Змест: Аўтаматычная каробка перадач(АКП) ⇊ Спружыны клапанаў АКП ⇊ Дыферэнцыял, раздатачная скрынка…⇊ Задні дыферэнцыял ⇊
Аўтаматычная каробка перадач(АКП)
| Параметр | Умовы | Стандарт ці новы | Мяжа | |
| ATF (вадкасць для аўтаматычных каробак перадач) | Заправачная ёмістасць Карыстайцеся фірмовай вадкасцю Honda ATF-Z1 | 4WD пры замене вадкасці | 3,1 л | |
| 2WD пры замене вадкасці | 2,9 л | |||
| 4WD пры рамонце | 7/2 л | |||
| 2WD пры рамонце | 6,5 л | |||
| Ціск вадкасці ATF | Ціск у магістралі | пры 2000 аб/мін (мін ') у становішчы [Р] ці [N] | 900-960 kPa (9,2-9,8 кгс/см²) | 850 kPa (8,7 кгс/см²) |
| Ціск у муфце 1-ой перадачы | пры 2000 аб/мін (мін1) на 1-ой перадачы ў становішчы [1] | 890-970 kPa (9,1-9,9 кгс/см²) | 840 kPa (8,6 кгс/см²) | |
| Ціск у муфце 2-ой перадачы | пры 2000 аб/мін (мін1) на 2-ой перадачы ў становішчы[2] | 890-970 kPa (9,1-9,9 кгс/см²) | 840 kPa (8,6 кгс/см²) | |
| Ціск у муфце 3-ёй перадачы | пры 2000 аб/мін (мін1) на 3-ей перадачы ў становішчы [D] | 890-970 kPa (9,1-9,9 кгс/см²) | 840 kPa (8,6 кгс/см²) | |
| Ціск у муфце 4-ай перадачы | пры 2000 аб/мін (мін⁻¹) на 4-ай перадачы ў становішчы [D] | 890-970 kPa (9,1-9,9 кгс/см²) | 840 kPa (8,6 кгс/см²) | |
| Гідратарнсфарматар | Абарачэнні рухавіка на нерухомым аўтамабілі Правярайце на роўнай паверхні | 2320 аб/мін (МІН'1) | 2170-2470 аб/мін (мін-') | |
| Муфта (рухавікі К20А4 і К20А5) | Зазор паміж кантавым вечкам муфты і верхнім дыскам | 1-ай перадачы | - | 1,23-1,43 мм |
| 2-ой перадачы | - | 0,75-0,95 мм | ||
| 3-яй і 4-ай перадач | - | 0,73-0,93 мм | ||
| Даўжыня адцяжной спружыны муфты ў ненагружаным стане | 1 -ай і 2-ой перадач | 50,8 мм | 48,8 мм | |
| 3-яй і 4-ай перадач | 33,5 мм | 31,5 мм | ||
| Таўшчыня кіраванага дыска муфты | 1,94 мм | - | ||
| Таўшчыня націскнога дыска муфты | 2,00 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Рознасць фаз хвалістага дыска счаплення | 0,07-0,20 мм | 0,05 мм | ||
| Таўшчыня кантавой вечка муфты 1-ой перадачы | Пазнака 1 | 2,3 мм | Пры абескаляроўванні | |
| Пазнака 2 | 2,4 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 3 | 2,5 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 4 | 2,6 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 5 | 2,7 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 6 | 2,8 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 7 | 2,9 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 8 | 3,0 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 9 | 3,1 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 10 | 3,2 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 11 | 3,3 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 12 | 3,4 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Таўшчыня кантавой крышкі муфты 2-ой перадачы | Пазнака 1 | 2,6 мм | Пры абескаляроўванні | |
| Пазнака 2 | 2,7 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 3 | 2,8 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 4 | 2,9 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 5 | 3,0 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 6 | 3,1 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 7 | 3,2 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 8 | 3,3 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 9 | 3,4 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Таўшчыня кантавой вечка муфт 3-яй і 4-ай перадач | Пазнака 11 | 3,1 мм | Пры абескаляроўванні | |
| Пазнака 12 | 3,2 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 13 | 3,3 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 14 | 3,4 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 15 | 3,5 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 16 | 3,6 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 17 | 3,7 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 18 | 3,8 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 19 | 3,9 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Муфта (рухавік К24А1) | Зазор паміж кантавым вечкам муфты і верхнім дыскам | 1-ай перадачы | - | 1,28-1,48 мм |
| 2-ой перадачы | - | 0,85-1,05 мм | ||
| 3-яй і 4-ай перадач | - | 0,73-0,93 мм | ||
| Даўжыня адцяжной спружыны муфты ў ненагружаным стане | 1-ай і 2-гі перадач | 50,8 мм | 48,8 мм | |
| 3-яй і 4-ай перадач | 33,5 мм | 31,5 мм | ||
| Таўшчыня кіраванага дыска муфты | 1,94 мм | - | ||
| Таўшчыня націскнога дыска муфты | 1-ай перадачы | 1,6 мм | Пры абескаляроўванні | |
| 2-ой перадачы | 2,0 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| 3-яй і 4-ай перадач | 2,3 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Рознасць фаз хвалістага дыска счаплення | 0,07-0,20 мм | 0,05 мм | ||
| Таўшчыня кантавой вечка муфты 1-ой перадачы | Пазнака 1 | 2,6 мм | Пры абескаляроўванні | |
| Пазнака 2 | 2,7 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 3 | 2,8 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 4 | 2,9 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 5 | 3,0 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 6 | 3,1 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 7 | 3,2 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 8 | 3,3 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 9 | 3,4 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Таўшчыня кантавой крышкі муфты 2-ой перадачы | Пазнака 1 | 2,6 мм | Пры абескаляроўванні | |
| Пазнака 2 | 2,7 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 3 | 2,8 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 4 | 2,9 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 5 | 3,0 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 6 | 3,1 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 7 | 3,2 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 8 | 3,3 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 9 | 3,4 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Таўшчыня кантавой вечка муфт 3-яй і 4-ай перадач | Пазнака 1 | 2,1 мм | Пры абескаляроўванні | |
| Пазнака 2 | 2,2 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 3 | 2,3 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 4 | 2,4 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 5 | 2,5 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 6 | 2,6 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 7 | 2,7 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 8 | 2,8 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Пазнака 9 | 2,9 мм | Пры абескаляроўванні | ||
| Вядучы вал | Дыяметр кантактнага ўчастка ігольчастага падшыпніка | на вале статара | 22,984-23,000 мм | Пры зносе або пашкоджанні |
| на шасцярні 3-яй перадачы | 51,975-51,991 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| на распорнай утулцы шасцярні 4-ай перадачы | 33,975-33,991 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Унутраны дыяметр шасцерняў | 3-яй перадачы | 57,000-57,019 мм | Пры зносе або пашкоджанні | |
| 4-ай перадачы | 40,000-40,016 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Восевы люфт шасцерняў | 3-яй перадачы | 0,03-0,31 мм | - | |
| 4-ай перадачы | 0,1-0,212 мм | - | ||
| Таўшчыня ўпартай шайбы 41x68 мм | № 1 | 6,35 мм | Пры зносе або пашкоджанні | |
| № 2 | 6,40 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №3 | 6,45 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №4 | 6,50 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №5 | 6,55 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №6 | 6,60 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Даўжыня распорной утулкі шасцярні 4-й перадачы | 66,3-66,4 мм | - | ||
| Даўжыня фланца распорнай утулкі шасцярні 4-ай перадачы ад тарца | Пры зносе або пашкоджанні | |||
| Таўшчыня ўшчыльняльнага кольца | 19,15-19,30 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| 1,91-1,97 мм | 1,86 мм | |||
| Шырыня канаўкі пад ушчыльняльнае кольца | 2,025-2,060 мм | 2,080 мм | ||
| Вонкавы дыяметр якая падводзіць трубкі муфты | 7,97-7,98 мм | 7,95 мм | ||
| Унутраны дыяметр ўтулкі якая падводзіць трубкі муфты | 8,000-8,015 мм | 8,030 мм | ||
| Прамежкавы вал | Дыяметр кантактнага ўчастка ігольчастага падшыпніка | на картэры гідратарнсфарматара | 36,005-36,015 мм | Пры зносе або пашкоджанні |
| на распорнай утулцы шасцярні 4-ай перадачы | 37,982-37,996 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| на распорнай утулцы шасцярні задняга ходу | 39,979-40,000 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Унутраны дыяметр шасцерняў | 4-ай перадачы | 43,000-43,016 мм | Пры зносе або пашкоджанні | |
| задняга ходу | 46,000-46,016 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Восевы люфт шасцерняў | 1-ай перадачы | 0,10-0,42 мм | - | |
| 2-ой перадачы | 0,10-0,42 мм | - | ||
| 3-яй перадачы | 0,10-0,42 мм | - | ||
| 4-ай перадачы | 0,1-0,2 мм | - | ||
| задняга ходу | 0,10-0,25 мм | - | ||
| Даўжыня распорной утулкі шасцярні 4-й перадачы | 24,00-24,05 мм | - | ||
| Даўжыня распорнай утулкі | 74,25-74,30 мм | - | ||
| Шырыня ступіца ланцужка выбару задняга ходу | 25,45-25,65 мм | - | ||
| Вонкавы дыяметр калодкі ланцужка выбару задняга ходу | 55,87-55,90 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Кіраваны вал | Дыяметр кантактнага ўчастка ігольчастага падшыпніка | на шасцярні 1-ай перадачы | 39,986-39,999 мм | Пры зносе або пашкоджанні |
| на шасцярні 3-яй перадачы | 39,986-39,999 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Унутраны дыяметр шасцерняў | 1-ай перадачы | 47,000-47,016 мм | Пры зносе або пашкоджанні | |
| 2-ой перадачы | 46,000-46,016 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Восевы люфт шасцерняў | 1-ай перадачы | 0,07-0,15 мм | - | |
| 2-ой перадачы | 0,04-0,12 мм | - | ||
| Таўшчыня ўпартай шайбы 37х58 мм | № 1 | 3,900 мм | Пры зносе або пашкоджанні | |
| №2 | 3,925 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №3 | 3,950 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №4 | 3,975 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №5 | 4,000 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №6 | 4,025 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №7 | 4,050 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №8 | 4,075 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №9 | 4,100 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| № 10 | 4,125 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| № 11 | 4,150 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| № 12 | 4,175 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| № 13 | 4,200 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| № 14 | 4,225 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| № 15 | 4,250 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| № 16 | 4,275 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| № 17 | 4,300 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| № 18 | 4,325 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| № 19 | 4,350 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №20 | 4,375 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Таўшчыня упартай шайбы 40x51,5 мм | № 1 | 4,80 мм | Пры зносе або пашкоджанні | |
| №2 | 4,85 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №3 | 4,90 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №4 | 4,95 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №5 | 5,00 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| №6 | 5,05 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Даўжыня распорнай утулкі 27x45x44 мм | 43,9-44,0 мм | - | ||
| Таўшчыня ўшчыльняльнага кольца | 1,91-1,97 мм | 1,86 | ||
| Шырыня канаўкі пад ушчыльняльнае кольца | 2,025-2,060 мм | 2,080 мм | ||
| Вонкавы дыяметр якая падводзіць трубкі муфты | 7,97-7,98 мм | 7,95 мм | ||
| Вонкавы дыяметр ўтулкі якая падводзіць трубкі муфты | 8,000-8,015 мм | 8,030 мм | ||
| Унутраны дыяметр кантактнага ўчастка ўшчыльняльнага кольца накіроўвалай ATF | 29,000-29,021 мм | 29,05 мм | ||
| Прамежкавая шасцярня халастога вала | Дыяметр кантактнага ўчастка ігольчастага падшыпніка | з боку кантавой крышкі | 32,003-32,013 мм | Пры зносе або пашкоджанні |
| Таўшчыня шплінтаў | 1,39-1,42 мм | - | ||
| Прамежкавая шасцярня задняга ходу | Дыяметр вала прамежкавай шасцярні задняга ходу на кантактным участку ігольчастага падшыпніка | 14,99-15,00 мм | Пры зносе або пашкоджанні | |
| Унутраны дыяметр | 20,007-20,020 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Унутраны дыяметр вала прамежкавай шасцярні задняга ходу на картэры каробкі перадач | 14,800-14,818 мм | - | ||
| Унутраны дыяметр кранштэйна вала прамежкавай шасцярні задняга ходу | 14,800-14,824 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Помпа ATF | Упарты зазор помпы ATF | 0,03-0,05 мм | 0,07 мм | |
| Зазор паміж шасцярнёй і корпусам наса-caATF | вядучая шасцярня | 0,210-0,265 мм | - | |
| вядзёная шасцярня | 0,070-0,125 мм | - | ||
| Унутраны дыяметр вядзёнай шасцярні помпы ATF | 14,016-14,034 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Вонкавы дыяметр вала вядзёнай шасцярні помпы ATF | 13,980-13,990 мм | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Вал статара | Унутраны дыяметр кантактнага ўчастка ігольчастага падшыпніка | з боку гідратарнсфарматара | 27,000-27,021 мм | Пры зносе або пашкоджанні |
| з боку помпы ATF | 29,000-29,021 мм | - | ||
| Унутраны дыяметр кантактнага ўчастка ўшчыльняльнага кольца | 29,000-29,021 мм | 29,05 мм | ||
| Відэлец пераключэння задняга ходу | Таўшчыня пальца відэльцы | 5,90-6,00 мм | 5,40 мм | |
| Паркавальная шасцярня і зашчапка | - | Пры зносе або пашкоджанні | ||
| Корпус серваклапанаў | Унутраны дыяметр адтуліны пад відэлец | 14,000-14,010 мм | - | |
| Унутраны дыяметр адтуліны клапана вала відэльцы пераключэння перадач | 37,000-37,039 мм | 37,045 мм | ||
| Корпус якія рэгулююць клапанаў | Унутраны дыяметр кантактнага ўчастка ўшчыльняльнага кольца | 29,000-29,021 мм | 29,05 мм | |
Спружыны клапанаў АКП
| Параметр | Стандарт ці новы | ||||
| Дыяметр дроту | Вонкавы дыяметр | Даўжыня ў ненагружаным стане | Колькасць віткоў | ||
| Спружыны корпуса галоўных клапанаў | Спружына клапана пераключэння перадач А | 0,8 мм | 5,6 мм | 28,1 мм | 15,9 |
| Спружына клапана пераключэння перадач У | 0,8 мм | 5,6 мм | 28,1 мм | 15,9 | |
| Спружына клапана пераключэння перадач З | 0,8 мм | 5,6 мм | 28,1 мм | 15,9 | |
| Спружына рэдукцыйнага клапана | 1,0 мм | 9,6 мм | 34,1 мм | 10,2 | |
| Спружына клапана кіравання блакіроўкай | 0,65 мм | 7,1 мм | 23,1 мм | 12,7 | |
| Спружына зваротнага клапана ахаладжальніка | 0,9 мм | 6,6 мм | 26,5 мм | 12,6 | |
| Спружына серваклапана | 0,7 мм | 6,6 мм | 35,7 мм | 17,2 | |
| Спружына клапана пераключэння перадач Е | 0,8 мм | 5,6 мм | 28,1 мм | 15,9 | |
| Спружыны корпуса якія рэгулююць клапанаў | Рэактыўная спружына статара | 4,5 мм | 35,4 мм | 30,3 мм | 1,92 |
| Спружына А які рэгулюе клапана | 1,9 мм | 14,7 мм | 80,6 мм | 16,1 | |
| Спружына У які рэгулюе клапана | 1,6 мм | 9,2 мм | 44,0 мм | 12,5 | |
| Спружына зваротнага клапана гідратарнсфарматара | 1,2мм | 8,6 мм | 33,8 мм | 12,2 | |
| Спружына клапана блакавання пераключэння перадач | 1,0 мм | 6,6 мм | 35,5 мм | 18,2 | |
| Спружына акумулятара 3-ёй перадачы | 2,5 мм | 14,6 ММ | 29,9 мм | 4,9 | |
| Спружына А акумулятара 1-ай перадачы | 2,4 мм | 18,6 мм | 49,0 мм | 7,1 | |
| Спружыны корпуса серваклапанаў | Спружына У акумулятара 1-ай перадачы | 2,3 мм | 12,2 мм | 31,5 мм | 6,6 |
| Спружына клапана СРВ | 0,7 мм | 9,1 мм | 32,3 мм | 8,6 | |
| Спружына Ў акумулятара 4-й перадачы | 2,3 мм | 12,2 мм | 31,5 мм | 6,6 | |
| Спружына А акумулятара 4-й перадачы | 2,4 мм | 18,6 мм | 49,0 мм | 7,1 | |
| Спружына У акумулятара 2-ой перадачы | 2,0 мм | 10,6 мм | 34,0 мм | 8,0 | |
| Спружына А акумулятара 2-ой перадачы | 2,2 мм | 16,6 мм | 48,2 мм | 8,5 | |
| Спружына акумулятара 3-ёй перадачы | 2,5 мм | 14,6 мм | 29,9 мм | 4,9 | |
Дыферэнцыял, раздатачная скрынка (АКП)
| Параметр | Умовы | Стандарт ці новы | Мяжа | |
| Кубак дыферэнцыяла АКП | Унутраны дыяметр кантактнага ўчастка вала вядучай шасцярні | 18,000-18,025 мм | - | |
| Зазор паміж кубкам і валам вядучай шасцярні | 0,013-0,054 мм | 0,1 мм | ||
| Унутраны дыяметр кантактнага ўчастка прываднага вала | 28,015-28,045 мм | - | ||
| Зазор паміж кубкам і прывадным валам | 0,035-0,086 мм | 0,12 мм | ||
| Унутраны дыяметр кантактнага ўчастка прамежкавага вала | 28,015-28,045 мм | - | ||
| Зазор паміж кубкам і прамежкавым валам | 0,065-0,111 мм | 0,12 мм | ||
| Пускавы момант (преднатяг) падшыпніка кубкі | для новага падшыпніка | 2,7-3,9 Nm (28-40 кгс/гл) | Адрэгулюйце | |
| для б/к падшыпніка | 2,5-3,6 Nm (25-37 кгс/гл) | Адрэгулюйце | ||
| Зазор у зачапленні вядзёнай шасцярні галоўнай перадачы | (даведачныя дадзеныя) | 0,087-0,146 мм | 0,2 мм | |
| Вядучая шасцярня дыферэнцыяла АКП | Зазор у зачапленні | 0,05-0,15 мм | - | |
| Унутраны дыяметр | 18,042-18,066 мм | - | ||
| Зазор паміж вядучай шасцярнёй і валам | 0,055-0,095 мм | 0,12 мм | ||
| Раздатачная скрынка (4WD) | Дыяметр вала раздатачнай скрынкі на кантактным участку падшыпніка | на ролікападшыпніку | 38,485-38,500 мм | 38,43 мм |
| на канічным ролікападшыпніку | 24,975-24,990 мм | 24,92 мм | ||
| Дыяметр вядучай шасцярні раздатачнай скрынкі | на канічным ролікападшыпніку | 40,002-40,018 мм | 38,95 мм | |
| Дыяметр вядзёнай шасцярні раздатачнай скрынкі на кантактным участку канічнага ролікападшыпніка | з боку вядзёнай шасцярні | 35,002-35,018 мм | 34,95 мм | |
| са шліцавага боку вала | 26,975-26,988 мм | 26,92 мм | ||
| Зазор у зачапленні шасцярні раздатачнай скрынкі | 0,06-0,16 мм | Адрэгулюйце | ||
| Сумарны пускавы момант (нацяг) | 2,16-3,57 Nm (22,0-36,4 кгс/гл) | Адрэгулюйце |
Задні дыферэнцыял
| Параметр | Умовы | Стандарт ці новы | Мяжа | |
| Вадкасць дыферэнцыяла | Заправачная ёмістасць | пры замене вадкасці | 1,0 л | |
| Карыстайцеся фірмовай вадкасцю Honda DPSF | пры рамонце | 1,2 л | ||
(Заснавана на матэрыялах вэб-сайта: www.hondabook.ru)