2. Переконайтеся, що клапан високого тиску закритий та запустіть двигун.
Блок манометрів із трьома клапанами. 1 - клапан низького тиску; 2 - центральний клапан; 3 - клапан високого тиску; 4 - зворотний клапан; 5 - швидкознімний адаптер лінії високого тиску; 6 - швидкознімний адаптер лінії низького тиску.
Блок манометрів із двома клапанами. 1 - клапан низького тиску; 2 - центральний клапан; 3 - клапан високого тиску; 4 - швидкознімний адаптер лінії високого тиску; 5 - швидкознімний адаптер лінії низького тиску; 6 - зворотний клапан.
3. Встановіть частоту обертання холостого ходу 1500 об/хв.
4. Відкрийте передні двері.
5. Увімкніть кондиціонер.
6. Переведіть регулятор температури у положення "MAX COOL".
7. Встановіть "VENT".
8. Переведіть регулятор швидкості обертання вентилятора нагрівника в положення "МАХ".
9. Відкрийте клапан низького тиску та зарядіть систему.
Кількість холодоагенту - 500-550 г
Увага:
- Не допускайте перезаряджання системи, це може призвести до пошкодження компресора.
- Не відкривайте клапан високого тиску.
- Не перевертайте зарядні балони.
10. Закрийте клапан низького тиску та клапани на зарядних балонах. Перевірте систему.
11. Вимкніть двигун і швидко від'єднайте зарядні шланги.
12. За допомогою детектора витоків перевірте на герметичність місця під'єднання шлангів.
(Оригінал матеріалу на сайті: HondaBook.ru)