HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Civic 3 și 4 (1983-1991) Civic 5 și 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Rulmenți de biela (Honda Civic 5)

  • Principal
  • Honda Civic
  • 5 (1991-2000)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Rulmenți de biela
0
Cuprins: Decalaj ⇊ Selecţie ⇊

Decalaj



1. Scoateți capacul bielei și carcasa rulmentului.

2. Ștergeți suportul principal și rulmentul cu o cârpă curată,

3. Așezați placa de măsurare de-a lungul manetei.

4. Instalați inserția și capacul și strângeți piulițele.

Cuplul de strângere

Motoare A16A2.B16A4.B16A5, B16A6:
  • Microdistrict = 40 Nm

Alte motoare:
  • Microdistrict = 31 Nm

Notă: Nu rotiți arborele cotit în timpul inspecției.


5. Scoateți capacul bielei și rulmentul și măsurați cea mai lată parte a plăcii comprimate.

Jocul de ulei dintre pivot și rulmentul bielei:

Motoare A16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
  • Valoare standard: 0,032-0,050 mm
  • Valoare operațională: 0,06 mm

Alte motoare:
  • Valoare standard: 0,020-0,038 mm
  • Valori de operare: 0,05 mm

Valori de operare: 0,05 mm


6. Dacă dimensiunea plăcii comprimate este prea largă sau prea îngustă, îndepărtați căptușelile și instalați un nou set de căptușeli cu codul de culoare corespunzător (selectați culoarea așa cum este indicată în tabelul din dreapta) și măsurați din nou decalajul.

Atenţie. Nu piliți, răzuiți sau manipulați în alt mod rulmenții sau capacele pentru a regla jocul.


7. Dacă măsurătorile arată că jocul nu se încadrează în valorile specificate, utilizați următoarea inserție mai mare sau mai mică (culoarea este indicată deasupra sau sub aceasta) și măsurați din nou decalajul.



Notă: Dacă jocul adecvat nu poate fi obținut folosind carcasele de rulment adecvate mai mari sau mai mici, înlocuiți arborele cotit și măsurați din nou jocul.


Selecţie



Atenţie. Dacă codurile nu pot fi văzute din cauza acumulării de murdărie și praf, nu le îndepărtați cu o perie de sârmă sau o racletă. Curățați-le numai cu solvent sau pulbere.


Amplasarea codurilor pe biela

Numerele sunt ștampilate pe partea laterală a fiecărei biele ca un cod pentru dimensiunea orificiului mai mare. Folosiți-le și literele de pe arborele cotit (codurile de dimensiune a manivelei) pentru a selecta inserturile corecte.

Locația codurilor pinului manivelei (litere)

Locația codurilor pinului manivelei (litere)


Locația codurilor pinului manivelei (litere)


(Sursa articolului pe site-ul web: «HondaBook»)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Mihail Kopasov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Civic 5 și 6: Revizia motorului
Următorul ▶

Rulmenți principali
Biela și arborele cotit
Volan și disc de antrenare — înlocuire
Bloc cilindric — dispozitiv
Instalarea motorului
Pistoane si arbore cotit
Arborele cotit — inspecție
Pistoane — inspecție
Bloc cilindric
Ştifturi de piston — îndepărtare
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Rulmenți roții din spate Honda Accord 3 (1985-1989)
Butuc spate și rulmenți (CR-V) Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Piston și biela — descriere design Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 23 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Informații generale
  • Date tehnice
  • Organele de conducere
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină (L13A)
  • Motoare pe benzină (R18A)
  • Motoare diesel (N22A)
  • Răcire și lubrifiere (L13A)
  • Răcire și lubrifiere (R18A)
  • Răcire și lubrifiere (N22A)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Depanare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Civic 7 (2000-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare D15B și D17A
  • Motoare K20A
  • Reparații majore
  • Sistem de racire
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil
  • Reducerea toxicității
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Variator (CVT)
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu și tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Aer conditionat manual
  • Aer conditionat automat
  • Sistem de securitate
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Sistem audio
  • Scheme electrice
Civic 6 (1995-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor în mașină (Civic)
  • Motor în mașină (Integra)
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată (AT/CVT)
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Civic 5 și 6 (1991-2000) 
  • Unitate de putere
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Sistem de injecție (SOHC)
  • Sistem de injecție (DOHC)
  • Carburator
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala S4C
  • Transmisia manuala S40
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu și șasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice
Civic 3 și 4 (1983-1991) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Tracţiune pe patru roţi
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.