Valori standard și limite de uzură (transmisie automată și diferențial (AT)) (Honda CR-V 2)

Cuprins: Transmisie automată (AT) ⇊ Arcuri de supapă pentru transmisie…⇊ Diferențial, cutie de transfer…⇊ Diferențial spate ⇊

Transmisie automată (AT)

	Parametru	Termeni și condiții	Standard sau nou	Limită
ATF (lichid de transmisie automată)	Capacitate de umplere Folosiți lichid ATF-Z1 original Honda	Tracțiune integrală la schimbarea lichidului	3,1 litri
		2WD la schimbarea lichidului	2,9 litri
		4x4 în reparații	7,2 litri
		2WD în reparații	6,5 litri
Presiunea fluidului ATF	Presiune în linie	la 2000 rpm (rpm') în poziția [P] sau [N]	900-960 kPa (9,2-9,8 kgf/cm²)	850 kPa (8,7 kgf/cm²)
	Presiunea ambreiajului în treapta 1	la 2000 rpm (min1) în treapta 1 în poziția [1]	890-970 kPa (9,1-9,9 kgf/cm²)	840 kPa (8,6 kgf/cm²)
	Presiunea ambreiajului în treapta a doua	la 2000 rpm (min1) în treapta a 2-a în poziția [2]	890-970 kPa (9,1-9,9 kgf/cm²)	840 kPa (8,6 kgf/cm²)
	Presiunea ambreiajului în treapta a 3-a	la 2000 rpm (min1) în treapta a 3-a în poziția [D]	890-970 kPa (9,1-9,9 kgf/cm²)	840 kPa (8,6 kgf/cm²)
	Presiunea ambreiajului în treapta a 4-a	la 2000 rpm (min⁻¹) în treapta a 4-a în poziția [D]	890-970 kPa (9,1-9,9 kgf/cm²)	840 kPa (8,6 kgf/cm²)
Convertor de cuplu	Turația motorului cu vehiculul staționar Verificare pe o suprafață plană		2320 rpm (MIN'1)	2170-2470 rpm (rpm-')
Cuplare (motoarele K20A4 și K20A5)	Distanța dintre capacul de capăt al cuplajului și discul superior	prima treaptă de viteză	-	1,23-1,43 mm
		a doua treaptă de viteză	-	0,75-0,95 mm
		Treptele de viteză a 3-a și a 4-a	-	0,73-0,93 mm
	Lungimea arcului de eliberare a ambreiajului în stare descărcată	Treapta 1 și a 2-a	50,8 mm	48,8 mm
		Treptele de viteză a 3-a și a 4-a	33,5 mm	31,5 mm
	Grosimea discului acționat al ambreiajului		1,94 mm	-
	Grosimea plăcii de presiune a ambreiajului		2,00 mm	La albire
	Diferența de fază a ambreiajului cu disc ondulat		0,07-0,20 mm	0,05 mm
	Grosimea capacului capătului ambreiajului treapta 1	Eticheta 1	2,3 mm	La albire
		Eticheta 2	2,4 mm	La albire
		Eticheta 3	2,5 mm	La albire
		Eticheta 4	2,6 mm	La albire
		Eticheta 5	2,7 mm	La albire
		Eticheta 6	2,8 mm	La albire
		Eticheta 7	2,9 mm	La albire
		Eticheta 8	3,0 mm	La albire
		Eticheta 9	3,1 mm	La albire
		Eticheta 10	3,2 mm	La albire
		Eticheta 11	3,3 mm	La albire
		Eticheta 12	3,4 mm	La albire
	Grosimea capacului capătului ambreiajului treapta a doua	Eticheta 1	2,6 mm	La albire
		Eticheta 2	2,7 mm	La albire
		Eticheta 3	2,8 mm	La albire
		Eticheta 4	2,9 mm	La albire
		Eticheta 5	3,0 mm	La albire
		Eticheta 6	3,1 mm	La albire
		Eticheta 7	3,2 mm	La albire
		Eticheta 8	3,3 mm	La albire
		Eticheta 9	3,4 mm	La albire
	Grosimea capacului de capăt al ambreiajelor de viteză a 3-a și a 4-a	Eticheta 11	3,1 mm	La albire
		Eticheta 12	3,2 mm	La albire
		Eticheta 13	3,3 mm	La albire
		Eticheta 14	3,4 mm	La albire
		Eticheta 15	3,5 mm	La albire
		Eticheta 16	3,6 mm	La albire
		Eticheta 17	3,7 mm	La albire
		Eticheta 18	3,8 mm	La albire
		Eticheta 19	3,9 mm	La albire
Cuplare (motor K24A1)	Distanța dintre capacul de capăt al cuplajului și discul superior	prima treaptă de viteză	-	1,28-1,48 mm
		a doua treaptă de viteză	-	0,85-1,05 mm
		Treptele de viteză a 3-a și a 4-a	-	0,73-0,93 mm
	Lungimea arcului de eliberare a ambreiajului în stare descărcată	Treapta 1 și a 2-a	50,8 mm	48,8 mm
		Treptele de viteză a 3-a și a 4-a	33,5 mm	31,5 mm
	Grosimea discului acționat al ambreiajului		1,94 mm	-
	Grosimea plăcii de presiune a ambreiajului	Treapta întâi	1,6 mm	La albire
		a doua treaptă de viteză	2,0 mm	La albire
		Treptele de viteză a 3-a și a 4-a	2,3 mm	La albire
	Diferența de fază a ambreiajului cu disc ondulat		0,07-0,20 mm	0,05 mm
	Grosimea capacului capătului ambreiajului treapta 1	Eticheta 1	2,6 mm	La albire
		Eticheta 2	2,7 mm	La albire
		Eticheta 3	2,8 mm	La albire
		Eticheta 4	2,9 mm	La albire
		Eticheta 5	3,0 mm	La albire
		Eticheta 6	3,1 mm	La albire
		Eticheta 7	3,2 mm	La albire
		Eticheta 8	3,3 mm	La albire
		Eticheta 9	3,4 mm	La albire
	Grosimea capacului capătului ambreiajului treapta a doua	Eticheta 1	2,6 mm	La albire
		Eticheta 2	2,7 mm	La albire
		Eticheta 3	2,8 mm	La albire
		Eticheta 4	2,9 mm	La albire
		Eticheta 5	3,0 mm	La albire
		Eticheta 6	3,1 mm	La albire
		Eticheta 7	3,2 mm	La albire
		Eticheta 8	3,3 mm	La albire
		Eticheta 9	3,4 mm	La albire
	Grosimea capacului de capăt al ambreiajelor de viteză a 3-a și a 4-a	Eticheta 1	2,1 mm	La albire
		Eticheta 2	2,2 mm	La albire
		Eticheta 3	2,3 mm	La albire
		Eticheta 4	2,4 mm	La albire
		Eticheta 5	2,5 mm	La albire
		Eticheta 6	2,6 mm	La albire
		Eticheta 7	2,7 mm	La albire
		Eticheta 8	2,8 mm	La albire
		Eticheta 9	2,9 mm	La albire
Arbore de transmisie	Diametrul suprafeței de contact a rulmentului cu ace	pe arborele statorului	22.984-23.000 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		în treapta a 3-a	51,975-51,991 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		pe manșonul distanțier al treptei a 4-a	33,975-33,991 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Diametrul interior al angrenajelor	a treia treaptă de viteză	57.000-57.019 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Diametrul interior al angrenajelor	a 4-a treaptă de viteză	40.000-40.016 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Jocul axial al angrenajelor	a treia treaptă de viteză	0,03-0,31 mm	-
	Jocul axial al angrenajelor	a 4-a treaptă de viteză	0,1-0,212 mm	-
	Grosimea șaibei de împingere 41x68 mm	№ 1	6,35 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№ 2	6,40 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№3	6,45 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№4	6,50 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№5	6,55 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№6	6,60 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Lungimea manșonului distanțierului pentru treapta a 4-a		66,3-66,4 mm	-
	Lungimea flanșei manșonului distanțier al treptei de viteză a 4-a de la capăt			În caz de uzură sau deteriorare
	Grosimea inelului de etanșare		19,15-19,30 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Grosimea inelului de etanșare		1,91-1,97 mm	1,86 mm
	Lățimea canelurii inelului de etanșare		2,025-2,060 mm	2.080 mm
	Diametrul exterior al conductei de alimentare cu cuplaj		7,97-7,98 mm	7,95 mm
	Diametrul interior al bucșei tubului de alimentare al cuplajului		8.000-8.015 mm	8.030 mm
Arborele intermediar	Diametrul suprafeței de contact a rulmentului cu ace	pe carcasa convertorului de cuplu	36,005-36,015 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		pe manșonul distanțier al treptei a 4-a	37.982-37.996 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		pe manșonul distanțier al treptei de marșarier	39.979-40.000 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Diametrul interior al angrenajelor	a 4-a treaptă de viteză	43.000-43.016 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Diametrul interior al angrenajelor	verso	46.000-46.016 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Jocul axial al angrenajelor	prima treaptă de viteză	0,10-0,42 mm	-
		a doua treaptă de viteză	0,10-0,42 mm	-
		a treia treaptă de viteză	0,10-0,42 mm	-
		a 4-a treaptă de viteză	0,1-0,2 mm	-
		verso	0,10-0,25 mm	-
	Lungimea manșonului distanțierului pentru treapta a 4-a		24,00-24,05 mm	-
	Lungimea manșonului distanțier		74,25-74,30 mm	-
	Lățimea butucului selectorului invers		25,45-25,65 mm	-
	Diametrul exterior al butucului selectorului de marșarier		55,87-55,90 mm	În caz de uzură sau deteriorare
Arbore acționat	Diametrul suprafeței de contact a rulmentului cu ace	în prima treaptă de viteză	39,986-39,999 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Diametrul suprafeței de contact a rulmentului cu ace	în treapta a 3-a	39,986-39,999 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Diametrul interior al angrenajelor	prima treaptă de viteză	47.000-47.016 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Diametrul interior al angrenajelor	a doua treaptă de viteză	46.000-46.016 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Jocul axial al angrenajelor	Treapta întâi	0,07-0,15 mm	-
	Jocul axial al angrenajelor	a doua treaptă de viteză	0,04-0,12 mm	-
	Grosimea șaibei de împingere 37x58 mm	№ 1	3.900 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№2	3,925 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№3	3.950 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№4	3,975 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№5	4.000 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№6	4,025 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№7	4.050 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№8	4,075 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№9	4.100 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№ 10	4,125 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№ 11	4.150 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№ 12	4,175 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№ 13	4.200 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№ 14	4,225 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№ 15	4.250 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№ 16	4,275 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№ 17	4.300 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№ 18	4,325 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№ 19	4.350 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№20	4,375 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Grosimea șaibei de împingere 40x51,5 mm	№ 1	4,80 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№2	4,85 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№3	4,90 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№4	4,95 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№5	5,00 mm	În caz de uzură sau deteriorare
		№6	5,05 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Lungimea manșonului distanțier 27x45x44 mm		43,9-44,0 mm	-
	Grosimea inelului de etanșare		1,91-1,97 mm	1,86
	Lățimea canelurii inelului de etanșare		2,025-2,060 mm	2.080 mm
	Diametrul exterior al conductei de alimentare cu cuplaj		7,97-7,98 mm	7,95 mm
	Diametrul exterior al bucșei tubului de alimentare a cuplajului		8.000-8.015 mm	8.030 mm
	Diametrul interior al zonei de contact a inelului de etanșare ghidat ATF		29.000-29.021 mm	29,05 mm
Angrenaj intermediar arbore de mers în gol	Diametrul suprafeței de contact a rulmentului cu ace	din partea capacului de capăt	32,003-32,013 mm	În caz de uzură sau deteriorare
Angrenaj intermediar arbore de mers în gol	Grosimea știfturilor spintecate		1,39-1,42 mm	-
Treapta intermediară inversă	Diametrul arborelui angrenajului intermediar invers la zona de contact a rulmentului cu ace		14,99-15,00 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Diametru interior		20.007-20.020 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Diametrul interior al arborelui intermediar al angrenajului de marșarier de pe carcasa cutiei de viteze		14.800-14.818 mm	-
	Diametrul interior al suportului arborelui angrenajului intermediar de marșarier		14.800-14.824 mm	În caz de uzură sau deteriorare
Pompă ATF	Jocul axial al pompei ATF		0,03-0,05 mm	0,07 mm
	Joc între angrenaj și carcasa pompei -caATF	pinion	0,210-0,265 mm	-
	Joc între angrenaj și carcasa pompei -caATF	angrenaj acționat	0,070-0,125 mm	-
	Diametrul interior al angrenajului acționat de pompa ATF		14.016-14.034 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Diametrul exterior al arborelui angrenajului acționat de pompa ATF		13.980-13.990 mm	În caz de uzură sau deteriorare
Arborele statorului	Diametrul interior al zonei de contact a rulmentului cu ace	din partea convertorului de cuplu	27.000-27.021 mm	În caz de uzură sau deteriorare
	Diametrul interior al zonei de contact a rulmentului cu ace	din partea pompei ATF	29.000-29.021 mm	-
	Diametrul interior al zonei de contact a inelului de etanșare		29.000-29.021 mm	29,05 mm
Furcă de schimbare a vitezei inversare	Grosimea degetelor furcii		5,90-6,00 mm	5,40 mm
Angrenaj și zăvor de parcare			-	În caz de uzură sau deteriorare
Corpul servovalvei	Diametrul interior al orificiului furcii		14.000-14.010 mm	-
Corpul servovalvei	Diametrul interior al orificiului supapei arborelui furcii schimbătorului de viteze		37.000-37.039 mm	37.045 mm
Corpul supapei de control	Diametrul interior al zonei de contact a inelului de etanșare		29.000-29.021 mm	29,05 mm

Arcuri de supapă pentru transmisie automată

	Parametru	Standard sau nou
	Parametru	Diametrul sârmei	Diametrul exterior al	Lungime în stare descărcată	Număr de ture
Arcurile corpului supapei principale	Arcul supapei de schimbare A	0,8 mm	5,6 mm	28,1 mm	15,9
	Arcul supapei de schimbare B	0,8 mm	5,6 mm	28,1 mm	15,9
	Arcul supapei de schimbare C	0,8 mm	5,6 mm	28,1 mm	15,9
	Arcul supapei de reducere a presiunii	1,0 mm	9,6 mm	34,1 mm	10,2
	Arcul supapei de control al blocării	0,65 mm	7,1 mm	23,1 mm	12,7
	Arcul supapei de sens invers al răcitorului	0,9 mm	6,6 mm	26,5 mm	12,6
	Arcul servovalvei	0,7 mm	6,6 mm	35,7 mm	17,2
	Arcul supapei de schimbare E	0,8 mm	5,6 mm	28,1 mm	15,9
Arcurile corpului supapei de control	Arc reactiv statoric	4,5 mm	35,4 mm	30,3 mm	1,92
	Arcul A al supapei de control	1,9 mm	14,7 mm	80,6 mm	16,1
	Arcul B al supapei de control	1,6 mm	9,2 mm	44,0 mm	12,5
	Arcul supapei de sens invers al convertorului de cuplu	1,2 mm	8,6 mm	33,8 mm	12,2
	Arcul supapei de blocare a schimbătorului de viteze	1,0 mm	6,6 mm	35,5 mm	18,2
	Arcul acumulatorului de viteză a 3-a	2,5 mm	14,6 mm	29,9 mm	4,9
	Arcul A al acumulatorului de viteză 1	2,4 mm	18,6 mm	49,0 mm	7,1
Arcuri ale corpului servovalvei	Arcul B al acumulatorului de viteză 1	2,3 mm	12,2 mm	31,5 mm	6,6
	Arcul supapei SRV	0,7 mm	9,1 mm	32,3 mm	8,6
	Arcul B al acumulatorului de viteză a 4-a	2,3 mm	12,2 mm	31,5 mm	6,6
	Arcul A al acumulatorului de viteză a 4-a	2,4 mm	18,6 mm	49,0 mm	7,1
	Arcul B al acumulatorului de viteză a doua	2,0 mm	10,6 mm	34,0 mm	8,0
	Arcul A al acumulatorului de viteză a doua	2,2 mm	16,6 mm	48,2 mm	8,5
	Arcul acumulatorului de viteză a 3-a	2,5 mm	14,6 mm	29,9 mm	4,9

Diferențial, cutie de transfer (transmisie automată)

	Parametru	Termeni și condiții	Standard sau nou	Limită
Cupa diferențialului transmisiei automate	Diametrul interior al suprafeței de contact a arborelui angrenajului de antrenare		18.000-18.025 mm	-
	Distanța dintre cupă și arborele roții dințate de antrenare		0,013-0,054 mm	0,1 mm
	Diametrul interior al zonei de contact a arborelui de transmisie		28,015-28,045 mm	-
	Distanța dintre cupă și arborele de transmisie		0,035-0,086 mm	0,12 mm
	Diametrul interior al zonei de contact a arborelui intermediar		28,015-28,045 mm	-
	Jocul dintre cupă și axul intermediar		0,065-0,111 mm	0,12 mm
	Cuplul de pornire (preîncărcare) al rulmentului cu cupă	pentru un rulment nou	2,7-3,9 Nm (28-40 kgf/cm³)	Regla
	Cuplul de pornire (preîncărcare) al rulmentului cu cupă	pentru rulment folosit	2,5-3,6 Nm (25-37 kgf/cm³)	Regla
	Joc în cuplarea angrenajului acționat al transmisiei principale	(date de referință)	0,087-0,146 mm	0,2 mm
Pinion diferențial transmisie automată	Clauza de îndatorare		0,05-0,15 mm	-
	Diametru interior		18.042-18.066 mm	-
	Jocul dintre pinion și arbore		0,055-0,095 mm	0,12 mm
Cutie de transfer (4WD)	Diametrul arborelui cutiei de transfer la nivelul zonei de contact a rulmentului	pe rulment cu role	38.485-38.500 mm	38,43 mm
		pe rulment cu role conice	24,975-24,990 mm	24,92 mm
	Diametrul angrenajului de acționare al cutiei de transfer	pe rulment cu role conice	40,002-40,018 mm	38,95 mm
	Diametrul angrenajului acționat al cutiei de transfer la zona de contact a rulmentului conic	din partea roții dințate antrenate	35,002-35,018 mm	34,95 mm
		de pe partea canelată a arborelui	26,975-26,988 mm	26,92 mm
	Distanța de cuplare a angrenajului cutiei de transfer		0,06-0,16 mm	Regla
	Cuplu total de pornire (preîncărcare)		2,16-3,57 Nm (22,0-36,4 kgf/cm)	Regla

Diferențial spate

	Parametru	Termeni și condiții	Standard sau nou	Limită
Fluid diferențial	Capacitate de umplere	la schimbarea fluidului	1,0 l
Fluid diferențial	Folosește lichid DPSF original Honda	în timpul reparațiilor	1,2 litri

(Sursa articolului pe site-ul web: «hondabook»)

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Aceste informații au fost verificate: Mihail Kopasov

◀ Anterior

CR-V 2: Date tehnice

Următorul ▶

Valori standard și limite de uzură (ambreiaj, transmisie manuală și diferențial)
Valori standard și limite de uzură (sisteme de lubrifiere, răcire, alimentare…
Valori standard și limite de uzură (motor)
Valori standard și limite de uzură (echipament electric al motorului)
Amplasarea numerelor de identificare și a semnelor de avertizare

Valori standard și limite de uzură (direcție, suspensie, frâne, aer condiționat)
Caracteristicile tehnice ale mașinilor
Dimensiunile caroseriei mașinii