Садржај: Аутоматски мењач (АТ) ⇊ Опруге вентила аутоматског мењача ⇊ Диференцијал, разводна кутија…⇊ Задњи диференцијал ⇊
Аутоматски мењач (АТ)
| Параметар | Услови и одредбе | Стандардно или ново | Ограничење | |
| ATF (уље за аутоматски мењач) | Капацитет пуњења Користите оригиналну Honda ATF-Z1 течност | 4WD приликом замене течности | 3,1 л | |
| 2WD приликом замене течности | 2,9 л | |||
| Погон на сва четири точка у поправци | 7,2 л | |||
| Погон на два точка у поправци | 6,5 л | |||
| Притисак ATF течности | Притисак у линији | при 2000 обртаја у минути (rpm') у положају [P] или [N] | 900-960 кПа (9,2-9,8 кгф/цм²) | 850 kPa (8,7 kgf/cm²) |
| Притисак квачила у првој брзини | при 2000 обртаја у минути (мин1) у 1. брзини у положају [1] | 890-970 кПа (9,1-9,9 кгф/цм²) | 840 kPa (8,6 kgf/cm²) | |
| Притисак квачила у другој брзини | при 2000 обртаја у минути (мин1) у 2. брзини у положају[2] | 890-970 кПа (9,1-9,9 кгф/цм²) | 840 kPa (8,6 kgf/cm²) | |
| Притисак квачила у 3. брзини | при 2000 обртаја у минути (мин1) у 3. брзини у положају [D] | 890-970 кПа (9,1-9,9 кгф/цм²) | 840 kPa (8,6 kgf/cm²) | |
| Притисак квачила у 4. брзини | при 2000 обртаја у минути (мин⁻¹) у 4. брзини у положају [D] | 890-970 кПа (9,1-9,9 кгф/цм²) | 840 kPa (8,6 kgf/cm²) | |
| Претварач обртног момента | Брзина мотора са заустављеним возилом Проверите на равној површини | 2320 обртаја у минути (мин'1) | 2170-2470 обртаја у минути (обртаја у минути) | |
| Спојница (мотори K20A4 и K20A5) | Размак између крајњег поклопца спојнице и горњег диска | Прва брзина | - | 1,23-1,43 мм |
| Друга брзина | - | 0,75-0,95 мм | ||
| 3. и 4. брзина | - | 0,73-0,93 мм | ||
| Дужина опруге за отпуштање квачила у неоптерећеном стању | Прва и друга брзина | 50,8 мм | 48,8 мм | |
| 3. и 4. брзина | 33,5 мм | 31,5 мм | ||
| Дебљина погонског диска квачила | 1,94 мм | - | ||
| Дебљина потисне плоче квачила | 2,00 мм | Приликом избељивања | ||
| Фазна разлика таласног диска квачила | 0,07-0,20 мм | 0,05 мм | ||
| Дебљина крајњег поклопца квачила прве брзине | Ознака 1 | 2,3 мм | Приликом избељивања | |
| Ознака 2 | 2,4 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 3 | 2,5 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 4 | 2,6 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 5 | 2,7 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 6 | 2,8 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 7 | 2,9 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 8 | 3,0 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 9 | 3,1 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 10 | 3,2 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 11 | 3,3 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 12 | 3,4 мм | Приликом избељивања | ||
| Дебљина крајњег поклопца квачила друге брзине | Ознака 1 | 2,6 мм | Приликом избељивања | |
| Ознака 2 | 2,7 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 3 | 2,8 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 4 | 2,9 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 5 | 3,0 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 6 | 3,1 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 7 | 3,2 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 8 | 3,3 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 9 | 3,4 мм | Приликом избељивања | ||
| Дебљина крајњег поклопца квачила 3. и 4. брзине | Ознака 11 | 3,1 мм | Приликом избељивања | |
| Ознака 12 | 3,2 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 13 | 3,3 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 14 | 3,4 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 15 | 3,5 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 16 | 3,6 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 17 | 3,7 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 18 | 3,8 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 19 | 3,9 мм | Приликом избељивања | ||
| Спојница (мотор К24А1) | Размак између крајњег поклопца спојнице и горњег диска | Прва брзина | - | 1,28-1,48 мм |
| Друга брзина | - | 0,85-1,05 мм | ||
| 3. и 4. брзина | - | 0,73-0,93 мм | ||
| Дужина опруге за отпуштање квачила у неоптерећеном стању | Прва и друга брзина | 50,8 мм | 48,8 мм | |
| 3. и 4. брзина | 33,5 мм | 31,5 мм | ||
| Дебљина погонског диска квачила | 1,94 мм | - | ||
| Дебљина потисне плоче квачила | Прва брзина | 1,6 мм | Приликом избељивања | |
| Друга брзина | 2,0 мм | Приликом избељивања | ||
| 3. и 4. брзина | 2,3 мм | Приликом избељивања | ||
| Фазна разлика таласног диска квачила | 0,07-0,20 мм | 0,05 мм | ||
| Дебљина крајњег поклопца квачила прве брзине | Ознака 1 | 2,6 мм | Приликом избељивања | |
| Ознака 2 | 2,7 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 3 | 2,8 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 4 | 2,9 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 5 | 3,0 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 6 | 3,1 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 7 | 3,2 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 8 | 3,3 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 9 | 3,4 мм | Приликом избељивања | ||
| Дебљина крајњег поклопца квачила друге брзине | Ознака 1 | 2,6 мм | Приликом избељивања | |
| Ознака 2 | 2,7 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 3 | 2,8 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 4 | 2,9 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 5 | 3,0 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 6 | 3,1 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 7 | 3,2 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 8 | 3,3 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 9 | 3,4 мм | Приликом избељивања | ||
| Дебљина крајњег поклопца квачила 3. и 4. брзине | Ознака 1 | 2,1 мм | Приликом избељивања | |
| Ознака 2 | 2,2 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 3 | 2,3 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 4 | 2,4 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 5 | 2,5 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 6 | 2,6 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 7 | 2,7 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 8 | 2,8 мм | Приликом избељивања | ||
| Ознака 9 | 2,9 мм | Приликом избељивања | ||
| Погонско вратило | Пречник контактне површине игличастог лежаја | на вратилу статора | 22.984–23.000 мм | У случају хабања или оштећења |
| на шестерне 3-јој пренос | 51,975-51,991 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| на одстојној чаури 4. брзине | 33,975-33,991 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| Унутрашњи пречник зупчаника | 3. брзина | 57.000–57.019 мм | У случају хабања или оштећења | |
| 4. брзина | 40.000-40.016 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| Аксијални зазор зупчаника | 3. брзина | 0,03-0,31 мм | - | |
| 4. брзина | 0,1-0,212 мм | - | ||
| Дебљина потисне подлошке 41x68 мм | № 1 | 6,35 мм | У случају хабања или оштећења | |
| № 2 | 6,40 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №3 | 6,45 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №4 | 6,50 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №5 | 6,55 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №6 | 6,60 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| Дужина одстојне чауре 4. брзине | 66,3-66,4 мм | - | ||
| Дужина прирубнице одстојне чауре зупчаника 4. брзине од краја | У случају хабања или оштећења | |||
| Дебљина заптивног прстена | 19,15-19,30 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| 1,91-1,97 мм | 1,86 мм | |||
| Ширина жлеба заптивног прстена | 2,025-2,060 мм | 2.080 мм | ||
| Спољни пречник доводне цеви спојнице | 7,97-7,98 мм | 7,95 мм | ||
| Унутрашњи пречник чауре доводне цеви спојнице | 8.000-8.015 мм | 8.030 мм | ||
| Међувратило | Пречник контактне површине игличастог лежаја | на кућишту претварача обртног момента | 36,005-36,015 мм | У случају хабања или оштећења |
| на одстојној чаури 4. брзине | 37.982–37.996 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| на одстојној чаури мењача за вожњу уназад | 39.979-40.000 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| Унутрашњи пречник зупчаника | 4. брзина | 43.000–43.016 мм | У случају хабања или оштећења | |
| обрнути | 46.000–46.016 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| Аксијални зазор зупчаника | Прва брзина | 0,10-0,42 мм | - | |
| Друга брзина | 0,10-0,42 мм | - | ||
| 3. брзина | 0,10-0,42 мм | - | ||
| 4. брзина | 0,1-0,2 мм | - | ||
| обрнути | 0,10-0,25 мм | - | ||
| Дужина одстојне чауре 4. брзине | 24,00-24,05 мм | - | ||
| Дужина одстојне чауре | 74,25-74,30 мм | - | ||
| Ширина главчине селектора за обрнути ход | 25,45-25,65 мм | - | ||
| Спољни пречник главчине селектора брзине за ход уназад | 55,87-55,90 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| Погонска осовина | Пречник контактне површине игличастог лежаја | у првој брзини | 39,986-39,999 мм | У случају хабања или оштећења |
| на шестерне 3-јој пренос | 39,986-39,999 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| Унутрашњи пречник зупчаника | Прва брзина | 47.000–47.016 мм | У случају хабања или оштећења | |
| Друга брзина | 46.000-46.016 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| Аксијални зазор зупчаника | Прва брзина | 0,07-0,15 мм | - | |
| Друга брзина | 0,04-0,12 мм | - | ||
| Дебљина потисне подлошке 37x58 мм | № 1 | 3.900 мм | У случају хабања или оштећења | |
| №2 | 3,925 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №3 | 3.950 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №4 | 3,975 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №5 | 4.000 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №6 | 4,025 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №7 | 4.050 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №8 | 4,075 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №9 | 4.100 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| № 10 | 4,125 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| № 11 | 4.150 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| № 12 | 4,175 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| № 13 | 4.200 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| № 14 | 4,225 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| № 15 | 4.250 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| № 16 | 4,275 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| № 17 | 4.300 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| № 18 | 4,325 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| № 19 | 4.350 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №20 | 4,375 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| Дебљина потисне подлошке 40x51,5 мм | № 1 | 4,80 мм | У случају хабања или оштећења | |
| №2 | 4,85 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №3 | 4,90 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №4 | 4,95 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №5 | 5,00 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| №6 | 5,05 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| Дужина одстојне чауре 27x45x44 мм | 43,9-44,0 мм | - | ||
| Дебљина заптивног прстена | 1,91-1,97 мм | 1,86 | ||
| Ширина жлеба заптивног прстена | 2,025-2,060 мм | 2.080 мм | ||
| Спољни пречник доводне цеви спојнице | 7,97-7,98 мм | 7,95 мм | ||
| Спољни пречник чауре доводне цеви спојнице | 8.000-8.015 мм | 8.030 мм | ||
| Унутрашњи пречник контактне површине заптивног прстена ATF водилице | 29.000–29.021 мм | 29,05 мм | ||
| Међузпупчаник вратила празног хода | Пречник контактне површине игличастог лежаја | са стране завршне капе | 32,003-32,013 мм | У случају хабања или оштећења |
| Дебљина расцепки | 1,39-1,42 мм | - | ||
| Средњи степен преноса уназад | Пречник осовине међузупчаника уназад на контактној површини игличастог лежаја | 14,99-15,00 мм | У случају хабања или оштећења | |
| Унутрашњи пречник | 20,007-20,020 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| Унутрашњи пречник вратила међубрзног зупчаника за вожњу уназад на кућишту мењача | 14.800–14.818 мм | - | ||
| Унутрашњи пречник носача вратила међубрзнице за обртачни ход | 14.800-14.824 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| ATF пумпа | Зазор потиска ATF пумпе | 0,03-0,05 мм | 0,07 мм | |
| Размак између зупчаника и кућишта пумпе -caATF | зупчаник | 0,210-0,265 мм | - | |
| погоњени зупчаник | 0,070-0,125 мм | - | ||
| Унутрашњи пречник зупчаника покретаног ATF пумпом | 14.016–14.034 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| Спољни пречник вратила зупчаника покретаног ATF пумпом | 13.980-13.990 мм | У случају хабања или оштећења | ||
| Вратило статора | Унутрашњи пречник контактне површине игличастог лежаја | са стране претварача обртног момента | 27.000–27.021 мм | У случају хабања или оштећења |
| са стране ATF пумпе | 29.000–29.021 мм | - | ||
| Унутрашњи пречник контактне површине заптивног прстена | 29.000–29.021 мм | 29,05 мм | ||
| Виљушка за обрнуто мењање | Дебљина прста виљушке | 5,90-6,00 мм | 5,40 мм | |
| Паркирна опрема и брава | - | У случају хабања или оштећења | ||
| Тело серво вентила | Унутрашњи пречник отвора за виљушку | 14.000-14.010 мм | - | |
| Унутрашњи пречник отвора вентила вратила виљушке мењача | 37.000–37.039 мм | 37.045 мм | ||
| Тело контролног вентила | Унутрашњи пречник контактне површине заптивног прстена | 29.000–29.021 мм | 29,05 мм | |
Опруге вентила аутоматског мењача
| Параметар | Стандардно или ново | ||||
| Пречник жице | Спољни пречник | Дужина у неоптерећеном стању | Број окрета | ||
| Опруге главног вентила | Опруга мењачког вентила А | 0,8 мм | 5,6 мм | 28,1 мм | 15,9 |
| Опруга мењачког вентила Б | 0,8 мм | 5,6 мм | 28,1 мм | 15,9 | |
| Опруга мењачког вентила C | 0,8 мм | 5,6 мм | 28,1 мм | 15,9 | |
| Опруга вентила за смањење притиска | 1,0 мм | 9,6 мм | 34,1 мм | 10,2 | |
| Опруга контролног вентила за закључавање | 0,65 мм | 7,1 мм | 23,1 мм | 12,7 | |
| Опруга неповратног вентила хладњака | 0,9 мм | 6,6 мм | 26,5 мм | 12,6 | |
| Опруга серво вентила | 0,7 мм | 6,6 мм | 35,7 мм | 17,2 | |
| Опруга мењачког вентила Е | 0,8 мм | 5,6 мм | 28,1 мм | 15,9 | |
| Опруге тела контролног вентила | Реактивна опруга статора | 4,5 мм | 35,4 мм | 30,3 мм | 1,92 |
| Опруга А контролног вентила | 1,9 мм | 14,7 мм | 80,6 мм | 16,1 | |
| Опруга Б контролног вентила | 1,6 мм | 9,2 мм | 44,0 мм | 12,5 | |
| Опруга неповратног вентила конвертора обртног момента | 1,2 мм | 8,6 мм | 33,8 мм | 12,2 | |
| Опруга вентила за закључавање мењача | 1,0 мм | 6,6 мм | 35,5 мм | 18,2 | |
| Опруга акумулатора 3. брзине | 2,5 мм | 14,6 мм | 29,9 мм | 4,9 | |
| Опруга А акумулатора прве брзине | 2,4 мм | 18,6 мм | 49,0 мм | 7,1 | |
| Опруге тела серво вентила | Опруга Б акумулатора прве брзине | 2,3 мм | 12,2 мм | 31,5 мм | 6,6 |
| Опруга SRV вентила | 0,7 мм | 9,1 мм | 32,3 мм | 8,6 | |
| Опруга Б акумулатора 4. брзине | 2,3 мм | 12,2 мм | 31,5 мм | 6,6 | |
| Опруга А акумулатора 4. брзине | 2,4 мм | 18,6 мм | 49,0 мм | 7,1 | |
| Опруга Б акумулатора друге брзине | 2,0 мм | 10,6 мм | 34,0 мм | 8,0 | |
| Опруга А акумулатора друге брзине | 2,2 мм | 16,6 мм | 48,2 мм | 8,5 | |
| Опруга акумулатора 3. брзине | 2,5 мм | 14,6 мм | 29,9 мм | 4,9 | |
Диференцијал, разводна кутија (аутоматски мењач)
| Параметар | Услови и одредбе | Стандардно или ново | Ограничење | |
| Чаша диференцијала аутоматског мењача | Унутрашњи пречник контактне површине вратила погонског зупчаника | 18.000-18.025 мм | - | |
| Размак између шоље и осовине погонског зупчаника | 0,013-0,054 мм | 0,1 мм | ||
| Унутрашњи пречник контактне површине погонског вратила | 28,015-28,045 мм | - | ||
| Размак између шоље и погонског вратила | 0,035-0,086 мм | 0,12 мм | ||
| Унутрашњи пречник контактне површине средњег вратила | 28,015-28,045 мм | - | ||
| Размак између шоље и средњег вратила | 0,065-0,111 мм | 0,12 мм | ||
| Почетни обртни момент (предоптерећење) лежаја у чаши | за нови лежај | 2,7-3,9 Nm (28-40 kgf/cm) | Прилагоди | |
| за половни лежај | 2,5-3,6 Nm (25-37 kgf/cm) | Прилагоди | ||
| Зазор у захвату погоњеног зупчаника главног мењача | (референтни подаци) | 0,087-0,146 мм | 0,2 мм | |
| Зупчаник диференцијала аутоматског мењача | Одобрење за ангажовање | 0,05-0,15 мм | - | |
| Унутрашњи пречник | 18.042–18.066 мм | - | ||
| Размак између зупчаника и вратила | 0,055-0,095 мм | 0,12 мм | ||
| Разводна кутија (4WD) | Пречник вратила разводне кутије на контактној површини лежаја | на ваљкастом лежају | 38.485-38.500 мм | 38,43 мм |
| на конусном ваљкастом лежају | 24,975-24,990 мм | 24,92 мм | ||
| Пречник зупчаника погона разводне кутије | на конусном ваљкастом лежају | 40,002-40,018 мм | 38,95 мм | |
| Пречник зупчаника преносне кутије на контактној површини конусног ваљкастог лежаја | са стране погоњеног зупчаника | 35,002-35,018 мм | 34,95 мм | |
| са жлебљене стране вратила | 26,975-26,988 мм | 26,92 мм | ||
| Зазор у захвату зупчаника разводне кутије | 0,06-0,16 мм | Прилагоди | ||
| Укупни почетни обртни момент (предоптерећење) | 2,16-3,57 Nm (22,0-36,4 kgf/cm) | Прилагоди |
Задњи диференцијал
| Параметар | Услови и одредбе | Стандардно или ново | Ограничење | |
| Диференцијална течност | Капацитет пуњења | приликом промене течности | 1,0 л | |
| Користите оригиналну Хонда ДПСФ течност | током поправки | 1,2 л | ||
Чланак је преузет са веб-сајта: www.hondabook.ru