexiune slăbită a firului NEGRU-GALBEN între releul principal PGM-FI și conectorul de conectare.
- Există vreo spargere sau rugină în conector?.
- Există vreun scurtcircuit, întrerupere sau conexiune slăbită a firului NEGRU-GALBEN între conector și injectorul de combustibil.
- Există o conexiune scurtă, deschisă sau slăbită în firul dintre injectorul de combustibil și ECM/PCM.
Dacă este OK, verificați ECM/PCM.
Originalul poate fi găsit pe resursă: www.hondabook.ru