Standard értékek és kopási határértékek (automata sebességváltó és differenciálmű (AT)) (Honda CR-V 2)

Tartalomjegyzék: Automata sebességváltó (AT) ⇊ Automata sebességváltó szeleprugók ⇊ Differenciálmű, osztómű (automata…⇊ Hátsó differenciálmű ⇊

Automata sebességváltó (AT)

	Paraméter	Felhasználási feltételek	Standard vagy új	Határ
ATF (automata sebességváltó folyadék)	Töltési mennyiség Használjon eredeti Honda ATF-Z1 folyadékot	4WD folyadékcsere esetén	3,1 liter
		2WD folyadékcsere esetén	2,9 liter
		4WD javítás alatt	7,2 liter
		2WD javítás alatt	6,5 liter
ATF folyadéknyomás	Vezetéknyomás	2000 fordulat/percnél (rpm') [P] vagy [N] állásban	900-960 kPa (9,2-9,8 kgf/cm²)	850 kPa (8,7 kgf/cm²)
	Első fokozat kuplungnyomása	2000 fordulat/percnél (min⁻¹) első sebességfokozatban, [1] helyzetben	890-970 kPa (9,1–9,9 kgf/cm²)	840 kPa (8,6 kgf/cm²)
	2. fokozat kuplungnyomás	2000 fordulat/percnél (min⁻¹) 2. fokozatban, [2] állásban	890-970 kPa (9,1–9,9 kgf/cm²)	840 kPa (8,6 kgf/cm²)
	3. fokozat kuplungnyomás	2000 fordulat/percnél (min⁻¹) 3. fokozatban, [D] helyzetben	890-970 kPa (9,1–9,9 kgf/cm²)	840 kPa (8,6 kgf/cm²)
	4. fokozat kuplungnyomás	2000 fordulat/percnél (min⁻¹) 4. sebességfokozatban, [D] helyzetben	890-970 kPa (9,1–9,9 kgf/cm²)	840 kPa (8,6 kgf/cm²)
Nyomatékváltó	Motorfordulatszám álló járműnél Ellenőrizze vízszintes felületen		2320 fordulat/perc (MIN'1)	2170-2470 fordulat/perc (ford/perc-')
Csatlakozás (k20A4 és K20A5 motorok)	A tengelykapcsoló végfedele és a felső tárcsa közötti hézag	1. fokozat	-	1,23-1,43 mm
		2. fokozat	-	0,75–0,95 mm
		3. és 4. sebességfokozat	-	0,73-0,93 mm
	A tengelykapcsoló kioldórugójának hossza terheletlen állapotban	1. és 2. fokozat	50,8 mm	48,8 mm
		3. és 4. sebességfokozat	33,5 mm	31,5 mm
	A tengelykapcsoló hajtott tárcsájának vastagsága		1,94 mm	-
	Kuplung nyomólap vastagsága		2,00 mm	Fehérítéskor
	Hullámtárcsás tengelykapcsoló fáziskülönbsége		0,07–0,20 mm	0,05 mm
	1. fokozat kuplungvég burkolat vastagsága	1. címke	2,3 mm	Fehérítéskor
		2. címke	2,4 mm	Fehérítéskor
		3. címke	2,5 mm	Fehérítéskor
		4. címke	2,6 mm	Fehérítéskor
		5. címke	2,7 mm	Fehérítéskor
		6. címke	2,8 mm	Fehérítéskor
		7. címke	2,9 mm	Fehérítéskor
		8. címke	3,0 mm	Fehérítéskor
		9. címke	3,1 mm	Fehérítéskor
		10. címke	3,2 mm	Fehérítéskor
		11. címke	3,3 mm	Fehérítéskor
		12. címke	3,4 mm	Fehérítéskor
	2. fokozat kuplungvég burkolat vastagsága	1. címke	2,6 mm	Fehérítéskor
		2. címke	2,7 mm	Fehérítéskor
		3. címke	2,8 mm	Fehérítéskor
		4. címke	2,9 mm	Fehérítéskor
		5. címke	3,0 mm	Fehérítéskor
		6. címke	3,1 mm	Fehérítéskor
		7. címke	3,2 mm	Fehérítéskor
		8. címke	3,3 mm	Fehérítéskor
		9. címke	3,4 mm	Fehérítéskor
	A 3. és 4. sebességfokozatú tengelykapcsolók végfedelének vastagsága	11. címke	3,1 mm	Fehérítéskor
		12. címke	3,2 mm	Fehérítéskor
		13. címke	3,3 mm	Fehérítéskor
		14. címke	3,4 mm	Fehérítéskor
		15. címke	3,5 mm	Fehérítéskor
		16. címke	3,6 mm	Fehérítéskor
		17. címke	3,7 mm	Fehérítéskor
		18. címke	3,8 mm	Fehérítéskor
		19. címke	3,9 mm	Fehérítéskor
Csatlakozás (k24A1 motor)	A tengelykapcsoló végfedele és a felső tárcsa közötti hézag	1. fokozat	-	1,28-1,48 mm
		2. fokozat	-	0,85-1,05 mm
		3. és 4. sebességfokozat	-	0,73-0,93 mm
	A tengelykapcsoló kioldórugójának hossza terheletlen állapotban	1. és 2. fokozat	50,8 mm	48,8 mm
		3. és 4. sebességfokozat	33,5 mm	31,5 mm
	A tengelykapcsoló hajtott tárcsájának vastagsága		1,94 mm	-
	Kuplung nyomólap vastagsága	1. fokozat	1,6 mm	Fehérítéskor
		2. fokozat	2,0 mm	Fehérítéskor
		3. és 4. sebességfokozat	2,3 mm	Fehérítéskor
	Hullámtárcsás tengelykapcsoló fáziskülönbsége		0,07–0,20 mm	0,05 mm
	1. fokozat kuplungvég burkolat vastagsága	1. címke	2,6 mm	Fehérítéskor
		2. címke	2,7 mm	Fehérítéskor
		3. címke	2,8 mm	Fehérítéskor
		4. címke	2,9 mm	Fehérítéskor
		5. címke	3,0 mm	Fehérítéskor
		6. címke	3,1 mm	Fehérítéskor
		7. címke	3,2 mm	Fehérítéskor
		8. címke	3,3 mm	Fehérítéskor
		9. címke	3,4 mm	Fehérítéskor
	2. fokozat kuplungvég burkolat vastagsága	1. címke	2,6 mm	Fehérítéskor
		2. címke	2,7 mm	Fehérítéskor
		3. címke	2,8 mm	Fehérítéskor
		4. címke	2,9 mm	Fehérítéskor
		5. címke	3,0 mm	Fehérítéskor
		6. címke	3,1 mm	Fehérítéskor
		7. címke	3,2 mm	Fehérítéskor
		8. címke	3,3 mm	Fehérítéskor
		9. címke	3,4 mm	Fehérítéskor
	A 3. és 4. sebességfokozatú tengelykapcsolók végfedelének vastagsága	1. címke	2,1 mm	Fehérítéskor
		2. címke	2,2 mm	Fehérítéskor
		3. címke	2,3 mm	Fehérítéskor
		4. címke	2,4 mm	Fehérítéskor
		5. címke	2,5 mm	Fehérítéskor
		6. címke	2,6 mm	Fehérítéskor
		7. címke	2,7 mm	Fehérítéskor
		8. címke	2,8 mm	Fehérítéskor
		9. címke	2,9 mm	Fehérítéskor
Hajtótengely	A tűcsapágy érintkezési felületének átmérője	az állórész tengelyén	22 984–23 000 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		3. fokozatban	51,975-51,991 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		a 4. sebességfokozat távtartó hüvelyén	33,975-33,991 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A fogaskerekek belső átmérője	3. fokozat	57 000–57 019 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A fogaskerekek belső átmérője	4. fokozat	40 000–40 016 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A fogaskerekek axiális hézaga	3. fokozat	0,03–0,31 mm	-
	A fogaskerekek axiális hézaga	4. fokozat	0,1–0,212 mm	-
	Toló alátét vastagsága 41x68 mm	№ 1	6,35 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№ 2	6,40 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№3	6,45 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№4	6,50 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№5	6,55 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№6	6,60 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A 4. sebességfokozat távtartó hüvelyének hossza		66,3-66,4 mm	-
	A 4. sebességfokozat távtartó hüvelyének peremének hossza a végétől mérve			Kopás vagy sérülés esetén
	A tömítőgyűrű vastagsága		19,15-19,30 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A tömítőgyűrű vastagsága		1,91–1,97 mm	1,86 mm
	Tömítőgyűrű horony szélessége		2,025-2,060 mm	2080 mm
	A csatlakozócső külső átmérője		7,97-7,98 mm	7,95 mm
	A csatlakozócső perselyének belső átmérője		8000–8015 mm	8030 mm
Köztes tengely	A tűcsapágy érintkezési felületének átmérője	a nyomatékváltó házán	36,005-36,015 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		a 4. sebességfokozat távtartó hüvelyén	37 982–37 996 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		a hátrameneti fokozat távtartó hüvelyén	39 979–40 000 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A fogaskerekek belső átmérője	4. fokozat	43 000–43 016 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A fogaskerekek belső átmérője	fordított	46 000–46 016 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A fogaskerekek axiális hézaga	1. fokozat	0,10–0,42 mm	-
		2. fokozat	0,10–0,42 mm	-
		3. fokozat	0,10–0,42 mm	-
		4. fokozat	0,1-0,2 mm	-
		fordított	0,10–0,25 mm	-
	A 4. sebességfokozat távtartó hüvelyének hossza		24,00-24,05 mm	-
	A távtartó hüvely hossza		74,25-74,30 mm	-
	Fordított választókerék-agy szélessége		25,45-25,65 mm	-
	A hátrameneti fokozatválasztó agy külső átmérője		55,87-55,90 mm	Kopás vagy sérülés esetén
Meghajtott tengely	A tűcsapágy érintkezési felületének átmérője	az első fokozatban	39,986-39,999 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A tűcsapágy érintkezési felületének átmérője	3. fokozatban	39,986-39,999 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A fogaskerekek belső átmérője	1. fokozat	47 000–47 016 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A fogaskerekek belső átmérője	2. fokozat	46 000–46 016 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A fogaskerekek axiális hézaga	1. fokozat	0,07–0,15 mm	-
	A fogaskerekek axiális hézaga	2. fokozat	0,04–0,12 mm	-
	Toló alátét vastagsága 37x58 mm	№ 1	3900 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№2	3,925 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№3	3950 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№4	3,975 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№5	4000 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№6	4,025 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№7	4050 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№8	4,075 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№9	4100 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№ 10	4,125 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№ 11	4150 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№ 12	4,175 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№ 13	4200 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№ 14	4,225 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№ 15	4250 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№ 16	4,275 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№ 17	4300 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№ 18	4,325 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№ 19	4350 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№20	4,375 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	Toló alátét vastagsága 40x51,5 mm	№ 1	4,80 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№2	4,85 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№3	4,90 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№4	4,95 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№5	5,00 mm	Kopás vagy sérülés esetén
		№6	5,05 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	Távtartó hüvely hossza 27x45x44 mm		43,9-44,0 mm	-
	A tömítőgyűrű vastagsága		1,91–1,97 mm	1,86
	Tömítőgyűrű horony szélessége		2,025-2,060 mm	2080 mm
	A csatlakozócső külső átmérője		7,97-7,98 mm	7,95 mm
	A csatlakozócső perselyének külső átmérője		8000–8015 mm	8030 mm
	Az ATF vezető tömítőgyűrű érintkezési felületének belső átmérője		29 000–29 021 mm	29,05 mm
Alapjárati tengely közbenső fogaskerék	A tűcsapágy érintkezési felületének átmérője	a végzáró oldalról	32,003-32,013 mm	Kopás vagy sérülés esetén
Alapjárati tengely közbenső fogaskerék	A sasszegek vastagsága		1,39–1,42 mm	-
Hátrameneti közbenső fokozat	Fordított közbenső fogaskerék tengelyének átmérője a tűcsapágy érintkezési felületén		14,99-15,00 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	Belső átmérő		20,007-20,020 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A hátrameneti közbenső fogaskerék tengelyének belső átmérője a sebességváltó házán		14 800–14 818 mm	-
	A hátrameneti közbenső fogaskerék tengelykonzoljának belső átmérője		14 800–14 824 mm	Kopás vagy sérülés esetén
ATF szivattyú	ATF szivattyú tolóerő-hézaga		0,03-0,05 mm	0,07 mm
	Hézag a fogaskerék és a szivattyúház között -caATF	fogaskerék	0,210–0,265 mm	-
	Hézag a fogaskerék és a szivattyúház között -caATF	hajtott fogaskerék	0,070–0,125 mm	-
	ATF szivattyúval hajtott fogaskerék belső átmérője		14 016–14 034 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	ATF szivattyú hajtott fogaskerék tengelyének külső átmérője		13 980–13 990 mm	Kopás vagy sérülés esetén
Állórész tengely	A tűcsapágy érintkezési felületének belső átmérője	a nyomatékváltó oldaláról	27 000–27 021 mm	Kopás vagy sérülés esetén
	A tűcsapágy érintkezési felületének belső átmérője	az ATF szivattyú oldaláról	29 000–29 021 mm	-
	A tömítőgyűrű érintkezési felületének belső átmérője		29 000–29 021 mm	29,05 mm
Hátrameneti váltóvilla	Villaujj vastagsága		5,90-6,00 mm	5,40 mm
Parkolószerkezet és retesz			-	Kopás vagy sérülés esetén
Szervoszelep test	A villafurat belső átmérője		14 000–14 010 mm	-
Szervoszelep test	A váltóvilla tengelyének szelepfuratának belső átmérője		37 000–37 039 mm	37 045 mm
Szabályozószelep test	A tömítőgyűrű érintkezési felületének belső átmérője		29 000–29 021 mm	29,05 mm

Automata sebességváltó szeleprugók

	Paraméter	Standard vagy új
	Paraméter	Huzalátmérő	Külső átmérő	Hosszúság terheletlen állapotban	Fordulatok száma
Fő szeleptest rugók	Kapcsolószelep rugó A	0,8 mm	5,6 mm	28,1 mm	15,9
	Kapcsolószelep rugó B	0,8 mm	5,6 mm	28,1 mm	15,9
	C váltószelep-rugó	0,8 mm	5,6 mm	28,1 mm	15,9
	Nyomáscsökkentő szeleprugó	1,0 mm	9,6 mm	34,1 mm	10,2
	Záró szabályozó szelep rugója	0,65 mm	7,1 mm	23,1 mm	12,7
	Hűtő visszacsapó szelep rugó	0,9 mm	6,6 mm	26,5 mm	12,6
	Szervószelep rugó	0,7 mm	6,6 mm	35,7 mm	17,2
	Kapcsolószelep rugó E	0,8 mm	5,6 mm	28,1 mm	15,9
Szabályozószelepház rugók	Állórész reaktív rugó	4,5 mm	35,4 mm	30,3 mm	1,92
	A szabályozószelep A rugója	1,9 mm	14,7 mm	80,6 mm	16,1
	A szabályozószelep B rugója	1,6 mm	9,2 mm	44,0 mm	12,5
	Nyomatékváltó visszacsapó szelep rugó	1,2 mm	8,6 mm	33,8 mm	12,2
	Sebességváltó zár szelep rugó	1,0 mm	6,6 mm	35,5 mm	18,2
	3. fokozat akkumulátor rugója	2,5 mm	14,6 mm	29,9 mm	4,9
	Az 1. fokozatú akkumulátor A rugója	2,4 mm	18,6 mm	49,0 mm	7,1
Szervószelepház rugók	Az 1. fokozatú akkumulátor B rugója	2,3 mm	12,2 mm	31,5 mm	6,6
	SRV szeleprugó	0,7 mm	9,1 mm	32,3 mm	8,6
	A 4. fokozatú akkumulátor B rugója	2,3 mm	12,2 mm	31,5 mm	6,6
	A 4. fokozatú akkumulátor A rugója	2,4 mm	18,6 mm	49,0 mm	7,1
	A 2. fokozatú akkumulátor B rugója	2,0 mm	10,6 mm	34,0 mm	8,0
	A 2. fokozatú akkumulátor A rugója	2,2 mm	16,6 mm	48,2 mm	8,5
	3. fokozat akkumulátor rugója	2,5 mm	14,6 mm	29,9 mm	4,9

Differenciálmű, osztómű (automata sebességváltó)

	Paraméter	Felhasználási feltételek	Standard vagy új	Határ
Automata sebességváltó differenciálmű csésze	A hajtótengely érintkezési felületének belső átmérője		18 000–18 025 mm	-
	A csésze és a hajtómű tengelye közötti hézag		0,013–0,054 mm	0,1 mm
	A hajtótengely érintkezési felületének belső átmérője		28,015-28,045 mm	-
	A csésze és a hajtótengely közötti hézag		0,035–0,086 mm	0,12 mm
	A közbenső tengely érintkezési felületének belső átmérője		28,015-28,045 mm	-
	A csésze és a közbenső tengely közötti hézag		0,065–0,111 mm	0,12 mm
	A csészecsapágy indítási nyomatéka (előfeszítése)	egy új csapágyért	2,7-3,9 Nm (28-40 kgf/cm²)	Beállítás
	A csészecsapágy indítási nyomatéka (előfeszítése)	használt csapágyhoz	2,5-3,6 Nm (25-37 kgf/cm²)	Beállítás
	A fő sebességváltó hajtott fogaskerekének bekapcsolásakor a szabad mozgástér	(referenciaadatok)	0,087–0,146 mm	0,2 mm
Automata sebességváltó differenciálmű fogaskerék	Eljárási engedély		0,05–0,15 mm	-
	Belső átmérő		18 042–18 066 mm	-
	A fogaskerék és a tengely közötti hézag		0,055–0,095 mm	0,12 mm
Osztómű (4WD)	Osztómű tengely átmérője a csapágy érintkezési felületén	görgőscsapágyon	38 485–38 500 mm	38,43 mm
	Osztómű tengely átmérője a csapágy érintkezési felületén	kúpgörgős csapágyon	24,975-24,990 mm	24,92 mm
	Osztómű hajtófogaskerék átmérője	kúpgörgős csapágyon	40,002–40,018 mm	38,95 mm
	Az osztómű hajtott fogaskerékének átmérője a kúpgörgős csapágy érintkezési felületén	a hajtott fogaskerék oldaláról	35,002–35,018 mm	34,95 mm
		a tengely bordás oldaláról	26,975-26,988 mm	26,92 mm
	Osztómű fogaskerék-kapcsolási hézag		0,06–0,16 mm	Beállítás
	Teljes indítási nyomaték (előterhelés)		2,16-3,57 Nm (22,0-36,4 kgf/cm²)	Beállítás

Hátsó differenciálmű

	Paraméter	Felhasználási feltételek	Standard vagy új	Határ
Differenciálmű folyadék	Töltési kapacitás	folyadékcsere esetén	1,0 liter
Differenciálmű folyadék	Használjon eredeti Honda DPSF folyadékot	javítások során	1,2 liter

Eredeti anyag a weboldalon HondaBook.ru

Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Ezt az információt ellenőriztük: Mihail Kopasov

◀ Előző

CR-V 2: Műszaki adatok

Következő ▶

Standard értékek és kopási határértékek (kuplung, kézi sebességváltó és…
Standard értékek és kopási határértékek (kenés, hűtés, üzemanyag- és…
Standard értékek és kopási határértékek (motor)
Standard értékek és kopási határértékek (motor elektromos berendezései)
Azonosító számok és figyelmeztető táblák helye

Standard értékek és kopási határértékek (kormányzás, felfüggesztés, fékek,…
Az autók műszaki jellemzői
Autó karosszéria méretei