Gorivovodi elektroenergetskog sustava Napomena: Provjerite vodove za gorivo, crijeva i filtar goriva za oštećenje, curenje ili kvar i zamijenite ih ako je potrebno. 1. PAKIRANJE. Zamijeniti. 2. PUMPA GORIVA/OSJETNIK MJERAČA GORIVA 3. SPREMNIK GORIVA 4....
Cijev za gorivo i brze spojke Mjere opreza Upozorenje! Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Ne stvarajte iskre ili otvoreni plamen na radnom mjestu. Sklopovi cijevi za gorivo/brze spojnice integriraju pumpu za gorivo integriranu u spremnik...
Sustav goriva — Opis Sustav goriva sastoji se od spremnika goriva, visokotlačne pumpe goriva ugrađene u spremnik, PGM-FI glavnog releja, filtra goriva, regulatora tlaka goriva, brizgaljki goriva te dovodnih i povratnih vodova goriva. Ovaj...
Oslobodite tlak u sustavu goriva Prije odvajanja vodova ili crijeva za gorivo, otpustite tlak u sustavu otpuštanjem tipa od 12 mm «bendžo» na vrhu filtera goriva. Upozorenje! Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Ne stvarajte iskre ili otvoreni...
Provjera tlaka u sustavu goriva 1. Oslobodite pritisak ( vidi gore ). 2. Otpustite tip vijka od 12 mm «bendžo» na filtar goriva dok držite filtar drugim ključem. Zavrnite adapter od 12 mm i pričvrstite poseban alat. 1. MJERAČ PRITISKA GORIVA...
Mlaznice za gorivo — opis i provjera 1. tijelo klipa; 2. filter; 3. svitak solenoida; 4. jezgra; 5. klip; 6. razvodni vod goriva; 7. brtveni prsten; 8. usisna grana; 9. injektor goriva; 10. odstojni prsten; 11. O-prsten Opis Mlaznice za gorivo - pogonjene...
Brizgaljke za gorivo — ispitivanje 1. Odvojite konektor od mlaznice za gorivo i izmjerite otpor između 2 priključka mlaznice za gorivo. Treba postojati otpor od 12-15 ohma. Ako otpor nije kao što je navedeno, zamijenite mlaznicu za gorivo. Ako je otpor...
Kontrola tlaka goriva Opis Regulator održava konstantan tlak goriva koje se dovodi u mlaznice. Kada razlika između tlaka goriva i tlaka u razvodniku prijeđe 290 kPa, dijafragma se pritisne prema gore i višak goriva se ispušta natrag u...
Filter goriva — zamjena Upozorenje! Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Ne stvarajte iskre ili otvoreni plamen na radnom mjestu. Kada mijenjate filtar goriva, držite siguran razmak između terminala akumulatora i alata. Filter goriva...
Pumpa za gorivo — ispitivanje Upozorenje! Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Ne stvarajte iskre ili otvoreni plamen na radnom mjestu. Ako sumnjate da pumpa za gorivo nije u redu, provjerite radi li; kada je ključ za paljenje okrenut u...
Pumpa za gorivo — zamjena Upozorenje! Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Ne stvarajte iskre ili otvoreni plamen na radnom mjestu. 1. Oslobodite tlak goriva ( vidi gore ). 2. Uklonite pristupnu ploču s poda. 3. Okrenite ključ za...
Mjerač goriva — ispitivanje Napomena: Pogledajte dijagram ožičenja mjerača goriva u Pog. « Električna oprema karoserije ». 1. Prije testiranja provjerite osigurač INSTRUMENT UGHT (7,5 A) u kutiji s osiguračima/relejima ispod ploče. 2. Uklonite...
Senzor mjerača goriva — ispitivanje 1. Oslobodite tlak goriva ( vidi gore ). 2. Uklonite pristupnu ploču s poda. 3. Okrenite ključ za paljenje u položaj OFF, zatim odvojite 5-pinski konektor od pumpe za gorivo. 4. Odspojite brzoodvojive spojeve s pumpe za...
Svjetlo upozorenja za malo goriva Ispitivanje signalne lampice Napomena: Pogledajte dijagram ožičenja mjerača goriva u Pog. «Električna oprema karoserije ». 1. Prije testiranja provjerite osigurač SVJETLA INSTRUMENTA (7,5 A) u kutiji s...
Inercijski prekidač (modeli KG, KE) Opis Inercijski prekidač je sigurnosni uređaj koji automatski prekida dovod goriva u slučaju sudara ili jakog udara. Prekidač se nalazi iza pretinca za rukavice. Prije ponovnog pokretanja motora nakon sudara, prekidač...
Glavni relej PGM-FI — Opis i ispitivanje Opis Glavni relej PGM-I zapravo se sastoji od dva odvojena releja. Nalazi se ispod instrument ploče na vozačevoj strani. Jedan relej se aktivira kada se ključ za paljenje okrene u položaj ON i daje napon akumulatora za...
Sustav za dovod zraka — opis Sustav dovodi zrak u motor. Sastoji se od cijevi za dovod zraka, filtra za zrak (ACL), zračni kanal, kućište leptira za gas (televizor), regulacijski ventil zraka u praznom hodu (IAC) i usisnu granu. Rezonator ugrađen u...
Filter zraka (ACL) — zamjena Napomena: Nemojte čistiti ACL filtarski element komprimiranim zrakom. Raspored održavanja, vidi poglavlje. « Održavanje ».
Kabl za gas Provjerite/prilagodite 1. Pokrenite motor. Održavajte broj okretaja u minuti na 3000 okretaja u minuti (min') bez opterećenja (u Park ili Neutral), dok se ne uključi ventilator hladnjaka, a zatim ga pustite da radi u...
Tijelo leptira za gas Opis 1. gas 2. (1 igla) senzor položaja leptira za gas 3. vijak za podešavanje brzine x.x. 4. Zaustavni vijak leptira za gas (ne reguliraj) Kućište leptira za gas je jednokomorni dizajn s bočnom polugom. Dno ventila za...
Sustav kontrole emisije Opis sistema Sustav kontrole emisije sastoji se od trosmjernog katalizatora (TWC), sustavi prisilne ventilacije kućišta radilice (PCV) i sustavi za povrat para goriva (EVAP).
Ispušni plinovi — provjera Upozorenje! Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Ne stvarajte iskre ili otvoreni plamen na radnom mjestu. 1. Spojite tahometar. 2. Pokrenite motor. Održavajte broj okretaja u minuti na 3000 okretaja u minuti bez...
Trosmjerni katalizator (TWC) Opis Trosmjerni katalizator (TWC) služi za pretvaranje ugljikovodika (NS), ugljični monoksid (TAKO) i dušikovih oksida (Nox), sadržane u ispušnim plinovima u ugljični dioksid (CO2), dušik (N2) i vodene pare. Ispitivanje...
Pozitivna ventilacija kućišta radilice (PCV) Opis Sustav prisilne ventilacije kućišta radilice (PCV) sprječava ispuštanje plinova iz kartera u atmosferu. PCV ventil ima klip s oprugom. Kada se motor pokrene, klip u PCV ventilu se podiže proporcionalno vakuumu u...
Sustav kontrole emisije isparenja (EVAP) 1. VENTIL ZA ISPARENJE U SPREMNIKU GORIVA 2. DVOSTRAZNI VENTIL ZA ISPARIVANJE 3. SOLENOID ZA ISPIRANJE EVAP 4. CRNO-ŽUTA ŽICA 5. OSIGURAČ (15 A) BOJNICE PALJENJA 6. RAZLIČITI SENZORI 7. ECM/PCM 8. CRVENA ŽICA 9. CRNA...