2. Упэўніцеся, што клапан высокага ціску зачынены і запусціце рухавік.
Блок манометраў з трыма клапанамі. 1 - клапан нізкага ціску, 2 - цэнтральны клапан, 3 - клапан высокага ціску, 4 - зваротны клапан, 5 - хутказдымальны адаптар лініі высокага ціску, 6 - хутказдымны адаптар лініі нізкага ціску.
Блок манометраў з двума клапанамі. 1 - клапан нізкага ціску, 2 - цэнтральны клапан, 3 - клапан высокага ціску, 4 - хутказдымальны адаптар лініі высокага ціску, 5 - хутказдымны адаптар лініі нізкага ціску, 6 - зваротны клапан.
3. Усталюйце частату кручэння халастога ходу 1500 аб/мін.
4. Адкрыйце пярэднія дзверы.
5. Уключыце кандыцыянер.
6. Перавядзіце рэгулятар тэмпературы ў становішча "MAX COOL".
7. Усталюйце рэжым "VENT".
8. Перавядзіце рэгулятар хуткасці кручэння вентылятара ацяпляльніка ў становішча "МАХ".
9. Адкрыйце клапан нізкага ціску і зарадзіце сістэму.
Колькасць холадагенту - 500-550 г
Увага:
- Не дапушчайце перазарадкі сістэмы, гэта можа прывесці да пашкоджання кампрэсара.
- Не адкрывайце клапан высокага ціску.
- Не пераварочвайце зарадныя балоны.
10. Закрыйце клапан нізкага ціску і клапаны на зарадных балонах. Праверце сістэму.
11. Выключыце рухавік і хутка адлучыце зарадныя шлангі.
12. Пры дапамозе дэтэктара ўцечак, праверце на герметычнасць месца падлучэння шлангаў.