Avertizare! Nu fumați când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă.
1. Conectați turometrul.
2. Porniți motorul. Mențineți turația motorului la 3000 rpm fără sarcină (parcare sau neutru) până când ventilatorul radiatorului pornește, apoi lăsați-l la ralanti.
3. Verificați viteza de ralanti. (vezi mai sus).
4. Încălziți și calibrați contorul de CO conform instrucțiunilor producătorului.
5. Verificați concentrația de CO la ralanti stingând farurile, ventilatorul, dispozitivul de degivrare a lunetei, ventilatorul de răcire și aerul condiționat.
Conținutul SB:
| Modele cu TWC: | 0,1% max. |
| Modele fără TWC: | 1,0±1,0% max. |
Dacă conținutul de CO este peste limita permisă:
- Modele fără TWC: reglați prin rotirea șurubului de reglare IMA.
- Modele cu TWC: Consultați Ghidul de depanare ECM/PCM.
Dacă nu este posibilă atingerea concentrației specificate de CO folosind această procedură, verificați reglarea motorului.