Перевірка стану та заміна датчика-вимикача тиску в системі гідропідсилення керма (PSP) (Honda Accord 6)

Перевірка

1. Датчик-вимикач PSP включений у гідравлічну лінію системи гідропідсилення керма на ділянці між кермовим насосом та картером рейкової передачі. При сильних поворотах рульового колеса (наприклад під час паркування або при крутих розворотах) тиск у системі гідропідсилення помітно зростає і датчик-вимикач PSP, замикаючись, інформує про це модуль РСМ, який відповідним чином піднімає оберти холостого ходу, компенсуючи навантаження на двигун, що зростає. При порушеннях функціонування датчика-вимикача система самодіагностики OBD заносить у пам'ять процесора відповідний код несправності.

2. Якщо двигун глухне під час маневрів під час паркування автомобіля, перевірте справність функціонування датчика-вимикача PSP. Несправність датчика-вимикача може призвести також до постійного перевищення холостих оборотів двигуна.

3. Ідентифікація клем роз'єму датчика-вимикача PSP може бути здійснена за схемами електричних з'єднань.



4. Від'єднайте від датчика-вимикача електропроводку та підключіть омметр до клем на корпусі датчика.

5. Запустіть двигун на неодружені оберти.



6. Приведіть передні колеса автомобіля в прямолінійне положення і вважайте показання омметра, яке в даному випадку має дорівнювати нескінченності.

7. Повертаючи кермо в будь-якому напрямку, спостерігайте за показаннями вимірювача. При наближенні рульового колеса до будь-якого крайнього положення датчик-вимикач PSP повинен замикатися, що підтверджується нульовим показанням омметра.

8. У разі негативних результатів перевірки замініть датчик-вимикач. Якщо датчик-вимикач справний, слід перевірити налаштування холостих обертів двигуна.

Заміна

1. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.

2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

Увага! Негативний провід завжди повинен від'єднуватися в першу чергу і приєднуватися до останньої. Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення апаратури в дію!

3. Від'єднайте електропроводку від датчика-вимикача та виверніть останній зі свого штуцерного з'єднання.

4. Встановіть на місце датчика-вимикача, що вийшов з ладу, змінний і опустіть автомобіль на землю.

5. Видаліть з гідравлічного тракту системи кермового підсилювача повітряні пробки (див. розділ Підвіска та кермо). У разі потреби підкоригуйте рівень гідравлічної рідини (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування).

Інформація отримана з цього джерела: www.hondabook.ru